VS

Peugeot 308 SW vs Peugeot 508 SW vergelijking

Vergelijk prestaties (195 pk vs 360 pk), bagageruimte en prijs (35.700 € vs 54.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 308 SW of Peugeot 508 SW.

Peugeot 308 SW vs Peugeot 508 SW: de belangrijkste verschillen

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • veel meer elektrische actieradius
  • zichtbaar lichter
  • minimaal meer bagageruimte
details

Peugeot 508 SW

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim meer vermogen
  • zichtbaar zuiniger
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

308 SW

Peugeot 308 SW VS Peugeot 508 SW — compacte combi tegen coupéachtig comfort

Peugeot 308 SW VS Peugeot 508 SW zet twee gezichten van hetzelfde merk tegenover elkaar: de 308 SW presenteert zich als functionele, designbewuste compact‑kombi, de 508 SW als elegantere, bijna coupéachtige middenklasser met meer nadruk op lijn en rijgevoel. In de praktijk betekent dat een duidelijk andere prioriteit: de 308 SW is gericht op bruikbaarheid en comfortabele alledaagse ritten, terwijl de 508 SW stijl, rust en scherpere sturing zoekt. Beide modellen delen het kenmerkende i‑Cockpit‑karakter, maar hoe dat in gebruik voelt verschilt sterk tussen de twee. Deze tekst legt die concrete verschillen uit zodat je aanvoelt welke auto beter bij jouw dagelijkse ritten en gezinssituatie past.

508 SW

Karakter en rijgedrag: stadsgemak versus autosnelweg‑sereniteit

De Peugeot 308 SW voelt in de stad al snel vertrouwd: lichte besturing, compacte beleving en slimme helpers maken parkeren en korte ritten eenvoudig. De Peugeot 508 SW is daarentegen meer thuis op de snelweg; hij gedraagt zich rustiger bij hoge snelheden en straalt meer stabiliteit uit, terwijl de stuurrespons directer en iets sportiever aanvoelt. Wie veel stedelijk manoeuvreren doet, kiest eerder de wendbaarheid van de 308 SW; wie lange snelwegritten presteert en optisch wil opvallen, komt vanzelf bij de 508 SW uit. Elektrische of plug‑in varianten beïnvloeden dit gevoel: de 308 SW heeft varianten die flink elektrisch bruikbaar zijn voor dagelijks stadswerk, terwijl de 508 SW PHEV vooral korte, stille stadsritten beloont bij regelmatig laden.

308 SW

Comfort en langeafstandsrijden: zitbanen en demping in de praktijk

Op comfortniveau scoren beide modellen hoog, maar met een andere accenten: de Peugeot 308 SW legt de nadruk op weelderige voorstoelen en een bedachtzame vering die lange ritten vriendelijk maakt. De Peugeot 508 SW biedt ook veel rust en een verfijnde isolatie, maar de beleving is iets strakker en directer, zeker met grotere wielen of sportievere afstemming. Voor mensen die elke dag veel kilometers maken en waarde hechten aan zitcomfort en ontspanning, voelt de 308 SW vaak relaxter aan; liefhebbers van scherpere besturing en een premium‑achtige autorijbeleving vinden de 508 SW geschikter. In beide auto’s vergt de i‑Cockpit‑opstelling even wennen: zicht en positie kunnen bij beide modellen enige afstemming vragen voordat alles klopt.

508 SW

Praktische bruikbaarheid en gezinsleven: laadruimte en achterbankgebruik

Als je prioriteit aan bagageruimte en dagelijkse bruikbaarheid geeft, werkt de Peugeot 308 SW in de praktijk beter: een vlakke, rechthoekige laadruimte en lage drempel maken in‑ en uitladen minder gedoe. De Peugeot 508 SW heeft een nette, goed bruikbare kofferbak, maar de coupé‑achtige lijnen kosten achterin en bij de laadopening iets aan praktisch gemak. Achterin zijn beide modellen minder royaal dan de echte ruimtekanonnen van de klasse, maar de 308 SW voelt vaak net iets vriendelijker voor kinderzitjes en buggy’s dankzij slimme indeling en flexibele 40:20:40‑opties. Voor wie regelmatig met volumineuze spullen of twee kinderzitjes rijdt, neigt de praktijkervaring naar de 308 SW; wie vaker twee volwassenen achterin heeft en stijl belangrijker vindt, zal de 508 SW acceptabeler vinden.

