Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Peugeot 3008 of Renault Symbioz?
De SUV-markt is de afgelopen jaren explosief gegroeid, en twee sterke spelers in deze categorie zijn de Peugeot 3008 en de Renault Symbioz. Beide modellen bieden een indrukwekkende combinatie van technologie, comfort en prestaties. In dit artikel duiken we dieper in de technische specificaties en innovatieve kenmerken van deze twee voertuigen.
De Peugeot 3008 komt in verschillende motorvarianten, waaronder benzine, plugin-hybride en volledig elektrische opties. De motoren variëren van 136 tot 231 pk. Met een actieradius van maximaal 698 km voor de elektrische versie biedt de 3008 niet alleen kracht, maar ook veelzijdigheid.
De Renault Symbioz daarentegen is uitgerust met een full-hybrid motor die 143 pk levert. Deze optie is perfect voor wie op zoek is naar een ecologische auto zonder in te boeten op prestaties. De Symbioz heeft een verbruik van slechts 4,8 liter per 100 km, wat de auto zeer efficiënt maakt.
De Peugeot 3008 accelereert van 0 naar 100 km/h in impressieve tijden, afhankelijk van de motorvariant, met recordtijden van 8,4 seconden. Dit maakt de 3008 niet alleen snel, maar ook responsief, wat een plezierige rijervaring biedt.
De Renault Symbioz moet zich echter niet tekortkomen; de acceleratie van 0 naar 100 km/h wordt bereikt in 10,6 seconden, wat nog steeds competitief is in dit segment, vooral gezien zijn hybride oorsprong.
In termen van innovatie staan beide modellen op gelijke hoogte. De Peugeot 3008 integreert geavanceerde rijhulpsystemen zoals het Drive Assist-pakket en beschikt over een 12,3-inch digitaal dashboard dat een futuristische rijervaring biedt. Ook de nieuwste infotainment-technologieën zijn hier aanwezig.
De Renault Symbioz introduceert ook baanbrekende technologieën, zoals een zelflerend navigatiesysteem dat je rijgedrag analyseert om efficiëntere routes voor te stellen. Deze innovaties zorgen niet alleen voor een hogere rijervaring, maar ook voor een toenemende efficiëntie.
Wat betreft het interieur biedt de Peugeot 3008 een ruime cabine met een moderne uitstraling en hoogwaardige materialen. De bagageruimte is met 520 liter ook een van de grootste in zijn klasse.
De Renault Symbioz heeft een iets kleinere bagageruimte van 492 liter, maar het interieur is bedachtzaam ontworpen met een focus op ergonomie en comfort. Beide voertuigen bieden plaats voor vijf personen en zorgen voor een comfortabele rit, of het nu om stadsverkeer of lange ritten gaat.
De Peugeot 3008 en Renault Symbioz zijn beide aantrekkelijke keuzes in de SUV-categorie, elk met hun eigen sterke punten. De 3008 biedt prestaties en veelzijdigheid met een sterke lineup van motorvarianten, terwijl de Symbioz uitblinkt in hybride technologie en rendement. Afhankelijk van de voorkeur voor brandstoftype en technologische voorkeuren kan de keuze voor de consument gemaakt worden. Beide modellen zijn uitstekende vertegenwoordigers van moderne mobiliteit.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Symbioz heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 29400 €, terwijl de Peugeot 3008 start bij 41800 €. Dat is een verschil van ongeveer 12372 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 3008 verbruikt 2.40 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Renault Symbioz (4.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 3008 een overtuigend voordeel – 325 PK tegenover 158 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 167 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 3008 overtuigend sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 9.10 s voor de Renault Symbioz. Dat is ongeveer 3.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 3008 iets voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Renault Symbioz stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 3008 trekt duidelijk sterker met 511 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 246 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Symbioz herkenbaar lichter – 1359 kg tegenover 1648 kg. Het verschil is ongeveer 289 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Symbioz nauwelijks merkbaar meer ruimte – 576 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 56 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Symbioz iets beter – tot 1682 L, zo’n 202 L meer dan de Peugeot 3008.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 3008 bijna onmerkbaar – 467 kg tegenover 459 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot 3008 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
De Renault Symbioz is een uitgesproken ideeënauto die laat zien hoe auto en leefomgeving in de toekomst één kunnen worden, met een interieur dat eerder aan een lounge dan aan een dashboard doet denken. Toch voelt de Symbioz niet alleen als toekomstmuziek: hij daagt ons uit om na te denken over comfort, connectiviteit en de rol van de auto in ons dagelijks leven — met een knipoog naar designliefhebbers.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41800 - 61700 €
|
Prijs
29400 - 36500 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
81 - 698 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
102 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
48 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1648 - 2266 kg
|
Leeggewicht
1359 - 1544 kg
|
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
Bagageruimte
492 - 576 L
|
|
Lengte
4542 mm
|
Lengte
4413 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1797 mm
|
|
Hoogte
1641 mm
|
Hoogte
1575 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1480 L
|
Maximale Bagageruimte
1582 - 1682 L
|
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Laadvermogen
376 - 459 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
Vermogen PK
140 - 158 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.1 - 11 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
250 - 265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1332 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
De Peugeot 3008 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España