VS

Jeep Avenger vs Volvo EX30 vergelijking

Vergelijk prestaties (156 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (26.700 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Jeep Avenger of Volvo EX30.

Jeep Avenger vs Volvo EX30: de belangrijkste verschillen

Jeep Avenger

4,1 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend goedkoper
  • nauwelijks zuiniger
  • ruim lichter
  • enigszins meer bagageruimte
details

Volvo EX30

3,5 (8 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • iets meer elektrische actieradius
  • significant sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Avenger

Jeep Avenger VS Volvo EX30: compacte SUV’s met een duidelijk ander karakter

De Jeep Avenger en de Volvo EX30 staan tegenover elkaar als twee verschillende antwoorden op hetzelfde vraagstuk: compact vervoer met elektrische ambitie. De Jeep Avenger profileert zich als een stoere, citygerichte keuze met praktische snufjes en een betaalbaarder instap, terwijl de Volvo EX30 een meer premium, tech‑gedreven benadering biedt met duidelijke prestaties en verfijning. In deze vergelijking gaan we niet in op technische tabellen, maar op wat die keuzes in het dagelijks leven betekenen voor bestuurders en passagiers. Wie zoekt naar een robuuste, makkelijk te parkeren stadsauto denkt snel aan de Jeep Avenger; wie hogere afwerkingskwaliteit, assistentie en pit verlangt, kijkt eerder naar de Volvo EX30.

EX30

Karakter en rijgedrag: relaxed stadsjeep versus strakke, rappe Volvo

De Jeep Avenger rijdt zoals hij eruitziet: rustig, comfortabel en gericht op gemak in de stad, met een soepel onderstel dat oneffenheden vergeeft. De Volvo EX30 is een wakkere tegenpool: directer in reactie, veel vlotter bij tussensprints en met een aandrijflijn die een duidelijk sportievere indruk maakt. Die extra sprong in performance van de EX30 vertaalt zich in meer plezier bij invoegen en inhalen, maar kost in de praktijk vaak wat meer energie en vraagt aandacht voor band/rijstijl. Het trade‑off is simpel: wie dagelijks veel stadsmanoeuvres doet waardeert de ontspannen Avenger, wie vaker wil doortrekken of een premium acceleratiegevoel wil ervaart meer voldoening met de EX30.

Avenger

Interieur en comfort: gevoel van kwaliteit tegen praktische eenvoud

Het interieur van de Volvo EX30 voelt zichtbaar naar meer premium toegewerkt, met verzorgde zetels die lange ritten comfortabeler maken en een moderne, strakke afwerking die een betere indruk achterlaat. De Jeep Avenger zet daar een functionele benadering tegenover: veel praktische opbergplekken, duidelijke knoppen voor de klimaatbediening en een robuuste, minder fragile uitstraling — maar ook meer zichtbare harde plastics. Beide bieden prima zitcomfort voor de bestuurder, maar de EX30 verkoopt dat comfort met een luxueuzer gevoel terwijl de Avenger inzet op gebruiksgemak en duurzaamheid. Wie belang hecht aan ‘gevoel’ en materiaalaanraking kiest sneller de EX30; wie praktische duurzaamheid en overzicht prefereren voelt zich sneller thuis in de Avenger.

EX30

Praktische gebruikswaarde: dagelijks gemak versus compact design

In de dagelijkse praktijk is de Jeep Avenger ontworpen om dingen makkelijker te maken: overzichtelijke laadopening, praktische opbergruimtes en een qua payload minder veeleisende constructie die nuttig is voor boodschappen en fietsdragers. De Volvo EX30 compenseert zijn compactheid met slimme laad‑ en laadstationintegratie en een efficiënte indeling, maar de hoge laaddrempel en het beperkte achterin‑volume maken hem minder geschikt voor wie vaak met veel bagage rijdt. Avenger‑kopers krijgen doorgaans meer bruikbaarheid per euro en een toleranter interieur voor slordigheid; EX30‑kopers halen een stijlvoller en technologisch slimmer pakket, mits ze bereid zijn met minder fysieke ruimte te leven. Die keuze is praktische: ruimte en robuustheid (Avenger) tegenover compactheid en moderne bruikbaarheid (EX30).

Avenger

Stad versus snelweg: waar voelen ze zich het meest thuis?

