@ XPeng Motors

NIO EL8 vs XPeng G9 – Verschillen & prijzen vergeleken

Q: Hoeveel vermogen levert de NIO EL8?

Tot wel 653 PK vermogen, afhankelijk van de versie.

Q: Wat is het energieverbruik van de NIO EL8?

Het gemiddelde stroomverbruik bedraagt 21.20 kWh.

Q: Wat is de maximale WLTP-actieradius van de NIO EL8?

Volgens WLTP komt de NIO EL8 tot 510 km kilometer ver op één lading.

Q: Wat is de accucapaciteit van de NIO EL8?

De batterij heeft een capaciteit van 90 kWh.

Q: Wat is de topsnelheid van de NIO EL8?

De topsnelheid bedraagt 200 km/h.

Q: Hoeveel bagage past er in de NIO EL8?

De kofferbak heeft een inhoud tot 265 L.

Q: Wat zijn de afmetingen van de NIO EL8?

De NIO EL8 is 5099 mm lang, 1989 mm breed en 1750 mm hoog.

Q: Welke aandrijvingen zijn er voor de XPeng G9?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

Q: Wat is het maximale aantal pk van de XPeng G9?

Afhankelijk van de uitvoering levert de XPeng G9 tot 575 PK.

Twee auto’s, één duel: NIO EL8 neemt het op tegen XPeng G9.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!

runter scrollen

G9 @ XPeng Motors

Introductie van de NIO EL8 en XPeng G9

De elektrische SUV-markt groeit exponentieel, met talloze merken die gepresenteerd worden als de toekomst van autorijden. Twee van de meest in het oog springende modellen zijn de NIO EL8 en de XPeng G9. Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën en bieden een scala aan innovatieve functies. In dit artikel vergelijken we deze twee elektrische SUV's op verschillende technische aspecten en innovaties.

G9 @ XPeng Motors

Technische Specificaties

De NIO EL8 is een krachtige SUV met een vermogen van 653 HP en een koppel van 850 Nm. Dit maakt het mogelijk om in slechts 4.1 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren. Het voertuig is uitgerust met een 90 kWh batterij, wat een actieradius van maximaal 510 km oplevert bij een energieverbruik van 21.2 kWh/100 km.

De XPeng G9 daarentegen biedt twee aandrijvingsopties: achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, met een maximaal vermogen van 551 HP en een koppel van 717 Nm. Het acceleratievermogen van de G9 is indrukwekkend, met een tijd van 3.9 seconden van 0 naar 100 km/h wanneer de vierwielaandrijvingsoptie is gekozen. De G9 is verkrijgbaar met twee batterijcapaciteiten: 75.8 kWh en 93.1 kWh, wat resulteert in een actieradius tot 570 km en een energieverbruik van 19.4 kWh/100 km.

runter scrollen

G9 @ XPeng Motors

Afmetingen en Capaciteit

Qua afmetingen is de NIO EL8 met 5099 mm de grotere SUV van de twee, terwijl de XPeng G9 met een lengte van 4891 mm iets compacter is. De breedte van de EL8 bedraagt 1989 mm, terwijl de G9 1937 mm breed is. In termen van hoogte is de EL8 met 1750 mm uitgerust, wat betekent dat het voertuig een iets hogere rijpositie en een grotere ruimte biedt voor passagiers. De EL8 biedt plek voor zes inzittenden, terwijl de G9 plaats biedt aan vijf personen. Wat betreft de bagageruimte blinkt de G9 uit met een capaciteit van 660 liter, vergeleken met de NIO EL8 zonder bagageruimte.

Duurzaamheid en CO2-efficiëntie

Beide modellen zijn geclassificeerd in de CO2-efficiëntieklasse A, wat betekent dat ze geen schadelijke uitstoot produceren tijdens het rijden. Dit maakt ze aantrekkelijk voor milieubewuste consumenten die op zoek zijn naar een duurzame mobiliteitsoplossing. De NIO EL8 weegt 2633 kg, terwijl de XPeng G9 bij de zwaarste configuratie 2340 kg weegt. Dit gewicht heeft invloed op de actieradius en het verbruik, waarbij de G9 een iets beter energieverbruik laat zien in vergelijking met de EL8.

Innovaties en Technologie

Beide voertuigen zitten vol met innovatieve technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De NIO EL8 biedt een geavanceerd rij-assistentiesysteem, dat gebruik maakt van meerdere sensoren en camera's om een veilige rijervaring te waarborgen. Dit systeem is geïntegreerd met NEO's specifieke functies zoals Nomi, een persoonlijke assistent die bestuurders helpt bij hun ritten.

De XPeng G9 onderscheidt zich met zijn slimme assistentie-systemen, waaronder de XPILOT, die op hoge snelheden autonoom kan rijden. Deze technologie is de volgende stap in autonome mobiliteit en maakt gebruik van kunstmatige intelligentie om verkeerssituaties te analyseren en adequaat te reageren.

Conclusie

Zowel de NIO EL8 als de XPeng G9 zijn uitstekende keuzes voor de moderne consument die kijkt naar een elektrische SUV. De keuze tussen deze twee voertuigen hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren op het gebied van ruimte, luxe en technologie. Terwijl de NIO EL8 uitblinkt in vermogen en interieurcapaciteit, biedt de XPeng G9 een innovatief rij-assistentiesysteem met een iets betere actieradius. Het belooft een spannende toekomst in de elektrische autorevolutie, met beide merken die hun stempel drukken op de markt.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

XPeng G9 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 60600 €, terwijl de NIO EL8 start bij 84300 €. Dat is een verschil van ongeveer 23692 €.

Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng G9 het voordeel: met 18.40 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de NIO EL8, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de XPeng G9 in geringe mate meer: hij haalt tot 585 km, ongeveer 75 km meer dan de NIO EL8.

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL8 een in geringe mate voordeel – 653 PK tegenover 575 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 78 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL8 minimaal sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 4.20 s voor de XPeng G9. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.

Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL8 trekt een beetje sterker met 850 Nm tegenover 695 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 155 Nm.

runter scrollen

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: de NIO EL8 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.

Wat leeggewicht betreft is de XPeng G9 enigszins lichter – 2210 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 403 kg.

Qua bagageruimte biedt de XPeng G9 overtuigend meer ruimte – 660 L tegenover 265 L. Dat is ongeveer 395 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de XPeng G9 duidelijk beter – tot 1576 L, zo’n 766 L meer dan de NIO EL8.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de XPeng G9 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

vanaf ca. € 60.600

@ XPeng Motors

XPeng G9

Prijs : 60600 - 73800 €
Carrosserietype : SUV
Motortype : Elektrisch
Transmissie : Automatisch
Transmissiedetail : Reductiebak
Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK : 351 - 575 PK
Verbruik kWh/100km : 18.4 - 20.1 kWh
Elektrische Actieradius : 502 - 585 km
Batterijcapaciteit : 78.2 - 92.2 kWh
Stoelen : 5
Acceleratie 0-100km/u : 4.2 - 6.6 s
Bouwjaar : 2025
Maximale Snelheid : 200 km/h
Koppel : 465 - 695 Nm
Deuren : 5
Model : G9
Modell : G9 Standard Range, G9 Long Range, G9 Performance
CO2-efficiëntieklasse : A
Uitvoeringsniveau : AWD
Vermogen kW : 258 - 423 kW
CO2 : 0 g/km
Leeggewicht : 2210 - 2395 kg
Bagageruimte : 660 L
Lengte : 4891 mm
Breedte : 1937 mm
Hoogte : 1670 - 1680 mm
Merk : XPeng
Maximale Bagageruimte : 1576 L

details

NIO EL8

De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.

details

XPeng G9

4.5 (2)

De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.

details

@ XPeng Motors

@ XPeng Motors

@ XPeng Motors

Populairste autovergelijkingen

@ XPeng Motors

XPeng G9

ZEEKR 7X

In het directe duel tussen de futuristische XPeng G9 en de vlot geprijsde Zeekr 7X gaat het om technologie en comfort tegen rijplezier en scherpere prijs; de G9 overtuigt met slimme features en royaal bereik, de 7X met levendiger handling en een aantrekkelijk totaalpakket. Wil je lange afstanden …

In de recente vergelijking tussen de XPeng G6 en de XPeng G9 wordt duidelijk dat beide modellen uitstekende elektrische voertuigen zijn, maar met verschillende doelgroepen. Terwijl de G6 zich richt op de stedelijke rijder met een compacter formaat en wendbaarheid, biedt de G9 meer ruimte en luxe, …

NIO EL8

XPeng G9

	@ XPeng Motors

Kosten en Verbruik
Prijs 84300 - 107700 €	Prijs 60600 - 73800 €
Verbruik L/100km -	Verbruik L/100km -
Verbruik kWh/100km 21.2 - 22 kWh	Verbruik kWh/100km 18.4 - 20.1 kWh
Elektrische Actieradius 390 - 510 km	Elektrische Actieradius 502 - 585 km
Batterijcapaciteit 73.5 - 90 kWh	Batterijcapaciteit 78.2 - 92.2 kWh
CO2 0 g/km	CO2 0 g/km
Tankinhoud -	Tankinhoud -

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype SUV	Carrosserietype SUV
Stoelen 6	Stoelen 5
Deuren 5	Deuren 5
Leeggewicht 2613 - 2633 kg	Leeggewicht 2210 - 2395 kg
Bagageruimte 265 L	Bagageruimte 660 L
Lengte 5099 mm	Lengte 4891 mm
Breedte 1989 mm	Breedte 1937 mm
Hoogte 1750 mm	Hoogte 1670 - 1680 mm
Maximale Bagageruimte 810 L	Maximale Bagageruimte 1576 L
Laadvermogen 557 - 577 kg	Laadvermogen -

Motor en Prestaties
Motortype Elektrisch	Motortype Elektrisch
Transmissie Automatisch	Transmissie Automatisch
Transmissiedetail Reductiebak	Transmissiedetail Reductiebak
Aandrijving Vierwielaandrijving	Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK 653 PK	Vermogen PK 351 - 575 PK
Acceleratie 0-100km/u 4.10 s	Acceleratie 0-100km/u 4.2 - 6.6 s
Maximale Snelheid 200 km/h	Maximale Snelheid 200 km/h
Koppel 850 Nm	Koppel 465 - 695 Nm
Aantal Cilinders -	Aantal Cilinders -
Vermogen kW 480 kW	Vermogen kW 258 - 423 kW
Motorinhoud -	Motorinhoud -