VS

Volvo EX30 vs Lynk & Co 02 vergelijking

Vergelijk prestaties (428 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (35.600 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Volvo EX30 of Lynk & Co 02.

Volvo EX30 vs Lynk & Co 02: de belangrijkste verschillen

Volvo EX30

3,5 (8 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
  • opvallend meer vermogen
  • nauwelijks zuiniger
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
  • marginaal lichter
details

Lynk & Co 02

4,8 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

EX30

Volvo EX30 VS Lynk & Co 02 — compacte elektrische crossovers, twee verschillende beloftes

De Volvo EX30 en de Lynk & Co 02 staan tegenover elkaar als twee compacte elektrische crossovers, maar ze zijn in karakter en prioriteiten duidelijk verschillend. De Volvo EX30 profileert zich als een premium, tech‑gericht mini‑SUV met een nadruk op beleving en responsief aanvoelen, terwijl de Lynk & Co 02 inzet op binnenruimte, praktisch gebruik en een scherp prijs‑/uitrustingsniveau. In de dagelijkse praktijk betekent dat: Volvo EX30 voelt strakker en moderner aan in cabine en bediening, Lynk & Co 02 biedt meer beenruimte en een grotere kofferbak. Beide leveren comfortabele ritten en moderne assistenties, maar de keuze draait om of je beleving en stijl of praktisch nut en ruimte belangrijker vindt. Hieronder ontleden we die verschillen concreet voor kopers die willen weten welke auto het beste bij hun ritten past.

02

Comfort en langeafstands‑gedrag: waar zit de focus?

Op lange ritten voelt de Volvo EX30 dankzij goed gevormde voorstoelen en een rustige afstemming verrassend ontspannen, al is de achterbank duidelijk compacter dan die van de concurrent. De Lynk & Co 02 legt de nadruk op ruimte en een zachte vering die vermoeidheid op langere etappes dempt en achterpassagiers duidelijk meer comfort biedt. Wie vaak op snelwegen rijdt merkt dat de Lynk & Co 02 soms iets gulziger met energie is, waardoor praktische etappes korter aanvoelen dan bij de Volvo EX30 die zuiniger over afstand kan opereren in de meer geschikte configuraties. De Volvo EX30 compenseert dat met levendiger reactie op het gaspedaal en een meer responsieve indruk; de Lynk & Co 02 compenseert met een rustiger binnenklimaat en betere achterruimte. Kies dus: agressievere, premium‑georiënteerde inzet (Volvo EX30) of rustig, ruim reiscomfort (Lynk & Co 02).

EX30

Stadsvriendelijkheid en dagelijkse bruikbaarheid

In stedelijke omstandigheden speelt de Volvo EX30 zijn compacte buitenmaten en wendbaarheid goed uit: inparkeren en korte manoeuvres voelen vaak directer dan in de iets bredere Lynk & Co 02. De Lynk & Co 02 brengt praktische voordelen zoals een frunk voor het laadkabeltje en een ruimere laadruimte, wat dagelijkse boodschappen en weekendspullen minder kritisch maakt. Bedieningslogica is een duidelijk contrast: Volvo EX30 vertrouwt sterk op één centraal touchscreen en digitale bediening, wat strak oogt maar in druk verkeer soms afleidend kan zijn; Lynk & Co 02 zet meer in op klassieke koppelingen en smartphone‑integratie die veel gebruikers sneller vertrouwd vinden. Beide hebben camera’s en parkeerhulp, maar in krappe stadsparkeerplaatsen voelt de Volvo EX30 vaak praktischer en handzamer aan.

Praktische bruikbaarheid en bagageruimte

Als praktijkauto voor gezin of bagage wint de Lynk & Co 02 terrein met een duidelijk grotere kofferbak en een meer toegankelijke laadopening, waardoor verre vakanties en grotere inkopen minder plannen vereisen. De Volvo EX30 heeft slimme oplossingen met variabele vloeren, maar de basiscapaciteit en hogere laadrand limiteren bruikbaarheid bij volle belading. Wie regelmatig met volwassenen achterin of met veel bagage reist waardeert de Lynk & Co 02; wie voornamelijk met twee reist en incidenteel passagiers meeneemt, vindt in de Volvo EX30 een compacter en stijlvoller alternatief. Die praktische verschillen zijn vaak doorslaggevend voor gezinnen en wie veel spullen vervoert.

