Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda CX-30 vs VW Golf Variant – Verschillen en prijzen vergeleken
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda CX-30 heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de VW Golf Variant start bij 31200 €. Dat is een verschil van ongeveer 807 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de VW Golf Variant verbruikt 4.30 L en is daarmee merkbaar zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.40 L per 100 km.
Golf Variant
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Golf Variant een significant voordeel – 333 PK tegenover 186 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 147 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Golf Variant beslissend sneller – hij doet er 4.80 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 3.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Golf Variant enigszins voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Mazda CX-30 stopt bij 204 km/h. Het verschil is ongeveer 46 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW Golf Variant trekt beslissend sterker met 420 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de VW Golf Variant minimaal lichter – 1366 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 89 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Golf Variant herkenbaar meer ruimte – 611 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 181 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Golf Variant in geringe mate beter – tot 1642 L, zo’n 236 L meer dan de Mazda CX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Golf Variant licht – 547 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 51 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de VW Golf Variant zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 31.200
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Golf Variant
Mazda CX-30
VW Golf Variant
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda CX-30
5 (1 Beoordelingen)
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
VW Golf Variant
De Golf Variant combineert het degelijke rijgedrag van een Golf met royaal laadvermogen en verzorgde afwerking, waardoor het een slimme en onopzichtige keuze is voor wie ruimte en stijl wil zonder poespas. Het interieur voelt degelijk en comfortabel aan, en met zijn vlotte weggedrag is het allesbehalve een saai werkpaard; het is een betrouwbare, nette reisgenoot voor dagelijks gebruik.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Mazda CX-30
VW Golf Variant
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
Prijs
31200 - 61100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
4.3 - 8.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
114 - 185 g/km
|
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
45 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
1366 - 1621 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
611 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4631 - 4651 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1789 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1462 - 1487 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
Maximale Bagageruimte
1624 - 1642 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
489 - 547 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
116 - 333 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.8 - 10.5 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
202 - 250 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
220 - 420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
85 - 245 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G, F, C
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
VW
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mazda CX-30?
De Mazda CX-30 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.