VS

Renault Symbioz vs Mitsubishi Grandis vergelijking

Vergelijk prestaties (158 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (29.300 € vs 29.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Symbioz of Mitsubishi Grandis.

Renault Symbioz vs Mitsubishi Grandis: de belangrijkste verschillen

Renault Symbioz

4,8 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
details

Mitsubishi Grandis

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal zuiniger
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Symbioz

De essentie van deze vergelijking

Renault Symbioz en Mitsubishi Grandis mikken op gezinnen, maar doen dat met een totaal ander uitgangspunt. In deze vergelijking Renault Symbioz VS Mitsubishi Grandis staat een zuinige, technologiegedreven C‑SUV tegenover een MPV die inzet op zitplaatsen en comfort. De Renault Symbioz voelt modern, rustig en efficiënt, met veel nadruk op gebruiksgemak. De Mitsubishi Grandis rijdt opvallend personenauto‑achtig en kan met een optionele derde zitrij extra flexibiliteit bieden, al met duidelijke compromissen. We leggen de echte dagelijkse verschillen bloot, zodat je snel ziet welke logica het beste bij jou past.

Grandis

Rijcomfort en karakter

De Renault Symbioz rijdt ontspannen: demping en aandrijving nodigen uit tot cruisen in plaats van haasten. Op de snelweg blijft hij rustig en stil, in de stad kunnen korte dwarsnaden nog doorkomen. De besturing is licht en wat afstandelijk, waardoor hij weinig uitnodigt tot sportief sturen. De Mitsubishi Grandis voelt comfortabel geveerd en opvallend stabiel, met een rijindruk die dichter bij een personenauto ligt dan bij een traditionele bus. Wel is er bij doorrijden meer motor‑ en bandengeluid aanwezig, en de besturing geeft niet veel feedback.

Symbioz

Infotainment en bediening

De Renault Symbioz scoort met een intuïtief Google‑infotainment, snelle navigatie en een handige spraakbediening. Fysieke knoppen voor de klimaatregeling houden de aandacht bij de weg, al kan de achteruitrijcamera qua beeldkwaliteit tegenvallen en grijpen sommige assistenten soms nukkig in. In de Mitsubishi Grandis is de bediening overzichtelijk, maar de multimediamogelijkheden blijven eenvoudig en moderne smartphone‑integratie ontbreekt. Wie waarde hecht aan connected functies en veerkrachtige spraaksturing voelt zich duidelijk meer thuis in de Symbioz.

Grandis

Ruimte en praktische inzet

Qua ruimte voelt de Renault Symbioz slim ingedeeld: een verschuifbare achterbank (afhankelijk van uitvoering) laat je kiezen tussen meer beenruimte of juist meer bagage. De bagageruimte is goed bruikbaar, al gaat er wat hoogte verloren door de hybride techniek en is de blik naar achteren beperkt door een kleine achterruit. De Mitsubishi Grandis speelt zijn troef met een extra, in de vloer wegklapbare achterste zitrij die voor incidenteel gebruik verrassend handig is. Zodra die stoelen in gebruik zijn, blijft er achterin weinig laadruimte over en de middelste bank is minder flexibel dan je zou verwachten, wat het vervoeren van lange spullen kan bemoeilijken. Voor een gezin dat meestal met vier of vijf rijdt en af en toe mensen bijprikt, is de Grandis logisch; wie structureel veel bagage meeneemt, voelt meer rust in de pakmogelijkheden van de Symbioz.

Symbioz

In de stad en op lange ritten

In de stad voelt de Renault Symbioz bijzonder vriendelijk: vaak start hij fluisterstil weg, de besturing is licht en zijn formaat helpt bij krap parkeren. Achteruit manoeuvreren vraagt wat vertrouwen door de beperkte achteruitkijk en soms matige cameraweergave. De Mitsubishi Grandis is ondanks zijn concept verrassend handzaam dankzij een smalle carrosserie en licht stuur, al is de rondomzicht gemiddeld. Op lange stukken houdt de Symbioz het geluidsniveau laag en de consumptie in toom; de Grandis blijft stabiel en comfortabel, maar laat meer motor‑ en rijgeluid toe. Zo kiest de forens voor rust en efficiency bij de Symbioz, terwijl de Grandis juist ontspannen vering en royale zitopties tegenover wat extra decibels zet.