De Jeep Avenger voelt zich duidelijk het meest op zijn gemak in stedelijke en regionale omgevingen: korte buitenmaten, een kleine draaicirkel en slijtvaste buitenplaten maken parkeren en lage snelheidstaken stressvrij. De Volvo EX30 presteert uitstekend op lange afstanden dankzij zittingen en geluidsisolatie die autobahntempo aangenamer maken, en zijn snellere oplaadmogelijkheden en reikwijdte geven hem een voorsprong bij regelmatige snelwegritten. Wie veel binnen de stad blijft, zal de Avenger waarderen om zijn wendbaarheid en praktische bescherming; wie regelmatig langere ritten maakt of sneller wil laden en rijden, heeft aan de EX30 een rustiger en efficiënter totaalpakket. Het verschil is geen kwaliteitsoordeel maar een gebruikskeuze: stadsliefde (Avenger) versus snelwegtalent en laadsnelheid (EX30).

EX30

Voor wie is welke auto het beste: concrete koperprofielen en afwegingen

Als profielen spreekt de Jeep Avenger vooral stedelijke forenzen, budgetbewuste kopers en mensen die praktische robuustheid willen zonder premiumpretenties aan: hij is een slimme keuze voor korte ritten, smalle straten en een functioneel dagelijks leven. De Volvo EX30 is aantrekkelijk voor kopers die waarde hechten aan design, rijbeleving, assistentiesystemen en een premium infotainmentervaring — ideaal voor tech‑affine alleenstaanden of paren die af en toe langere afstanden rijden. In de technische vergelijking die volgt kun je exact terugvinden waar die praktische verschillen vandaan komen; voor nu is het belangrijk te kiezen op basis van gebruik: dagelijkse stadsefficiëntie en betaalbaarheid (Avenger) of verfijning, performance en technologie (EX30).

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
De Volvo EX30 voelt aan als een compacte raket voor in de stad: speels, wendbaar en perfect voor korte ritjes en scherpe parkeervakken, terwijl de EX40 met meer binnenruimte, grotere actieradius en extra comfort beter past bij gezinnen en langere afstanden. Kortom: kies de EX30 als je pit en …
Jeep Avenger
Jeep Compass
VS
De compacte, volledig elektrische Jeep Avenger is de slimme keuze voor stadsrijders die zuinig en soepel willen manoeuvreren, terwijl de grotere Jeep Compass meer ruimte, comfort en traditionele terrein-capabilities biedt voor gezinnen en weekendavonturen. Kort gezegd: kies de Avenger als je vooral …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Avenger

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Jeep Avenger is opvallend goedkoper – begint al bij 26.700 € , terwijl Volvo EX30 start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.836 €.

Bij het stroomverbruik heeft Jeep Avenger het voordeel: met 15,5 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Volvo EX30, dat 17 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Volvo EX30 iets meer bereik: tot 475 km, ongeveer 75 km meer dan Jeep Avenger.

EX30

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX30 aanzienlijk meer vermogen – 428 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 272 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 significant sneller – 3,6 s tegenover 9 s voor Jeep Avenger. Dat is een verschil van ongeveer 5,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX30 levert significant meer koppel – 543 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 283 Nm.

Avenger

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Jeep Avenger ruim lichter – 1.180 kg tegenover 1.840 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 660 kg.

Qua bagageruimte biedt Jeep Avenger enigszins meer ruimte – 380 L tegenover 318 L. Dat is een verschil van ongeveer 62 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Jeep Avenger zichtbaar meer laadvermogen – 502 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Volvo EX30 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.600
EX30

Volvo EX30

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 150 - 428 pk
  • Verbruik kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 339 - 475 km
details
Jeep Avenger
Volvo EX30

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Jeep Avenger

De Jeep Avenger is een compacte, volledig elektrische crossover die het robuuste Jeep‑design combineert met wendbaarheid en gebruiksgemak voor dagelijks rijden. Hij voelt intuïtief in de stad, biedt praktische binnenruimte en heeft een licht avontuurlijke uitstraling zonder onnodig gedoe.

details
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Beoordelingen Jeep Avenger

4.1 (9 Beoordelingen)
beoordeel
Marco
21 mei 2026 15:07:20

Praktische auto, vlot vooral in de stad, uitgerust met uitstekende technologieën, gaat heel goed om met de oneffenheden van het wegdek, super tevreden

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Mattia
5 mei 2026 13:45:25

De auto op zich is erg leuk en erg comfortabel, ik gebruik hem nu anderhalf jaar, ik heb nog nooit mechanische of motorproblemen gehad, het verbruik is erg goed voor de klasse, gezien het bijna een SUV is en in mijn geval een benzineauto; de auto verbruikt weinig als je een rustig tempo aanhoudt, wanneer je hem opjaagt begint hij veel te verbruiken (natuurlijk) maar als hij correct wordt gebruikt is het verbruik optimaal. Het enige nadeel van deze auto is de elektronica (motormanagement, display, apparaatupdates), de auto heeft vaak problemen met het dashboarddisplay en het centrale display, wat erg vervelend is, aangezien elektronica tegenwoordig vooral bij stadsauto's of korte ritten essentieel is. Verder geen problemen, ik gebruik de auto vooral voor werk en in anderhalf jaar met 47.000 km kan ik zeggen dat hij aan te bevelen is als je geen last hebt van het elektronica-probleem.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Alejandro Montes
14 apr. 2026 16:42:03