308 SW

Cabine‑gevoel, bediening en materiaalkwaliteit: tastbaar verschil

Beide Peugeots bieden een interieur dat ruim boven het segmentniveau aanvoelt, maar de nuance is groot: de Peugeot 308 SW combineert een hoogwaardige sfeer met praktische afwerking, terwijl de Peugeot 508 SW net iets meer premium flair en afwerking uitstraalt. Bedieningslogica en touch‑centrische menusystemen zijn bij beide aanwezig en vragen gewenning; de 508 SW profiteert van een recentere software‑update die vlotter en moderner reageert, maar fysieke directe knoppen blijven elders missen. Zichtlijnen zijn bij beide uitdagend door de compacte ramen en i‑Cockpit‑positie, wat camera’s en parkeersensoren tot waardevolle hulp maakt. Wie haptische en overzichtelijke bediening wil, zal bij beide modellen concessies moeten doen; wie kwaliteit en afwerking belangrijker vindt, voelt zich sneller thuis in de 508 SW.

508 SW

Voor wie passen ze het beste? praktische aankoopkeuze en aansluitende overwegingen

De Peugeot 308 SW past het beste bij kopers die praktische bruikbaarheid, een groot en makkelijk te beladen interieur en een comfortabele rit voor lange afstanden willen zonder premiumprijs‑speerpunten. De Peugeot 508 SW richt zich op kopers die stijl, een serene snelwegbeleving en directer stuurgevoel waarderen en bereid zijn iets in ruimte of laaddiepte in te leveren voor die ervaring. De uiteindelijke keuze hangt af van dagelijkse ritprofiel: veel stadsritten en veel bagage pleiten voor de 308 SW, frequente lange trajecten en een voorkeur voor uitstraling en rijgevoel voor de 508 SW. Vergelijk in het technische vergelijk de exacte motor‑, actieradius‑ en uitrustingsverschillen om te zien welke specificaties jouw praktijksituatie daadwerkelijk ondersteunen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

308 SW

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Peugeot 308 SW is veel goedkoper – begint al bij 35.700 € , terwijl Peugeot 508 SW start bij 54.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.364 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 SW verbruikt 1,7 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Peugeot 308 SW (2,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 308 SW veel meer bereik: tot 444 km, ongeveer 392 km meer dan Peugeot 508 SW.

508 SW

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 SW ruim meer vermogen360 pk tegenover 195 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 165 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 508 SW aanzienlijk sneller5,2 s tegenover 7,7 s voor Peugeot 308 SW. Dat is een verschil van ongeveer 2,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 SW levert significant meer koppel – 520 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.

308 SW

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 308 SW zichtbaar lichter – 1.484 kg tegenover 1.846 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 362 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 308 SW minimaal meer ruimte – 551 L tegenover 530 L. Dat is een verschil van ongeveer 21 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 SW een beetje meer laadvermogen – 508 kg tegenover 454 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 54 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 308 SW overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.700
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 131 - 195 pk
  • Verbruik L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 15,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 81 - 444 km
Peugeot 308 SW
Peugeot 508 SW

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 308 SW

De Peugeot 308 SW is een elegante stationwagon die moderne lijnen koppelt aan verrassend veel praktische ruimte voor gezin en bagage. Met een verfijnde rit, slimme binnenindeling en zuinige inslag is het een slimme keuze voor wie dagelijks comfort en bruikbaarheid wil zonder saaie keuzes te hoeven maken.

details

Peugeot 508 SW

De Peugeot 508 SW is een stijlvolle en praktische stationwagon die opvalt met gespierde lijnen en een interieur dat aanvoelt als een klein luxe-salon. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met slimme, gebruiksvriendelijke details, waardoor hij perfect is voor wie veel wil meenemen zonder in te leveren op rijplezier — en gelukkig geen saaie gezinsauto wil.

details
Peugeot 308 SW
Peugeot 508 SW

Kosten en Verbruik

Prijs
35.700 - 51.900 €
Prijs
54.100 - 73.300 €
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik L/100km
1,7 - 2 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
81 - 444 km
Elektrische actieradius
46 - 52 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
38 - 45 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
43 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.484 - 1.783 kg
Leeggewicht
1.846 - 1.967 kg
Bagageruimte
467 - 551 L
Bagageruimte
530 L
Lengte
-
Lengte
4.778 mm
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.859 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.420 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.780 L
Laadvermogen
417 - 508 kg
Laadvermogen
373 - 454 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
131 - 195 pk
Vermogen pk
180 - 360 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,9 s
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
Koppel
230 - 300 Nm
Koppel
360 - 520 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
96 - 144 kW
Vermogen kW
133 - 265 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Peugeot
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.