De auto-industrie staat niet stil en de opkomst van hybrides en elektrische voertuigen heeft geleid tot een spannende nieuwe generatie auto’s. In deze aflevering vergelijken we de Peugeot 308 SW met de Renault Symbioz, twee opvallende modellen die niet alleen qua design maar ook qua technologie en prestaties veel te bieden hebben.
De Peugeot 308 SW is een stijlvolle wagon, met een lengte van 4636 mm, een breedte van 1852 mm en een hoogte van 1442 mm. Dit ontwerp biedt niet alleen een aantrekkelijk uiterlijk, maar ook praktische voordelen, zoals een uitgebreide bagageruimte van 608 liter.
Daarentegen is de Renault Symbioz een modern SUV-model, dat steviger en hoger op de weg staat. Met een lengte van 4413 mm, een breedte van 1797 mm en een hoogte van 1575 mm, is de Symbioz nog steeds compact genoeg voor stadsverkeer, terwijl hij een respectabele kofferruimte van 492 liter heeft.
Als we kijken naar de motoropties, biedt de Peugeot 308 SW een scala aan aandrijflijnen, waaronder benzine, diesel, plug-in hybride, en volledig elektrische versies. Het vermogen varieert van 130 tot 225 pk, met acceleratietijden van 7,6 tot 10,9 seconden van 0 naar 100 km/u. De keuze voor een automatische transmissie of een handgeschakelde optie geeft de bestuurder veel flexibiliteit.
De Renault Symbioz daarentegen is uitgerust met een full hybrid systeem met een vermogen van 143 pk. Ondanks zijn hybride aandrijving, doet de Symbioz er 10,6 seconden over om van 0 naar 100 km/u te accelereren. Met een brandstofverbruik van slechts 4,8 L/100 km en een CO2-uitstoot van 109 g/km, is dit model gericht op efficiëntie en milieuvriendelijkheid.
De Peugeot 308 SW is uitgerust met de nieuwste technologieën op het gebied van rijveiligheid en infotainment. Met een modern touchscreen-systeem en geavanceerde rijhulpsystemen biedt het model een gebruikerservaring die zowel intuïtief als veilig is. De hybride versies hebben bovendien een actieradius van 57 km in volledig elektrische modus, wat ideaal is voor stadsritten.
De Renault Symbioz, trots op zijn innovaties, biedt daarnaast geavanceerde connectiviteit en rijhulpsystemen. Het voertuig is ontworpen met het oog op de toekomst, met functies zoals semi-autonoom rijden en een intuïtief infotainmentsysteem. Dit maakt het niet alleen aantrekkelijk voor de tech-savvy bestuurder, maar ook voor degenen die comfort en gemak waarderen tijdens het rijden.
Bij de keuze tussen de Peugeot 308 SW en de Renault Symbioz is het belangrijk om te overwegen wat voor soort rijervaring je zoekt. De 308 SW biedt veelzijdigheid en een sterke schaling aan aandrijflijnen, waardoor hij goed geschikt is voor diverse rijomstandigheden. Aan de andere kant is de Symbioz een stap in de toekomst met zijn hybride technologie en innovatieve functies, perfect voor de milieubewuste bestuurder die toch wil genieten van moderne technologie.
Beide voertuigen bieden uitstekende opties, maar de uiteindelijke keuze hangt af van individuele voorkeuren en behoeften. Of je nu kiest voor de praktische benadering van de Peugeot of de futuristische blik van de Renault, beide modellen zijn een echte meerwaarde in de huidige automarkt.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Symbioz heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 29400 €, terwijl de Peugeot 308 SW start bij 35800 €. Dat is een verschil van ongeveer 6377 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 SW verbruikt 2.30 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Renault Symbioz (4.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 308 SW een iets voordeel – 195 PK tegenover 158 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 37 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 308 SW een beetje sneller – hij doet er 7.70 s over, tegenover 9.10 s voor de Renault Symbioz. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 SW enigszins voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Renault Symbioz stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 308 SW trekt in geringe mate sterker met 300 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Symbioz minimaal lichter – 1359 kg tegenover 1484 kg. Het verschil is ongeveer 125 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Symbioz bijna onmerkbaar meer ruimte – 576 L tegenover 551 L. Dat is ongeveer 25 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Symbioz in geringe mate beter – tot 1682 L, zo’n 199 L meer dan de Peugeot 308 SW.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 308 SW bijna onmerkbaar – 508 kg tegenover 459 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
De Peugeot 308 SW blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 308 SW de meer complete allrounder.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Peugeot 308 SW is een elegante stationwagon die moderne lijnen koppelt aan verrassend veel praktische ruimte voor gezin en bagage. Met een verfijnde rit, slimme binnenindeling en zuinige inslag is het een slimme keuze voor wie dagelijks comfort en bruikbaarheid wil zonder saaie keuzes te hoeven maken.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
De Renault Symbioz is een uitgesproken ideeënauto die laat zien hoe auto en leefomgeving in de toekomst één kunnen worden, met een interieur dat eerder aan een lounge dan aan een dashboard doet denken. Toch voelt de Symbioz niet alleen als toekomstmuziek: hij daagt ons uit om na te denken over comfort, connectiviteit en de rol van de auto in ons dagelijks leven — met een knipoog naar designliefhebbers.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35800 - 51900 €
|
Prijs
29400 - 36500 €
|
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
78 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 130 g/km
|
CO2
102 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Tankinhoud
48 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1484 - 1783 kg
|
Leeggewicht
1359 - 1544 kg
|
|
Bagageruimte
467 - 551 L
|
Bagageruimte
492 - 576 L
|
|
Lengte
4636 mm
|
Lengte
4413 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1797 mm
|
|
Hoogte
1438 mm
|
Hoogte
1575 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1402 - 1483 L
|
Maximale Bagageruimte
1582 - 1682 L
|
|
Laadvermogen
417 - 508 kg
|
Laadvermogen
376 - 459 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
131 - 195 PK
|
Vermogen PK
140 - 158 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.7 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.1 - 11 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
250 - 265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1332 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
De Peugeot 308 SW is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España