Het is een lastige keuze, maar de Avenger biedt duidelijk meer technologie en zuinigheid.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Angelo
1 mrt. 2026 09:36:45

De Jeep Avenger mild-hybrid heeft een aantrekkelijke uitstraling. Motor en automatische transmissie zijn erg soepel en prestatiegericht. Het rijden is intuïtief en prettig, met bescheiden stadsverbruik en de mogelijkheid om korte trajecten bij lage snelheid uitsluitend elektrisch af te leggen, ondanks het mild-hybrid karakter.

Negatieve punten: imperfecte plaatwerkmontage, software en grafische interface vaak onbetrouwbaar en inconsistent — verliest opgeslagen grafische instellingen. Zitplaatsen krap en interieur biedt beperkte ruimte in verhouding tot de buitenafmetingen van de auto. Condensvorming in de achterlichten ondanks vervanging onder garantie.

De algehele kwaliteit is redelijk maar rechtvaardigt de prijs niet. Kunststoffen op het dashboard en de portierpanelen voelen hard en krakend. De totale kwaliteit is uiteindelijk net middelmatig.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Mauro
19 feb. 2026 10:57:10

Jeep is niet langer het betrouwbare merk van weleer en de Avenger lijdt onder de slechte algehele kwaliteit. Leuk, maar oncomfortabel (smalle stoelen... om de veiligheidsgordel vast te maken verpest je je hand!)

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Volvo EX30

De Volvo EX30 is een compacte elektrische auto die zich onderscheidt door strak Scandinavisch design en een verzorgd, premium interieur. Hij combineert wendbaar rijgedrag met slimme veiligheidsvoorzieningen en moderne technologieën voor comfortabel en intuïtief dagelijks gebruik.

details
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Beoordelingen Volvo EX30

3.5 (8 Beoordelingen)
beoordeel
V
8 jun. 2026 10:03:34

Zeer teleurstellend in het algemeen voor een voertuig dat met opties 57.500 euro kost.
Na 27.000 km aan boord in 2 jaar, zoveel teleurstellingen...
Ondanks de updates van Volvo veel "kleine" problemen die het dagelijks leven ruïneren:

Spiegels die desynchroniseren en verkeerd afgesteld worden bij het openen
Met de keyless-optie: de auto ontgrendelt af en toe wanneer je op afstand bent, maar gaat niet open wanneer je probeert de deur te openen
Invasieve hulpsystemen die gevaarlijk worden: remmen trekken fel aan omdat ze spookvoertuigen detecteren bij achteruitrijden (met de achterkant tegen een muur) of voertuigen op onze linkerbaan als "voertuig dat van links komt" detecteren (zelfde bij rotondes)
Zelfde constatering bij inhalen: hij laat je probleemloos inhalen maar duwt je plotseling terug naar de tegenoverliggende baan wanneer je de lijn overschrijdt om terug te voegen
Scherm dat zwart blijft of bevriest gedurende tientallen seconden bij het opstarten
Prestaties die sterk terugvallen zodra de batterij onder de 60% komt

Rijgedrag vrij gemengd: heel goed toen hij nieuw was, na twee jaar neemt rolneiging toe, heeft de neiging overdreven te reageren in bochten (hij stuitert), en glijdt aan de voorkant in rotondes (voor een achterwielaangedreven auto....).

De motor is over het algemeen prettig en krachtig, maar het chassis houdt totaal geen gelijke tred met die 272 pk.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Maes Ivo
13 mei 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance is een superhandige, compacte auto die goed op de weg ligt. Hij is pijlsnel en je zit iets hoger. Het interieur went snel. Ik heb er zelf eentje en ik ben er verliefd op. Ik heb een BMW G30 gehad — fantastische auto, maar groot en onhandig. Geef mij maar de Volvo; we zijn toch maar met z’n tweeën.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...de beste E‑auto die we tot nu toe hebben gereden. Probleemloos, veilig, strak en heel makkelijk in gebruik.