Interieurgevoel, afwerking en infotainment

Qua beleving kiest de Volvo EX30 voor Scandinavische eenvoud en voelt de cabine vaak verzorgder en moderner aan dan de meer zakelijke Lynk & Co 02. De Lynk & Co 02 is functioneler en minder modieus, maar biedt degelijke materialen en een zeer stille cabine die op reis op zichzelf staat. In infotainment loopt de Volvo EX30 voorop met een geïntegreerde connected ervaring die navigatie en spraakassistentie naadloos koppelt, terwijl de Lynk & Co 02 sterk inzet op klassieke smartphone‑integratie die voor veel gebruikers meteen vertrouwd werkt. Concreet betekent dat: wie premium‑look en connected services waardeert, neigt naar de Volvo EX30; wie directe smartphone‑koppeling en minder schermafhankelijkheid wil, zal de Lynk & Co 02 prettiger vinden.

Welke koper past bij welke auto — en waar let je technisch op?

Voor kopers die scherp design, vlotte reacties en een compact premium‑gevoel belangrijk vinden is de Volvo EX30 vaak de betere match; kopers die praktische ruimte, prijs/uitrusting en rustige langeafstandsritten prioriteren passen beter bij de Lynk & Co 02. Het is een bewust ruilspel: Volvo EX30 ruilt achterruimte en wat gebruiksgemak in voor rijbeleving en digitale services, Lynk & Co 02 ruilt dynamische scherpte in voor bruikbaarheid en comfort. Bij de technische vergelijking hieronder kun je gericht kijken naar laad‑ en snellaadgedrag, acceleratie‑karakter, reële actieradius en koffervolume om te bepalen welke compromissen voor jou doorslaggevend zijn. Beide modellen richten zich op verschillende kopers — kies de auto die het beste past bij jouw rittenpatroon, en gebruik de technische details om de keuze te bevestigen.

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
De Volvo EX30 voelt aan als een compacte raket voor in de stad: speels, wendbaar en perfect voor korte ritjes en scherpe parkeervakken, terwijl de EX40 met meer binnenruimte, grotere actieradius en extra comfort beter past bij gezinnen en langere afstanden. Kortom: kies de EX30 als je pit en …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EX30

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Volvo EX30 is minimaal goedkoper – begint al bij 35.600 € , terwijl Lynk & Co 02 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.021 €.

Bij het stroomverbruik heeft Volvo EX30 het voordeel: met 17 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Lynk & Co 02, dat 17,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Volvo EX30 minimaal meer bereik: tot 475 km, ongeveer 30 km meer dan Lynk & Co 02.

02

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX30 opvallend meer vermogen – 428 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 156 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 aanzienlijk sneller – 3,6 s tegenover 5,5 s voor Lynk & Co 02. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX30 levert aanzienlijk meer koppel – 543 Nm tegenover 323 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.

EX30

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Volvo EX30 marginaal lichter – 1.840 kg tegenover 1.895 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.

Qua bagageruimte biedt Lynk & Co 02 duidelijk meer ruimte – 410 L tegenover 318 L. Dat is een verschil van ongeveer 92 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Volvo EX30 nauwelijks meer laadvermogen – 390 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Volvo EX30 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.600
EX30

Volvo EX30

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 150 - 428 pk
  • Verbruik kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 339 - 475 km
details
Volvo EX30
Lynk & Co 02

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Volvo EX30

De Volvo EX30 is een compacte elektrische auto die zich onderscheidt door strak Scandinavisch design en een verzorgd, premium interieur. Hij combineert wendbaar rijgedrag met slimme veiligheidsvoorzieningen en moderne technologieën voor comfortabel en intuïtief dagelijks gebruik.

