VS

Isuzu D-Max vs NIO EL8 vergelijking

Vergelijk prestaties (163 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (40.700 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of NIO EL8.

Isuzu D-Max vs NIO EL8: de belangrijkste verschillen

Isuzu D-Max

4,7 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • duidelijk lichter
details

NIO EL8

  • aanzienlijk meer vermogen
  • ruim sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

D-Max

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Isuzu D-Max is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 43.631 €.

EL8

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 490 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 ruim sneller – 4,1 s tegenover 12,6 s voor Isuzu D-Max. Dat is een verschil van ongeveer 8,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 490 Nm.

D-Max

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Isuzu D-Max duidelijk lichter – 1.905 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 708 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max ruim meer laadvermogen – 1.095 kg tegenover 577 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 518 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

NIO EL8 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 84.300
EL8

NIO EL8

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 653 pk
  • Verbruik kWh/100km : 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 390 - 510 km
details

Ook vaak vergeleken

Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
In deze vergelijking tussen de Ford Ranger en de Isuzu D-Max zien we twee sterke spelers in het segment van de pick-ups. De Ranger biedt een indrukwekkende combinatie van kracht en technologie, terwijl de D-Max bekend staat om zijn robuuste betrouwbaarheid en off-road capaciteiten. Beide voertuigen …
NIO EL8
XPeng G9
VS
In deze vergelijking tussen de NIO EL8 en de XPeng G9 zien we twee sterke concurrenten in de elektrische SUV-markt. De NIO EL8 scoort hoog op luxe en rijcomfort, terwijl de XPeng G9 zich onderscheidt met geavanceerde technologie en een competitieve actieradius. Beide modellen bieden unieke functies …
Isuzu D-Max
NIO EL8

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Isuzu D-Max

De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.

details
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Beoordelingen Isuzu D-Max

4.7 (2 Beoordelingen)
beoordeel
Luis Estrada
28 mei 2026 03:20:26

Uitstekende pick-up de Isuzu D-Max 3.0,,, minder bla,bla,bla en meer zuinigheid,, betere motor en robuustheid,,, en meer comfort bij het rijden

Door de marketing 'toyotized' is het iets anders, het is een goed voertuig, maar ze geven het meer faam dan het verdient, erg stuiterig, onstabiel, ik ging bijna over de kop in één ervan

Ik heb al een Hilux 3.0 gehad,,, daarna een Mazda BT-50 2.2,, maar nu een Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, laat de marketing mij niet misleiden,, de carrosseriekwaliteit is gedaald, elektrische systemen hebben veel problemen en naar mijn mening en volgens 5 garages die ik heb geraadpleegd zijn Toyotas meer wegwerpartikelen geworden,,, niets te zien met de Toyotas van 2015

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Luis Estrada
26 dec. 2025 04:05:50

Robuustheid, betrouwbaarheid, duurzaamheid, stabiliteit in bochten

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

NIO EL8

De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.

details
serpimg_isQvmy

Beoordelingen NIO EL8

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

Isuzu D-Max
Toyota Hilux
VS
De Isuzu D-Max en de Toyota Hilux zijn beide robuuste pick-ups die populair zijn voor werk en avontuur; in deze vergelijking zetten we ze tegenover elkaar om te zien welke het beste bij jouw behoeften past. We beoordelen prestaties, laadvermogen, comfort en betrouwbaarheid zodat je snel een …
Isuzu D-Max
VW Amarok
VS
Twijfel je tussen Isuzu D-Max en VW Amarok? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Isuzu D-Max
Maxus T60 MAX
VS
Isuzu D-Max tegenover Maxus T60 MAX: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Isuzu D-Max
SsangYong Musso
VS
In de vergelijking tussen de Isuzu D-Max en de SsangYong Musso komen zowel prestaties als comfort aan bod. De D-Max staat bekend om zijn robuuste bouw en uitstekende trekcapaciteit, terwijl de Musso opvalt door zijn ruime interieur en uitgebreide technologie. Beide pick-ups bieden unieke voordelen, …
Kia EV9
NIO EL8
VS
Twijfel je tussen Kia EV9 en NIO EL8? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Fiat Topolino
NIO EL8
VS
Fiat Topolino tegenover NIO EL8: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Hyundai Staria
Isuzu D-Max
VS
Hyundai Staria en Isuzu D-Max in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Isuzu D-Max
Jeep Grand Cherokee
VS
Isuzu D-Max en Jeep Grand Cherokee in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Isuzu D-Max
NIO EL8

Kosten en Verbruik
Prijs
40.700 - 59.500 €
Prijs
84.300 - 107.700 €
Verbruik L/100km
8,7 - 9 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
390 - 510 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
CO2
228 - 235 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Pick-up
Carrosserietype
SUV
Stoelen
2 - 5
Stoelen
6
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.905 - 2.110 kg
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
265 L
Lengte
-
Lengte
5.099 mm
Breedte
1.810 - 1.870 mm
Breedte
1.989 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.750 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
810 L
Laadvermogen
990 - 1.095 kg
Laadvermogen
557 - 577 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
163 pk
Vermogen pk
653 pk
Acceleratie 0-100km/u
12,6 s
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
200 km/u
Koppel
360 Nm
Koppel
850 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
120 kW
Vermogen kW
480 kW
Motorinhoud
1.898 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Isuzu
Merk
NIO
Welke aandrijfopties biedt de Isuzu D-Max?

De Isuzu D-Max wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.