VS

Peugeot 3008 vs Peugeot 5008 vergelijking

Vergelijk prestaties (325 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (41.700 € vs 44.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 3008 of Peugeot 5008.

Peugeot 3008 vs Peugeot 5008: de belangrijkste verschillen

Peugeot 3008

3,4 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • een beetje zuiniger
  • marginaal zuiniger
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks lichter
  • duidelijk meer bagageruimte

Peugeot 5008

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

3008

Stadscharme versus gezinsautoriteit

Aan de buitenkant tonen de twee broers duidelijk verschillende intenties: de Peugeot 3008 straalt een sportieve, bijna coupé-achtige flair uit voor wie stijl belangrijk is, terwijl de Peugeot 5008 met zijn meer statige houding meteen vertrouwen wekt als familiewagen. Beide hebben die herkenbare Peugeot-filosofie van scherpe lijnen en moderne details, maar de 3008 speelt meer op emotie en de 5008 op praktische uitstraling. Kies de 3008 als je wil opvallen in de stad, de 5008 als je behoefte hebt aan presence én ruimte. Het ontwerp bepaalt meteen wie zich tot welke rijder richt.

5008

Op de weg: levendig of berustend

Op glad asfalt en bochtige wegen voelt de Peugeot 3008 speelser en meer georiënteerd op dynamiek met een directere besturing, waardoor hij zich als een opgewekte metgezel gedraagt bij dagelijks woon-werkverkeer. De Peugeot 5008 reageert rustiger en voelt zwaarder aan, wat geruststellend is op lange snelwegetappes en tijdens volle belading. Beiden bieden een comfortabele vering, maar de keuze tussen levendigheid en besloten stabiliteit bepaalt je rijplezier. Wie vaak tussen krappe straatjes manoeuvreert, zal het verschil direct merken.

3008

Binnenbelevenis: knus of royaal

Het interieur van de Peugeot 3008 voelt meer cockpitgericht en intimistisch, met aandacht voor de bestuurder en een sportieve zitpositie die het rijgevoel versterkt. De Peugeot 5008 wisselt dat in voor een ruimtelijker gevoel met een luchtigere ambiance, uitstekend afgestemd op gezinnen of reizigers die comfort op de achterbank belangrijk vinden. Materialen en afwerking voelen bij beide modellen premium aan, maar de interpretatie van ruimte en gebruiken verschilt duidelijk. Het is een kwestie van voorkeur: overheerst autorijden of draait het om meereizende mensen?

5008

Praktische waarheid: flexibiliteit in het dagelijks leven

Als het gaat om dagelijkse inzetbaarheid staat de Peugeot 5008 er wanneer je extra zitplaatsen of variable opstelling nodig hebt; hij is duidelijk gemaakt met flexibiliteit in gedachten voor gezinnen en activiteitenschema’s. De Peugeot 3008 daarentegen blijft praktischer voor parken in de stad en voor wie vooral met vijf personen reist maar wél iets meer attitude wil. Beide modellen hebben slimme opbergoplossingen en intuïtieve laadmogelijkheden, maar de 5008 richt zich op veelzijdigheid terwijl de 3008 de compacte allrounder blijft. Je keuze hangt af van de dagelijkse ritten en hoeveel mensen er mee moeten.

3008

Dagelijks gemak en bediening

Beide Peugeots volgen de moderne cockpitfilosofie met digitale tellers en compacte bedieningselementen, wat er stijlvol uitziet maar even wennen kan zijn als je van traditionele knoppen komt. In de Peugeot 3008 voelt de opzet iets meer op de bestuurder gericht, terwijl de Peugeot 5008 een overzichtelijker en rustiger gevoel op de achterbank biedt voor passagiers. Infotainment en assistenties doen hun werk goed in de praktijk, al verlangt elk systeem afstelling om optimaal te presteren in dagelijks gebruik. Gebruiksvriendelijkheid verschilt minder in kwaliteit dan in aanpak: sportief vs. gezinsvriendelijk.

5008

Voor wie past welke auto?

De Peugeot 3008 past bij de stijlbewuste forens of het stel dat zoekt naar een compacte, maar toch volwassen SUV met een sportieve inslag; de Peugeot 5008 is meer voor gezinnen, wie vaak passagiers meeneemt of regelmatig grotere ladingen vervoert en daarbij comfort en flexibiliteit belangrijker vindt. Beide zijn degelijke keuzes met een eigen karakter: de ene verleidelijk en wendbaar, de andere ruim en betrouwbaar. Blijf lezen om te ontdekken welke van de twee het DriveDuel-podium betreedt — de onthulling van de DriveDuel Champion volgt hierna.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

3008

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Peugeot 3008 is marginaal goedkoper – begint al bij 41.700 € , terwijl Peugeot 5008 start bij 44.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.908 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 3008 verbruikt 2,4 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan Peugeot 5008 (2,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 L/100km.

Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 3008 het voordeel: met 16,9 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Peugeot 5008, dat 17,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 nauwelijks meer bereik: tot 698 km, ongeveer 29 km meer dan Peugeot 5008.

5008

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 325 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 3008 minimaal sneller6 s tegenover 6,5 s voor Peugeot 5008. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.

Qua topsnelheid ligt Peugeot 3008 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 201 km/u, terwijl Peugeot 5008 stopt bij 198 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 3 km/u.

Het koppel is identiek bij beide modellen – 511 Nm.

3008

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Peugeot 5008 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 nauwelijks lichter – 1.648 kg tegenover 1.700 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 52 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 3008 duidelijk meer ruimte – 520 L tegenover 348 L. Dat is een verschil van ongeveer 172 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 5008 zichtbaar meer ruimte – tot 2.232 L, ongeveer 752 L meer dan Peugeot 3008.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 5008 duidelijk meer laadvermogen – 640 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 173 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 5008 heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 44.600
5008

Peugeot 5008

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 145 - 325 pk
  • Verbruik L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 78 - 669 km
Peugeot 3008
Peugeot 5008

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 3008

De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.

details

Peugeot 5008

De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.

details
Peugeot 3008
Peugeot 5008

Kosten en Verbruik

Prijs
41.700 - 61.700 €
Prijs
44.600 - 64.300 €
Verbruik L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
81 - 698 km
Elektrische actieradius
78 - 669 km
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Tankinhoud
55 L
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
7
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
Bagageruimte
470 - 520 L
Bagageruimte
294 - 348 L
Lengte
4.542 mm
Lengte
4.791 mm
Breedte
1.895 mm
Breedte
1.895 mm
Hoogte
1.641 mm
Hoogte
1.694 mm
Maximale Bagageruimte
1.430 - 1.480 L
Maximale Bagageruimte
2.178 - 2.232 L
Laadvermogen
432 - 467 kg
Laadvermogen
596 - 640 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
145 - 325 pk
Vermogen pk
145 - 325 pk
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
Maximale Snelheid
170 - 201 km/u
Maximale Snelheid
170 - 198 km/u
Koppel
230 - 511 Nm
Koppel
230 - 511 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
107 - 239 kW
Vermogen kW
107 - 239 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
Merk
Peugeot
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.