Vergelijk prestaties (240 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (41.700 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 408 of Volvo EX30.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de competitieve wereld van de autotechnologie wil iedereen weten: welke SUV verdient de kroon? De Peugeot 408 en de Volvo EX30 zijn beide moderne keuzes, maar wat maakt ze uniek? In dit artikel vergelijken we deze twee opwindende modellen, kijken we naar hun technische specificaties en ontdekken we hun technologische innovaties.
De Peugeot 408, met een lengte van 4687 mm, breedte van 1848 mm, en hoogte van 1478 mm, biedt een ruime interieurervaring. De Volvo EX30 is compacter, met afmetingen van 4233 mm in lengte, 1837 mm in breedte en 1549 mm in hoogte. Beide modellen hebben vijf deuren, maar de 408 biedt een grotere bagageruimte van 536 liter in vergelijking met de 318 liter van de EX30, wat belangrijk is voor gezinnen en lange ritten.
De Peugeot 408 biedt een verscheidenheid aan aandrijflijnen, waaronder benzine MHEV, plug-in hybride, en volledig elektrisch. De kracht varieert van 136 tot 225 PK, terwijl de elektrische variant tot 214 PK reikt. De acceleratie voor de snelste versie is 7,2 seconden van 0 naar 100 km/u, met een topsnelheid tot 233 km/u.
De Volvo EX30 richt zich volledig op elektrische kracht met twee aandrijvingsopties: achterwielaandrijving en vierwielaandrijving. Het vermogen varieert van 272 tot een indrukwekkende 428 PK, met een acceleratie van 3,6 seconden voor de snelste versie. De topsnelheid is echter begrensd op 180 km/u, wat een bewuste keuze van Volvo is voor veiligheid.
De elektrische uitvoering van de Peugeot 408 heeft een actieradius tot 453 km, afhankelijk van de variant. De Volvo EX30 biedt een actieradius tot 476 km met zijn 65 kWh batterij. De energieconsumptie varieert tussen 15,1 kWh/100 km voor de 408 en 17-18.7 kWh/100 km voor de EX30, wat de 408 de efficiëntievoordeel geeft.
Beide auto's zijn uitgerust met de nieuwste technologische snufjes. De Peugeot 408 komt met een dual-clutch automatische versnellingsbak voor soepele rijervaringen en geavanceerde veiligheidsfeatures. De Volvo EX30 maakt indruk met zijn geavanceerde EV-technologie en intuïtieve interface.
Veiligheid is essentieel voor beide modellen. Ze zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen die bijdragen aan een veiliger rijervaring. De Peugeot 408 biedt daarnaast een CO2-efficiëntieklasse tot A. De Volvo EX30 heeft een constante CO2-efficiëntieklasse van A, dankzij zijn volledig elektrische aandrijving.
De keuze tussen de Peugeot 408 en de Volvo EX30 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Peugeot 408 biedt veelzijdigheid met hybride en elektrische opties naast een grotere kofferruimte. Daarentegen biedt de Volvo EX30 een volledige elektrische ervaring met een krachtige acceleratie en topklasse technologie. Beide SUV’s zijn indrukwekkende vertegenwoordigers van de moderne auto-industrie.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Volvo EX30 is een beetje goedkoper – begint al bij 35.600 € , terwijl Peugeot 408 start bij 41.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.080 €.
Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 408 het voordeel: met 14,7 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Volvo EX30, dat 17 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Volvo EX30 nauwelijks meer bereik: tot 475 km, ongeveer 19 km meer dan Peugeot 408.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX30 ruim meer vermogen – 428 pk tegenover 240 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 188 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 significant sneller – 3,6 s tegenover 7,2 s voor Peugeot 408. Dat is een verschil van ongeveer 3,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX30 levert opvallend meer koppel – 543 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 183 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 408 lichtjes lichter – 1.544 kg tegenover 1.840 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 296 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 408 een beetje meer laadvermogen – 456 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 66 kg.
Volvo EX30 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
De Volvo EX30 voelt als een compacte krachtpatser: strak design buiten en een slim, verrassend ruim interieur dat je dagelijks leven meteen eenvoudiger maakt. Met typisch Scandinavische rust en een speelse rijkarakteristiek is het een auto die zowel comfortabel door de stad als vol vertrouwen op avontuur gaat — en er ook nog eens stijlvol uitziet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.700 - 56.900 €
|
Prijs
35.600 - 56.700 €
|
|
Verbruik L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
79 - 456 km
|
Elektrische actieradius
339 - 475 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.544 - 1.879 kg
|
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.838 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Laadvermogen
370 - 390 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 240 pk
|
Vermogen pk
150 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,2 - 9,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
Koppel
343 - 543 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
107 - 176 kW
|
Vermogen kW
110 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Volvo
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España