Grandis

Kosten en kopersprofiel

Zoek je lage gebruikskosten en een auto die zonder gedoe zuinig rijdt, dan ligt de Renault Symbioz het meest voor de hand. Hij past bij kostenbewuste pendelaars en gezinnen die vooral gemak, stille snelwegritten en moderne bediening zoeken. Heb je vooral baat bij incidentele extra zitplaatsen en waardeer je een comfortabele, voorspelbare balans, dan spreekt de Grandis aan — mits je het hogere verbruik en eenvoudigere technologie accepteert. Ben je gevoelig voor rijk premiumgevoel of rijplezier, dan zal geen van beide je hart sneller doen slaan, maar de Symbioz voelt moderner terwijl de Grandis meer op zitlogistiek mikt. Het komt neer op prioriteiten: efficiency en tech‑gemak bij de Symbioz, of zitflexibiliteit en zachte demping bij de Grandis — de technische vergelijking hieronder helpt de laatste twijfels weg te nemen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Symbioz

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Renault Symbioz is minimaal goedkoper – begint al bij 29.300 € , terwijl Mitsubishi Grandis start bij 29.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 599 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mitsubishi Grandis verbruikt 4,3 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Renault Symbioz (4,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.

Grandis

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 158 pk.

Beide modellen accelereren bijna even snel – 9,1 s van 0 tot 100 km/u.

Het koppel is identiek bij beide modellen – 265 Nm.

Symbioz

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Beide modellen hebben ongeveer hetzelfde gewicht – 1.359 kg.

Beide modellen bieden dezelfde bagageruimte – 576 L.

Het maximale laadvermogen is hetzelfde – beide kunnen tot 459 kg vervoeren.

Wie wint de race in de datacheck?

Mitsubishi Grandis wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 29.900
Grandis

Mitsubishi Grandis

  • Motortype Benzine mildhybride, Volledig hybride
  • Transmissie Handmatig, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 140 - 158 pk
  • Verbruik L/100km 4,3 - 6,1 L/100km
Renault Symbioz
Mitsubishi Grandis

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Symbioz

De Renault Symbioz is een futuristische conceptauto die laat zien hoe Renault autorijden en wonen wil laten samensmelten met elektrische en autonome technologieën. Met zijn vloeiende lijnen en innovatieve interieurconcepten voelt hij meer als een mobiel leefruimte dan als een traditionele auto.

details

Mitsubishi Grandis

De Mitsubishi Grandis is een ruime en verrassend wendbare MPV die vooral scoort met slimme indeling, comfortabele stoelen en Japanse degelijkheid. Niet de spannendste verschijning op de oprit, maar als je gezin, bagage en vakantiedromen graag in één auto stopt, laat hij je met een glimlach vertrekken.

details
Renault Symbioz
Mitsubishi Grandis

Kosten en Verbruik

Prijs
29.300 - 36.900 €
Prijs
29.900 - 41.900 €
Verbruik L/100km
4,5 - 6 L/100km
Verbruik L/100km
4,3 - 6,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
102 - 136 g/km
CO2
98 - 138 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.359 - 1.465 kg
Leeggewicht
1.359 - 1.525 kg
Bagageruimte
492 - 576 L
Bagageruimte
492 - 576 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.797 mm
Breedte
1.797 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
455 - 459 kg
Laadvermogen
395 - 459 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Volledig hybride, Benzine mildhybride
Motortype
Benzine mildhybride, Volledig hybride
Transmissie
Automatisch, Handmatig
Transmissie
Handmatig, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
140 - 158 pk
Vermogen pk
140 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,1 - 11 s
Acceleratie 0-100km/u
9,1 - 10,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 265 Nm
Koppel
245 - 265 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
103 - 116 kW
Vermogen kW
104 - 116 kW
Motorinhoud
1.332 - 1.789 cm3
Motorinhoud
1.333 - 1.789 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
CO2-efficiëntieklasse
D, E, C
Merk
Renault
Merk
Mitsubishi
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.