Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Nissan Qashqai of Peugeot 3008?
In de wereld van SUV's zijn de Nissan Qashqai en de Peugeot 3008 twee modellen die de aandacht weten te trekken. Beide auto’s bieden een mix van stijl, comfort en moderne technologie, maar ze hebben ook hun eigen unieke kenmerken. In dit artikel vergelijken we deze twee populaire SUV's op verschillende technische aspecten en innovaties, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.
De Nissan Qashqai heeft een moderne uitstraling met scherpe lijnen en een krachtige frontpartij. Met een lengte van 4425 mm, een breedte van 1835 mm en een hoogte van 1625 mm biedt deze SUV een sportieve en robuuste look. De Peugeot 3008, iets groter met een lengte van 4542 mm, een breedte van 1895 mm en een hoogte van 1641 mm, heeft een meer elegante en gestroomlijnde vorm, compleet met de iconische LED-dagrijverlichting die typisch is voor Peugeot.
Wat betreft motoren biedt de Nissan Qashqai verschillende opties, waaronder benzine MHEV en volledige hybride motoren. De Qashqai heeft een vermogen dat varieert van 140 tot 190 pk, met een koppel tot 330 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/h varieert tussen de 7,9 seconden en 10,2 seconden, afhankelijk van de motorvariant.
De Peugeot 3008 daarentegen, komt ook met een scala aan motoren, waaronder benzine MHEV en plug-in hybride aandrijvingen. Met een vermogen dat kan oplopen tot 231 pk en een koppel van maximaal 345 Nm, biedt de 3008 impressieve prestaties. De beste acceleratie in deze categorie bereikt 8,4 seconden voor 0 naar 100 km/h.
De Nissan Qashqai biedt een brandstofverbruik tussen de 5.1 en 6.8 L/100km, wat een goede efficiëntie garandeert. De CO2-uitstoot varieert van 116 tot 154 g/km, afhankelijk van het motortype.
De Peugeot 3008 scoort nog beter op het gebied van brandstofbesparing met een verbruik van slechts 0,9 L/100km voor de elektrische variant en tot 5.7 L/100km voor de hybridemodellen. De CO2-uitstoot is ook indrukwekkend met enkele varianten die zelfs tot 0 g/km reiken, vooral bij de volledig elektrische uitvoering.
Beide merken hebben geavanceerde technologische snufjes in hun voertuigen geïntegreerd. De Nissan Qashqai is uitgerust met het NissanConnect infotainmentsysteem dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto. Daarnaast bevat het geavanceerde rijhulpsystemen zoals ProPILOT assistent.
De Peugeot 3008 excelleert op het gebied van infotainment met het i-Cockpit systeem, dat een digitale instrumentencluster en een touchscreen biedt met een gebruiksvriendelijke interface. De 3008 is ook uitgerust met een breed scala aan rijhulpsystemen, waaronder adaptieve cruise control en actieve rijbaanassistentie, waardoor het rijden veiliger en comfortabeler wordt.
Als het gaat om interieuropzet, biedt de Nissan Qashqai een moderne en gezellige omgeving met hoogwaardige materialen en voldoende ruimte voor vijf inzittenden. Met een bagageruimte van 504 liter is het ook praktisch voor dagelijkse boodschappen en lange ritten.
De Peugeot 3008 stelt ook niet teleur op het gebied van comfort. Het interieur is chique en stijlvol, met veel aandacht voor ergonomie. Met een bagageruimte van 520 liter en een slimme indeling kun je gemakkelijk al je spullen kwijt. De stoelen zijn ontworpen voor optimaal comfort, wat de 3008 perfect maakt voor lange ritten.
De keuze tussen de Nissan Qashqai en de Peugeot 3008 hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten. De Qashqai biedt een sportieve uitstraling en sterke prestaties, terwijl de 3008 uitblinkt in efficiëntie en technologische innovaties. Beide voertuigen hebben hun sterke punten en sluiten perfect aan bij de behoeften van de moderne autobezitter. Uitzonderlijke stijlen, geavanceerde technologieën en uitstekende rijprestaties maken deze SUV's tot serieuze contenders in hun segment.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Nissan Qashqai heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 35500 €, terwijl de Peugeot 3008 start bij 41800 €. Dat is een verschil van ongeveer 6315 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 3008 verbruikt 0.90 L en is daarmee significant zuiniger dan de Nissan Qashqai (5.10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.20 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 3008 een significant voordeel – 325 PK tegenover 190 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 135 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 3008 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 7.90 s voor de Nissan Qashqai. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 3008 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Nissan Qashqai stopt bij 206 km/h. Het verschil is ongeveer 14 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 3008 trekt merkbaar sterker met 511 Nm tegenover 330 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 181 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Qashqai een beetje lichter – 1420 kg tegenover 1648 kg. Het verschil is ongeveer 228 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 3008 licht meer ruimte – 520 L tegenover 504 L. Dat is ongeveer 16 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 3008 nauwelijks merkbaar beter – tot 1480 L, zo’n 33 L meer dan de Nissan Qashqai.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Qashqai een beetje – 520 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 53 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot 3008 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Nissan Qashqai voelt als een slimme keuze voor wie praktisch rijplezier zoekt zonder gedoe; hij combineert een robuust uiterlijk met een modern, functioneel interieur dat je dagelijks leven makkelijker maakt. Op de weg rijdt hij comfortabel en zelfverzekerd, precies wat veel kopers willen van een praktische auto die ook nog eens stijlvol oogt.
details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Nissan Motor Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35500 - 50900 €
|
Prijs
41800 - 61000 €
|
|
Verbruik L/100km
5.1 - 6.8 L
|
Verbruik L/100km
0.9 - 5.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
85 - 698 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
116 - 154 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1420 - 1665 kg
|
Leeggewicht
1648 - 2337 kg
|
|
Bagageruimte
479 - 504 L
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
|
Lengte
4425 mm
|
Lengte
4542 mm
|
|
Breedte
1835 mm
|
Breedte
1895 mm
|
|
Hoogte
1625 mm
|
Hoogte
1641 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1422 - 1447 L
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1480 L
|
|
Laadvermogen
466 - 520 kg
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 190 PK
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
|
Koppel
240 - 330 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
103 - 140 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
1332 - 1497 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A, D
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Peugeot
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España