De Duitse voorgangers (Wolfsburg‑concern) kun je daarentegen helemaal vergeten!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

Een auto die briljant had kunnen zijn, verwoest door technologisch dogmatisme. 95% van de problemen van deze auto bevinden zich tussen de voorruit en het stuur. De pluspunten worden tenietgedaan door een mislukte implementatie van technologie ten koste van alles. Basisfuncties zijn moeilijk bereikbaar, weggestopt in menu’s, en de constante stroom van nutteloze waarschuwingen en meldingen maakt de ervaring frustrerend en ruïneert de ergonomie. Tel daar de terugkerende problemen met het deursluitingssysteem bij op — die de dealer na meerdere bezoeken niet kan verhelpen — een actieradius die ver van de beloofde waarde ligt, en een botsingsvermijdingssysteem dat af en toe willekeurig gevaarlijke beslissingen neemt, en ik durf te zeggen dat dit de slechtste auto is die ik ooit heb gekocht. Na enkele maanden heb ik diep spijt van deze aanschaf.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

De boordtechnologie (tablet) kost te veel tijd om de functies eigen te maken. Het leidt af tijdens het rijden. Niet geschikt voor bijzienden, want de afstand van de tablet tot de ogen vereist een trifocale bril. Als je het gaspedaal loslaat remt de auto, maar het kost tijd en de gevoeligheid is te hoog om eraan te wennen. Het piepje dat waarschuwt voor snelheidsoverschrijding is erg hinderlijk en het systeem herkent veranderingen in verkeersborden te laat. Kortom: het is stressvol om ermee te rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
De Volvo EX30 voelt als een slimme, futuristische stadsraket: premium interieur, razendsnelle acceleratie en technologie die bijna voor je rijdt — perfect voor wie elan en een vleugje luxe in een compact jasje wil. De Škoda Elroq gooit het anders: slim ruimtegebruik, een aantrekkelijk prijskaartje …
Jeep Avenger
Jeep Renegade
VS
De Jeep Avenger en de Jeep Renegade zijn beide compacte SUV’s van Jeep, maar spreken verschillende kopers aan: de Avenger zet in op modern, elektrisch rijden en stedelijke wendbaarheid, terwijl de Renegade meer keuze in aandrijflijnen, ruimte en traditionele offroad-capaciteiten biedt. In deze …
Jeep Avenger
Opel Frontera
VS
Twee compacte avonturiers kruisen de degens: de stoere Jeep Avenger en de herrezen Opel Frontera gaan het uitvechten om jouw garage en weekendtrips. Welke levert echte offroad-sfeer, welke is de slimme allrounder voor dagelijks gebruik — en welke verdient vooral een plekje voor de bakker?
BMW iX1
Volvo EX30
VS
In onze vergelijking kruisen de BMW iX1 en de Volvo EX30 de degens: de iX1 imponeert met volwassen comfort, premium materialen en een rustige autoriteit, terwijl de compacte EX30 scoort met speelse wendbaarheid, scherpe efficiency en een fris, jeugdig karakter. Kort gezegd: wie presence, ruimte en …
Volvo EX30
Toyota Urban Cruiser
VS
In deze vergelijking zet ik de compacte, volledig elektrische Volvo EX30 tegenover de Toyota Urban Cruiser, een praktische en betaalbare stads‑SUV. Ik help je snel zien welke van de twee beter past bij je dagelijkse ritten, comfortwensen en budget.
Volvo EX30
Tesla Model 3
VS
De Volvo EX30 en de Tesla Model 3 zijn twee uiteenlopende elektrische auto's: de compacte, op veiligheid en premium comfort gerichte EX30 tegenover de Model 3, bekend om zijn efficiëntie, rijprestaties en geavanceerde software-ecosysteem. In deze vergelijking zet ik hun belangrijkste aspecten — …
Jeep Avenger
Opel Mokka
VS
De Jeep Avenger en de Opel Mokka zijn compacte crossovers die beide inzetten op een stoere uitstraling en praktisch stadsgebruik. In deze vergelijking zetten we hun prestaties, rijcomfort, binnenruimte en prijs-kwaliteitsverhouding tegenover elkaar om te bepalen welke het beste bij jouw behoeften …
Jeep Avenger
Volvo EX30

Kosten en Verbruik
Prijs
26.700 - 43.600 €
Prijs
35.600 - 56.700 €
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,5 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
400 km
Elektrische actieradius
339 - 475 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.180 - 1.520 kg
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
Bagageruimte
325 - 380 L
Bagageruimte
318 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.776 mm
Breedte
1.838 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
490 - 502 kg
Laadvermogen
370 - 390 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
100 - 156 pk
Vermogen pk
150 - 428 pk
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10,6 s
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
205 - 260 Nm
Koppel
343 - 543 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
74 - 115 kW
Vermogen kW
110 - 315 kW
Motorinhoud
1.199 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Jeep
Merk
Volvo
Is de Jeep Avenger verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Jeep Avenger wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.