Vergelijk prestaties (186 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (30.500 € vs 55.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of VW ID.7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda CX-30 is veel goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl VW ID.7 start bij 55.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 24.520 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.7 aanzienlijk meer vermogen – 340 pk tegenover 186 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 154 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.7 veel sneller – 5,4 s tegenover 8,3 s voor Mazda CX-30. Dat is een verschil van ongeveer 2,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.7 levert aanzienlijk meer koppel – 679 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 439 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 significant lichter – 1.455 kg tegenover 2.180 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 725 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID.7 iets meer ruimte – 532 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 102 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 minimaal meer laadvermogen – 496 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.
VW ID.7 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
detailsDe Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.500 - 44.200 €
|
Prijs
55.000 - 64.300 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
Leeggewicht
2.180 - 2.325 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.961 mm
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.862 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.535 - 1.536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.586 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
VW
|