Renault Austral SUV - vanaf 35.500 €

4.9 (5 Beoordelingen)
beoordeel

De Renault Austral is een moderne en stijlvolle SUV die comfort en gebruiksgemak combineert met een verfijnd rijgevoel. Het interieur voelt ruim en slim ontworpen aan, met veel aandacht voor afwerking en praktische details.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Renault Austral op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 35.500
Austral

Renault Austral

  • Motortype Benzine Mild Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 148 pk
  • Verbruik L/100km 6,4 L/100km

Frans design met zelfvertrouwen

De Renault Austral zet een duidelijke, moderne lijn neer met scherpe lichtsignaturen en strakke proporties. Vooral de Esprit Alpine-aankleding geeft hem een sportieve rand, maar ook de basis oogt verzorgd en volwassen. Met 1825 mm breedte staat hij stevig op de weg zonder onhandig te worden in smalle straten. Hij is momenteel leverbaar als Mild Hybrid 150 met automatische transmissie en voorwielaandrijving, in verschillende uitrustingsniveaus waaronder Evolution, Techno en Esprit Alpine. De afwerking buiten is netjes, en de grote wieldiameters vullen de wielkasten fraai, al geldt: hoe groter het wiel, hoe steviger kleine oneffenheden voelbaar kunnen worden.

Cockpit die meedenkt

Binnenin valt de grote, haarscherpe OpenR-setup op: een 12,3‑inch tellerhuis plus een centrale 12‑inch tablet met OpenR Link met Google voor snel navigeren, spraakbediening en apps. De interface reageert vlot en combineert prettiger dan gemiddeld met fysieke knoppen voor de belangrijkste klimaatfuncties. Materialen en passing zijn voor deze klasse bovengemiddeld, met softtouch op zichtlijnen en slijtvaste bekleding op plekken die je vaak aanraakt. Handige details zoals een schuifbare polssteun en veel opbergruimte ondersteunen dagelijks gebruik. Wenpunten zijn er ook: de aparte audiobedieningshendel achter het stuur vraagt gewenning en sommige diepere menu’s vergen een extra tik.

Ruimte die schuift

De Austral biedt fijne beenruimte achterin en is als vijfzitter vooral ideaal voor vier volwassenen plus bagage. De verschuifbare achterbank verhoogt de flexibiliteit: meer knieruimte voor passagiers of juist meer kofferbakruimte wanneer nodig. In de Mild Hybrid-variant is de bagageruimte royaal en, afhankelijk van bankpositie, beduidend groter dan bij de Vollhybrid, die door zijn techniek rond de 430 liter biedt. Let wel op de vrij hoge tildrempel en dat de laadvloer niet in alle varianten volledig vlak wordt bij neergeklapte rugleuningen. Met een laadvermogen van 455 kg is hij geschikt voor de meeste gezinsritten, maar met vijf volwassenen en volle koffers zit je sneller aan de limiet.

Kalme kracht, makkelijk te sturen

De 1.3 benzine mild hybrid levert 148 pk en 270 Nm, goed voor 0‑100 km/h in 9,9 seconden, wat in de praktijk ruim voldoende is voor vlot invoegen en inhalen. De CVT-automaat werkt ontspannen in stadsverkeer, maar onder stevig accelereren kan het motortoerental hoorbaar oplopen en daarmee het geluidsniveau. Voorwielaandrijving is standaard; wie vaak op gladde ondergrond rijdt, moet het doen met banden en elektronische hulpsystemen, want vierwielaandrijving is niet leverbaar. Met het optionele 4Control stuurt de achteras mee, wat de wendbaarheid spectaculair verbetert (krappe bochten en parkeren gaan merkbaar makkelijker). De besturing is precies maar licht van gevoel, waardoor het geheel meer gericht is op relaxte controle dan op pure sportiviteit.

Zuinig zonder stekker

Officieel noteert de Mild Hybrid 150 6,4 l/100 km en 145 g/km CO₂, waarden die in gemengd verkeer realistisch benaderd kunnen worden bij rustige rijstijl. In de stad helpt de mildhybridisatie om het verbruik te drukken en de aandrijflijn soepel te laten aanzetten. Op snelwegtempo loopt de consumptie vaker richting 7 tot 8 l/100 km en zijn wind‑ en motorgeluid duidelijker aanwezig, al blijft het totaal acceptabel voor een benzine-SUV. Wie veel korte ritten of regionaal verkeer rijdt, profiteert het meest van de efficiëntie en de rustige aandrijfkarakteristiek. Het ontbreken van een stekker betekent geen laadstress, maar ook geen volledig elektrische kilometers zoals bij een PHEV.

Digitale voorsprong en rijassistentie

Het Google‑gebaseerde infotainment is een sterk punt: snelle routeberekening, actuele kaarten en een natuurlijke spraakassistent maken dagelijkse ritten makkelijker. Apple CarPlay en Android Auto zijn beschikbaar, al melden sommige gebruikers incidentele verbindingshaperingen via Bluetooth. Camera’s en sensoren – tot en met een 360°‑weergave – helpen bij parkeren, wat welkom is gezien de beperkte achteruitkijk door de hoge achterruitlijn. Assistenten zoals adaptieve cruisecontrol met rijstrookcentering werken overtuigend en ontzorgen op drukke wegen. De combinatie van digitale helderheid en fysieke sneltoetsen houdt bediening begrijpelijk, ook wanneer je alleen even de temperatuur wilt verlagen.

Past dit bij jou?

De Austral Mild Hybrid 150 spreekt bestuurders aan die moderne connectiviteit willen en zuinig willen rijden zonder laadpaalritme. Voor stedelijke rijders en pendelaars is de wendbaarheid, zeker met 4Control, een dagelijks voordeel, terwijl gezinnen met twee kinderen uit de ruimte en de schuifbank veel gemak halen. Wie vooral lange snelwegetappes rijdt en maximale rust zoekt, vindt in stillere rivalen mogelijk meer sereniteit. Bagagevreters doen er goed aan de Mild Hybrid te kiezen voor de ruimere kofferbak; de Vollhybrid levert volume in. Zonder 4x4‑optie is het geen auto voor zwaar terrein, maar als goed uitgeruste, efficiënte en slimme SUV voor alledag staat hij sterk.

Kosten en Verbruik

Prijs
35.500 - 40.500 €
Verbruik L/100km
6,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
145 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.548 kg
Bagageruimte
555 L
Lengte
-
Breedte
1.825 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
455 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
148 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
270 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
109 kW
Motorinhoud
1.332 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
E
Merk
Renault
Welke aandrijfopties biedt de Renault Austral?

De Renault Austral is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.