In de recent geteste vergelijking tussen de Peugeot 3008 en de Skoda Elroq komen beide SUV's sterk naar voren. De Peugeot 3008 blinkt uit in zijn stijlvolle ontwerp en hoogwaardige afwerking, terwijl de Skoda Elroq zich onderscheidt door zijn ruime interieur en praktische functionaliteiten. Beide auto's bieden uitstekende rijprestaties, maar het is de persoonlijke voorkeur die de doorslag zal geven voor autoliefhebbers.
In de wereld van SUV’s zijn de Peugeot 3008 en de Skoda Elroq twee modellen die de aandacht trekken. Terwijl de Peugeot al enige tijd op de markt is, is de Skoda Elroq een nieuwkomer die veelbelovende specificaties biedt. In deze vergelijking bekijken we de technische aspecten, innovaties en prestaties van beide voertuigen.
De Peugeot 3008 is verkrijgbaar in verschillende aandrijflijnen, waaronder benzine, plug-in hybride en volledig elektrisch. Met een vermogen variërend van 136 tot 231 pk en een topsnelheid tot 220 km/h, biedt deze SUV een krachtige rijervaring. De 3008 beschikt ook over een keuze aan accucapaciteiten, wat zorgt voor een actieradius van maximaal 698 km, afhankelijk van het model.
De Skoda Elroq, daarentegen, is volledig elektrisch en komt met vermogensvarianten van 170 tot 285 pk. Met een topsnelheid van 180 km/h en een actieradius tot 580 km, is de Elroq ontworpen voor zowel stedelijke als lange ritten. Beide voertuigen kunnen met een automatische transmissie worden uitgerust.
De Peugeot 3008 heeft een CO2-uitstoot variërend van 0 tot 129 g/km, afhankelijk van de gekozen aandrijving. Dit maakt het een aantrekkelijke optie voor milieubewuste consumenten. De benzineversies verbruiken gemiddeld tussen de 5.7L/100km, terwijl de elektrische versies met een energieverbruik van 17.2 kWh/100km relatief efficiënt zijn.
De Skoda Elroq laat een nog efficiënter profiel zien met een energieverbruik van gemiddeld tussen de 15.2 en 16.4 kWh/100km, wat bijdraagt aan zijn A-klasse CO2-efficiëntie. Dit maakt de Elroq een interessante keuze voor diegenen die de overstap naar elektrische voertuigen overwegen.
Wat betreft interieur en ruimte biedt de Peugeot 3008 een royale kofferruimte van 520 liter, ideaal voor gezinnen of voor lange ritten. De 5-zitsconfiguratie is comfortabel, met een moderne en overzichtelijke cockpit die de bestuurder een breed scala aan informatie verschaft.
De Skoda Elroq heeft ook een 5-zitsconfiguratie en biedt een kofferruimte van 470 liter. Hoewel het iets minder bagageruimte biedt dan de 3008, is de indeling praktisch met handige opbergmogelijkheden die passen bij het Skoda-dna van gebruiksvriendelijkheid.
De Peugeot 3008 staat bekend om zijn geavanceerde technologieën, waaronder een digitale cockpit en verschillende rijhulpsystemen, zoals adaptive cruise control en lane assist. Daarnaast zijn de laatste modellen uitgerust met een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem dat kan worden bediend via een touchscreen.
De Skoda Elroq biedt ook verschillende moderne technologieën, inclusief een hoogwaardig infotainmentsysteem en een reeks rijassistentiesystemen die rijden veiliger en gemakkelijker maken. De focus op connectiviteit en slimme functies zoals parkeerhulp maakt de Elroq een aantrekkelijk alternatief.
De keuze tussen de Peugeot 3008 en de Skoda Elroq hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. De 3008 biedt een bredere keuze aan aandrijflijnen en een iets grotere kofferruimte, terwijl de Elroq zich positioneert als een sterke elektrische concurrent, met lagere verbruikswaarden en een indrukwekkende actieradius.
Beide voertuigen hebben hun unieke kwaliteiten en innovaties, en ze vertegenwoordigen de toekomst van het rijden in hun categorie. Of je nu waarde hecht aan flexibiliteit met verschillende aandrijvingen of de overstap naar een volledig elektrische SUV overweegt, met de Peugeot 3008 en de Skoda Elroq ben je in goede handen.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 39300 - 57200
€
|
Prijs
ca. 33900 - 54600
€
|
Verbruik L/100km
0.9 - 5.7
L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.2 - 17.7
kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 16.4
kWh
|
Elektrische Actieradius
85 - 698
km
|
Elektrische Actieradius
375 - 580
km
|
Batterijcapaciteit
17.8 - 96.9
kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 77
kWh
|
CO2
129, 19, 0
g/km
|
CO2
0
g/km
|
Tankinhoud
55
L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1648 - 2183
kg
|
Leeggewicht
1949 - 2119
kg
|
Bagageruimte
520
L
|
Bagageruimte
470
L
|
Lengte
4542
mm
|
Lengte
4488
mm
|
Breedte
1895
mm
|
Breedte
1884
mm
|
Hoogte
1641
mm
|
Hoogte
1625
mm
|
Laadvermogen
432 - 524
kg
|
Laadvermogen
478 - 531
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
136 - 231
PK
|
Vermogen PK
170 - 286
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
8.4 - 10.2
s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.6 - 9
s
|
Maximale Snelheid
170 - 220
km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180
km/h
|
Koppel
230 - 345
Nm
|
Koppel
310 - 545
Nm
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
100 - 170
kW
|
Vermogen kW
125 - 210
kW
|
Motorinhoud
1199 - 1598
cm3
|
Motorinhoud
-
|
Topsnelheid
170 - 220
km/h
|
Topsnelheid
160 - 180
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Skoda
|
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.