VS

Renault Austral vs Renault Symbioz vergelijking

Vergelijk prestaties (148 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (35.500 € vs 29.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Austral of Renault Symbioz.

Renault Austral vs Renault Symbioz: de belangrijkste verschillen

Renault Austral

4,9 (5 Beoordelingen)
beoordeel
details

Renault Symbioz

4,5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • marginaal meer vermogen
  • aanzienlijk zuiniger
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • een beetje lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Austral

Renault Austral vs Renault Symbioz: twee hybride SUV’s, twee karakters

De Renault Austral en Renault Symbioz mikken op hetzelfde gezinspubliek, maar doen dat met een duidelijk ander temperament. De Austral voelt technischer en steviger aan, met een vleugje premium in afwerking en opties die het rijden scherper maken. De Symbioz kiest voor rust, eenvoud en opvallend lage gebruikskosten, zonder het dagelijkse gemak te vergeten. Beide delen modern Google‑infotainment en een makkelijke bediening, maar het totaalgevoel is anders. In deze vergelijking leggen we de nadruk op wat je elke dag merkt: comfort, gebruiksgemak, praktische bruikbaarheid en welke ritten elk model het best liggen.

Symbioz

Stad en stuurgevoel

In de stad bewegen beide als een stille hybride SUV vaak elektrisch weg, wat meteen ontspannen aanvoelt. De Renault Austral laat zich met de beschikbare achterwielbesturing opvallend klein draaien en voelt in krappe straten wendbaarder en directer. De Renault Symbioz stuurt juist heel licht en gelaten; ideaal voor filerijden, al mist hij wat feedback als je tempo maakt. Korte, harde dwarsnaden filtert de Symbioz minder goed weg op grote wielen, terwijl de Austral op grote velgen juist strakker aanvoelt maar bij snel uitwijken meer vertrouwen geeft. Parkeren gaat in beide vlot, al is de achteruitkijk bij de Symbioz afhankelijk van een camera die niet altijd uitblinkt in beeldkwaliteit.

Austral

Snelweg en rust

Zoek je vooral stilte en lage toeren, dan voelt de Renault Symbioz op kruissnelheid het meest ontspannen en zuinig aan. De Renault Austral blijft stabiel en zeker, maar laat op hogere snelheid wat meer windgeruis en motorgeluid door. Bij stevig aanzetten klinkt de Symbioz ook nadrukkelijker, alleen valt hij daarna snel weer in zijn rustige ritme. De Austral kan zijn hybride schakelmomenten nadrukkelijk laten voelen, wat niet iedereen zal waarderen op lange ritten. Daar staat tegenover dat de voorstoelen van de Austral prettig stevig zijn, wat juist op lange dagen achter het stuur loont.

Symbioz

Bediening en beleving aan boord

Qua bediening spreken beide dezelfde taal: OpenR Link met Google is snel, logisch en prettig in het dagelijks gebruik, met fysieke toetsen voor de klimaatregeling. De Renault Austral oogt en voelt binnen net wat hoogwaardiger, met materialen die je bij elke aanraking dat tikkeltje meer geven. De Renault Symbioz is functioneel en overzichtelijk, maar zoekt minder de wow‑factor op. In de praktijk heeft de Symbioz soms last van een middelmatige achteruitrijcamera, terwijl bij de Austral incidenteel smartphone‑koppeling kuren kan vertonen. Een aardige extra bij de Symbioz is het Solarbey‑dak als lichttruc, al is het niet te openen en dempt het zonlicht niet volledig.

Austral

Ruimte en praktisch gemak

Met een verschuifbare achterbank spelen beide handig met beenruimte en bagage, alleen pakt de Renault Symbioz in de praktijk doorgaans de ruimterealist. De koffer is makkelijk te benutten en laat, afhankelijk van bankstand, duidelijk meer variatie toe, al snoept de batterij wat hoogte weg. De Renault Austral biedt genoeg plek voor vier volwassenen, maar de hybride‑koffer is minder diep en vormt bij het neerklappen een trede die laden lastiger maakt. Voor gezinsleven met kinderwagen en vakantietassen voelt de Symbioz daardoor zorgelozer. Wie vooral weekboodschappen en kinderstoelen verplaatst, redt zich in de Austral prima, maar plant zijn bagage liever iets preciezer.

Symbioz

Kosten, verbruik en voor wie welke

De Renault Symbioz zet in op rationele keuzes: scherp geprijsd, zeer zuinig in het dagelijks verkeer en ontspannen in karakter. Hij past bij kostenbewuste pendelaars en gezinnen die vooral comfort, rust en voorspelbaarheid zoeken. De Renault Austral spreekt bestuurders aan die houden van een wat stevigere rij‑basis, een rijkere ambiance en de wendbaarheid die het verschil maakt in smalle parkeergarages. Hij voelt net gretiger aan bij korte sprints en geeft bij actief sturen meer vertrouwen, met het voorbehoud van een minder handige kofferopbouw. Bepaal je prioriteit, en de technische vergelijking hieronder maakt duidelijk waar deze verschillen hun oorsprong hebben.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Austral

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Renault Symbioz is merkbaar goedkoper – begint al bij 29.300 € , terwijl Renault Austral start bij 35.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.202 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Symbioz verbruikt 4,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Renault Austral (6,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,9 L/100km.

Symbioz

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault Symbioz marginaal meer vermogen158 pk tegenover 148 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 10 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Symbioz nauwelijks sneller9,1 s tegenover 9,9 s voor Renault Austral. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Austral levert nauwelijks meer koppel – 270 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.

Austral

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Renault Symbioz een beetje lichter – 1.359 kg tegenover 1.548 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 189 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Symbioz marginaal meer laadvermogen – 459 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Symbioz overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 29.300
Symbioz

Renault Symbioz

  • Motortype : Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 140 - 158 pk
  • Verbruik L/100km : 4,5 - 6 L/100km
Renault Austral
Renault Symbioz

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Austral

De Renault Austral is een moderne en stijlvolle SUV die comfort en gebruiksgemak combineert met een verfijnd rijgevoel. Het interieur voelt ruim en slim ontworpen aan, met veel aandacht voor afwerking en praktische details.

details

Renault Symbioz

De Renault Symbioz is een futuristische conceptauto die laat zien hoe Renault autorijden en wonen wil laten samensmelten met elektrische en autonome technologieën. Met zijn vloeiende lijnen en innovatieve interieurconcepten voelt hij meer als een mobiel leefruimte dan als een traditionele auto.

details
Renault Austral
Renault Symbioz

Kosten en Verbruik

Prijs
35.500 - 40.500 €
Prijs
29.300 - 36.400 €
Verbruik L/100km
6,4 L/100km
Verbruik L/100km
4,5 - 6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
145 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.548 kg
Leeggewicht
1.359 - 1.465 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
492 - 576 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.825 mm
Breedte
1.797 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
455 kg
Laadvermogen
455 - 459 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
148 pk
Vermogen pk
140 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
Acceleratie 0-100km/u
9,1 - 11 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
270 Nm
Koppel
250 - 265 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
109 kW
Vermogen kW
103 - 116 kW
Motorinhoud
1.332 cm3
Motorinhoud
1.332 - 1.789 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
E
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
Merk
Renault
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.