details
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Beoordelingen Volvo EX30

3.5 (8 Beoordelingen)
beoordeel
V
8 jun. 2026 10:03:34

Zeer teleurstellend in het algemeen voor een voertuig dat met opties 57.500 euro kost.
Na 27.000 km aan boord in 2 jaar, zoveel teleurstellingen...
Ondanks de updates van Volvo veel "kleine" problemen die het dagelijks leven ruïneren:

Spiegels die desynchroniseren en verkeerd afgesteld worden bij het openen
Met de keyless-optie: de auto ontgrendelt af en toe wanneer je op afstand bent, maar gaat niet open wanneer je probeert de deur te openen
Invasieve hulpsystemen die gevaarlijk worden: remmen trekken fel aan omdat ze spookvoertuigen detecteren bij achteruitrijden (met de achterkant tegen een muur) of voertuigen op onze linkerbaan als "voertuig dat van links komt" detecteren (zelfde bij rotondes)
Zelfde constatering bij inhalen: hij laat je probleemloos inhalen maar duwt je plotseling terug naar de tegenoverliggende baan wanneer je de lijn overschrijdt om terug te voegen
Scherm dat zwart blijft of bevriest gedurende tientallen seconden bij het opstarten
Prestaties die sterk terugvallen zodra de batterij onder de 60% komt

Rijgedrag vrij gemengd: heel goed toen hij nieuw was, na twee jaar neemt rolneiging toe, heeft de neiging overdreven te reageren in bochten (hij stuitert), en glijdt aan de voorkant in rotondes (voor een achterwielaangedreven auto....).

De motor is over het algemeen prettig en krachtig, maar het chassis houdt totaal geen gelijke tred met die 272 pk.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Maes Ivo
13 mei 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance is een superhandige, compacte auto die goed op de weg ligt. Hij is pijlsnel en je zit iets hoger. Het interieur went snel. Ik heb er zelf eentje en ik ben er verliefd op. Ik heb een BMW G30 gehad — fantastische auto, maar groot en onhandig. Geef mij maar de Volvo; we zijn toch maar met z’n tweeën.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...de beste E‑auto die we tot nu toe hebben gereden. Probleemloos, veilig, strak en heel makkelijk in gebruik.

De Duitse voorgangers (Wolfsburg‑concern) kun je daarentegen helemaal vergeten!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

Een auto die briljant had kunnen zijn, verwoest door technologisch dogmatisme. 95% van de problemen van deze auto bevinden zich tussen de voorruit en het stuur. De pluspunten worden tenietgedaan door een mislukte implementatie van technologie ten koste van alles. Basisfuncties zijn moeilijk bereikbaar, weggestopt in menu’s, en de constante stroom van nutteloze waarschuwingen en meldingen maakt de ervaring frustrerend en ruïneert de ergonomie. Tel daar de terugkerende problemen met het deursluitingssysteem bij op — die de dealer na meerdere bezoeken niet kan verhelpen — een actieradius die ver van de beloofde waarde ligt, en een botsingsvermijdingssysteem dat af en toe willekeurig gevaarlijke beslissingen neemt, en ik durf te zeggen dat dit de slechtste auto is die ik ooit heb gekocht. Na enkele maanden heb ik diep spijt van deze aanschaf.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

De boordtechnologie (tablet) kost te veel tijd om de functies eigen te maken. Het leidt af tijdens het rijden. Niet geschikt voor bijzienden, want de afstand van de tablet tot de ogen vereist een trifocale bril. Als je het gaspedaal loslaat remt de auto, maar het kost tijd en de gevoeligheid is te hoog om eraan te wennen. Het piepje dat waarschuwt voor snelheidsoverschrijding is erg hinderlijk en het systeem herkent veranderingen in verkeersborden te laat. Kortom: het is stressvol om ermee te rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Lynk & Co 02

