VS

Renault Scénic vs BMW iX1 vergelijking

Vergelijk prestaties (218 pk vs 313 pk), bagageruimte en prijs (41.100 € vs 50.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Scénic of BMW iX1.

Renault Scénic vs BMW iX1: de belangrijkste verschillen

Renault Scénic

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar goedkoper
  • een beetje meer elektrische actieradius
  • minimaal lichter
  • een beetje meer bagageruimte

BMW iX1

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • een beetje zuiniger
  • ruim sneller van 0–100 km/u

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Scénic

Elektrische Krachtpatsers: BMW iX1 vs Renault Scénic

In de snelle wereld van elektrische voertuigen zijn de BMW iX1 en Renault Scénic beide indrukwekkende nieuwkomers die de aandacht van autoliefhebbers trekken. Hoewel ze op het eerste gezicht vergelijkbaar lijken, bieden ze unieke eigenschappen en technische innovaties die bijdragen aan hun individuele karakter en aantrekkingskracht. Laten we deze twee elektrische SUV's vergelijken op basis van hun technische specificaties en innovaties.

iX1

Vermogen en Prestaties

De BMW iX1 wordt geleverd met twee krachtige aandrijvingen, met motoren van respectievelijk 204 en 313 pk, waardoor de auto indrukwekkende prestatiecijfers levert. Met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5,6 seconden (voor de krachtigste variant) bent u verzekerd van een sportieve rit. De iX1 biedt zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving, waardoor hij veelzijdig inzetbaar is in verschillende rijomstandigheden.

De Renault Scénic, daarentegen, is beschikbaar met motoropties van 170 en 220 pk. De acceleratie van 0 naar 100 km/u doet deze auto in 7,9 seconden bij de meest krachtige variant, waardoor hij iets minder sportief is dan zijn Beierse tegenhanger, maar nog steeds indrukwekkend. Beide voertuigen zijn emissievrij en dragen bij aan een schonere omgeving.

Scénic

Rijbereik en Verbruik

Met de BMW iX1 kunt u tot 463 km afleggen op een enkele lading, afhankelijk van de rijomstandigheden en de gekozen variant. Dit maakt hem ideaal voor lange ritten zonder tussentijdse laadstops. Het verbruik van de iX1 varieert tussen de 15,8 en 17,1 kWh per 100 km, wat efficiënte ritten garandeert.

De Renault Scénic biedt een nog ruimer rijbereik tot 598 km, wat vooral aantrekkelijk is voor wie vaak lange afstanden aflegt. Het verbruik ligt iets hoger, tussen de 16,7 en 17,6 kWh per 100 km, maar biedt alsnog een indrukwekkend bereik.

iX1

Ontwerp en Ruimte

Wat betreft het ontwerp, bieden beide auto's het populaire SUV-silhouet met hun eigen merkidentiteit. De BMW iX1 heeft een lengte van 4500 mm, breedte van 1845 mm en hoogte van 1616 mm, wat bijdraagt aan zijn robuuste uitstraling. De bagageruimte is 490 liter, voldoende voor de meeste dagelijkse behoeften.

De Renault Scénic is iets langer met 4470 mm en breder met 1864 mm, wat bijdraagt aan een ruimer interieur. De kofferruimte van 545 liter maakt hem ideaal voor gezinnen die extra ruimte nodig hebben voor bagage.

Scénic

Innovaties en Conclusie

Beide auto's zijn gebouwd met talrijke innovaties die het rijden aangenamer maken. Dit omvat geavanceerde rijhulpsystemen, intuïtieve infotainmentsystemen en het gebruik van duurzame materialen. De keuze tussen de BMW iX1 en de Renault Scénic komt dan ook neer op persoonlijke voorkeuren. Zoek je naar pure kracht en een sportiever karakter? Dan is de iX1 iets voor jou. Geef je de voorkeur aan een ruimer interieur en een groter rijbereik? Dan zal de Scénic je wellicht meer aanspreken. Hoe dan ook, beide modellen belichamen de toekomst van elektrische mobiliteit op een indrukwekkende manier.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX2
VS
De BMW iX1 is de praktische alleskunner: ruim, comfortabel en efficiënt ingezoomd op dagelijks gebruik en gezinsleven. De BMW iX2 is diezelfde elektrische techniek in een sportiever, coupéachtig jasje — pittigere looks en scherpere wegligging, maar met iets minder kofferruimte; perfect als je stijl …
BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Scénic

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Renault Scénic is zichtbaar goedkoper – begint al bij 41.100 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.152 €.

Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Renault Scénic, dat 16,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,3 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Renault Scénic een beetje meer bereik: tot 598 km, ongeveer 84 km meer dan BMW iX1.

iX1

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX1 merkbaar meer vermogen – 313 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 95 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW iX1 ruim sneller – 5,6 s tegenover 7,9 s voor Renault Scénic. Dat is een verschil van ongeveer 2,3 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX1 levert opvallend meer koppel – 494 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 194 Nm.

Scénic

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Renault Scénic minimaal lichter – 1.822 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 118 kg.

Qua bagageruimte biedt Renault Scénic een beetje meer ruimte – 545 L tegenover 490 L. Dat is een verschil van ongeveer 55 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Scénic nauwelijks meer laadvermogen – 518 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 23 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW iX1 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 50.200
iX1

BMW iX1

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 204 - 313 pk
  • Verbruik kWh/100km : 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 466 - 514 km
details
Renault Scénic
BMW iX1

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Scénic

De Renault Scénic is een slimme en praktische familiewagen die comfort en flexibiliteit elegant weet te combineren, met een interieur dat slim doordacht aanvoelt en net genoeg karakter heeft om niet saai te zijn. Voor wie op zoek is naar een dagelijkse alleskunner met comfortabele rijeigenschappen en een vriendelijk prijskaartje is de Scénic een overtuigende keuze die gemak boven bravoure zet.

details
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Beoordelingen Renault Scénic

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

BMW iX1

De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
Volvo EX40
VS
In de strijd tussen de BMW iX1 en de Volvo EX40 kiest de iX1 voor sportieve rijeigenschappen, scherpe besturing en een meer premium afwerking, terwijl de EX40 vertrouwen uitstraalt met Scandinavisch minimalisme, ruimtelijkheid en slimme veiligheidsfeatures. Kort door de bocht: houd je van dynamiek …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In de ring tussen de Audi Q4 e‑tron en de BMW iX1 is de Audi de comfortabele, ruimtelijke allemansvriend met verfijnde afwerking en praktijkgerichtheid, terwijl de BMW het sportieve, scherp sturende alternatief is dat het bochtenwerk leuker maakt. Kort gezegd: kies de Q4 e‑tron voor ruimte en …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium tech‑SUV: strak sturende rijeigenschappen, hoogwaardige afwerking en een berg digitale snufjes — maar die exclusiviteit kost je wel extra. De Skoda Elroq is de nuchtere, gezinsvriendelijke tegenhanger: ruim, praktisch en scherp geprijsd, de slimme keuze als je …
Renault Scénic
Skoda Elroq
VS
De Renault Scénic blijft een uiterst praktische, comfortabele gezinsauto met slimme opbergoplossingen en een soepele rit, terwijl de Skoda Elroq scherper oogt, meer laadruimte biedt en zich presenteert als een allround crossover met typisch Skoda-praktisch inzicht. Kortom: kies de Scénic als …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
BMW i4
BMW iX1
VS
De BMW i4 is de sportieve, laaggeboren Gran Coupé die met zijn strakke lijnen, pittige acceleratie en royale actieradius vooral rijders aanspreekt die beleving en dynamiek willen. De BMW iX1 daarentegen is een compacte elektrische SUV met hogere instap, meer binnenruimte en praktische …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX1 voelt als de verfijnde, sportievere keuze met strakke rijeigenschappen en premium afwerking, terwijl de Škoda Enyaq vooral scoort op binnenruimte, rijbereik en prijs-kwaliteitverhouding. Wil je dynamiek en een prestigegevoel, kies de iX1; zoek je praktische ruimte en slimme waarde voor …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
De BMW iX1 rijdt heerlijk scherp en ondeugend voor een compacte EV, terwijl de Mercedes EQA juist fluistert 'comfort en klasse' met zachte vering en een meer premium interieur. Kies de iX1 voor speels rijplezier en wendbaarheid, kies de EQA als je liever serene luxe en een statige elektrische …
Renault Scénic
BMW iX1

Kosten en Verbruik
Prijs
41.100 - 52.200 €
Prijs
50.200 - 65.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
420 - 598 km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Bagageruimte
545 L
Bagageruimte
490 L
Lengte
4.470 mm
Lengte
-
Breedte
1.864 mm
Breedte
1.845 mm
Hoogte
1.571 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.670 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
514 - 518 kg
Laadvermogen
495 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 218 pk
Vermogen pk
204 - 313 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
280 - 300 Nm
Koppel
250 - 494 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 160 kW
Vermogen kW
150 - 230 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.025
Bouwjaar
2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Renault
Merk
BMW
Welke aandrijvingen zijn er voor de Renault Scénic?

De Renault Scénic wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.