De Lynk & Co 02 valt meteen op met zijn brutale lijnen en hip interieur; het is een designstatement dat ook nog eens verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Voor wie genoeg heeft van de veilige keuzes is de 02 een verfrissende en speelse optie die stijl en rijplezier weet te combineren — met gegarandeerd reacties bij de buren.

details
serpimg_8xULuL

Beoordelingen Lynk & Co 02

4.8 (2 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
De Volvo EX30 voelt als een slimme, futuristische stadsraket: premium interieur, razendsnelle acceleratie en technologie die bijna voor je rijdt — perfect voor wie elan en een vleugje luxe in een compact jasje wil. De Škoda Elroq gooit het anders: slim ruimtegebruik, een aantrekkelijk prijskaartje …
Volvo EX30
Toyota Urban Cruiser
VS
In deze vergelijking zet ik de compacte, volledig elektrische Volvo EX30 tegenover de Toyota Urban Cruiser, een praktische en betaalbare stads‑SUV. Ik help je snel zien welke van de twee beter past bij je dagelijkse ritten, comfortwensen en budget.
BMW iX1
Volvo EX30
VS
In onze vergelijking kruisen de BMW iX1 en de Volvo EX30 de degens: de iX1 imponeert met volwassen comfort, premium materialen en een rustige autoriteit, terwijl de compacte EX30 scoort met speelse wendbaarheid, scherpe efficiency en een fris, jeugdig karakter. Kort gezegd: wie presence, ruimte en …
Jeep Avenger
Volvo EX30
VS
Hier vergelijken we de Jeep Avenger en de Volvo EX30 op zaken die er echt toe doen: rijbereik, dagelijks comfort, veiligheid en gebruikskosten. Ik help je helder bepalen welke van de twee het beste past bij jouw rijstijl en dagelijkse behoeften.
ZEEKR X
Lynk & Co 02
VS
We zetten de Zeekr X en de Lynk & Co 02 tegenover elkaar om helder te krijgen welke crossover beter bij jouw rijwensen past. In deze vergelijking bekijk ik praktische zaken zoals ruimte, rijcomfort, technologie en kosten zodat je snel een weloverwogen keuze kunt maken.
Volvo EX30
VW ID.4
VS
De Volvo EX30 en de Volkswagen ID.4 zijn twee populaire elektrische SUV’s met een verschillend karakter en doelgroep. De EX30 benadrukt compacte afmetingen, wendbaarheid en geavanceerde technologie, terwijl de Volkswagen ID.4 juist uitblinkt in binnenruimte, comfort en praktische inzetbaarheid.
Volvo EX30
Tesla Model 3
VS
De Volvo EX30 en de Tesla Model 3 zijn twee uiteenlopende elektrische auto's: de compacte, op veiligheid en premium comfort gerichte EX30 tegenover de Model 3, bekend om zijn efficiëntie, rijprestaties en geavanceerde software-ecosysteem. In deze vergelijking zet ik hun belangrijkste aspecten — …
Volvo EX30
Renault R4
VS
Hier vergelijken we de compacte elektrische Volvo EX30 met de nieuw leven ingeblazen Renault 4 (R4). Ik licht kort de belangrijkste verschillen toe op het gebied van bereik, ruimte, rijgedrag en gebruikskosten zodat je snel weet welke het beste bij jouw situatie past.
Volvo EX30
Lynk & Co 02

Kosten en Verbruik
Prijs
35.600 - 56.700 €
Prijs
36.600 - 40.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
17,1 - 17,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
339 - 475 km
Elektrische actieradius
435 - 445 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
Leeggewicht
1.895 kg
Bagageruimte
318 L
Bagageruimte
410 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.838 mm
Breedte
1.845 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
370 - 390 kg
Laadvermogen
375 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 428 pk
Vermogen pk
272 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
5,5 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
343 - 543 Nm
Koppel
323 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
110 - 315 kW
Vermogen kW
200 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Volvo
Merk
Lynk & Co
Welke aandrijfopties biedt de Volvo EX30?

De Volvo EX30 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.