NIO EL8 vs XPeng G9 vergelijking

Q: Hoeveel vermogen levert de NIO EL8?

Tot wel 653 pk vermogen, afhankelijk van de versie.

Q: Wat is het energieverbruik van de NIO EL8?

Het gemiddelde stroomverbruik bedraagt 21.20 kWh.

Q: Wat is de maximale WLTP-actieradius van de NIO EL8?

Volgens WLTP komt de NIO EL8 tot 510 km kilometer ver op één lading.

Q: Wat is de accucapaciteit van de NIO EL8?

De batterij heeft een capaciteit van 90 kWh.

Q: Wat is de topsnelheid van de NIO EL8?

De topsnelheid bedraagt 200 km/h.

Q: Hoeveel bagage past er in de NIO EL8?

De kofferbak heeft een inhoud tot 265 L.

Q: Wat zijn de afmetingen van de NIO EL8?

De NIO EL8 is 5099 mm lang, 1989 mm breed en 1750 mm hoog.

Q: Welke aandrijvingen zijn er voor de XPeng G9?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

Q: Wat is het maximale aantal pk van de XPeng G9?

Afhankelijk van de uitvoering levert de XPeng G9 tot 575 pk.

Vergelijk prestaties (653 pk vs 575 pk), bagageruimte en prijs (84300 € vs 60600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL8 of XPeng G9.

scrollen

EL8

Introductie van de NIO EL8 en XPeng G9

De elektrische SUV-markt groeit exponentieel, met talloze merken die gepresenteerd worden als de toekomst van autorijden. Twee van de meest in het oog springende modellen zijn de NIO EL8 en de XPeng G9. Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën en bieden een scala aan innovatieve functies. In dit artikel vergelijken we deze twee elektrische SUV's op verschillende technische aspecten en innovaties.

Technische Specificaties

De NIO EL8 is een krachtige SUV met een vermogen van 653 HP en een koppel van 850 Nm. Dit maakt het mogelijk om in slechts 4.1 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren. Het voertuig is uitgerust met een 90 kWh batterij, wat een actieradius van maximaal 510 km oplevert bij een energieverbruik van 21.2 kWh/100 km.

De XPeng G9 daarentegen biedt twee aandrijvingsopties: achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, met een maximaal vermogen van 551 HP en een koppel van 717 Nm. Het acceleratievermogen van de G9 is indrukwekkend, met een tijd van 3.9 seconden van 0 naar 100 km/h wanneer de vierwielaandrijvingsoptie is gekozen. De G9 is verkrijgbaar met twee batterijcapaciteiten: 75.8 kWh en 93.1 kWh, wat resulteert in een actieradius tot 570 km en een energieverbruik van 19.4 kWh/100 km.

Afmetingen en Capaciteit

Qua afmetingen is de NIO EL8 met 5099 mm de grotere SUV van de twee, terwijl de XPeng G9 met een lengte van 4891 mm iets compacter is. De breedte van de EL8 bedraagt 1989 mm, terwijl de G9 1937 mm breed is. In termen van hoogte is de EL8 met 1750 mm uitgerust, wat betekent dat het voertuig een iets hogere rijpositie en een grotere ruimte biedt voor passagiers. De EL8 biedt plek voor zes inzittenden, terwijl de G9 plaats biedt aan vijf personen. Wat betreft de bagageruimte blinkt de G9 uit met een capaciteit van 660 liter, vergeleken met de NIO EL8 zonder bagageruimte.

scrollen

Duurzaamheid en CO2-efficiëntie

Beide modellen zijn geclassificeerd in de CO2-efficiëntieklasse A, wat betekent dat ze geen schadelijke uitstoot produceren tijdens het rijden. Dit maakt ze aantrekkelijk voor milieubewuste consumenten die op zoek zijn naar een duurzame mobiliteitsoplossing. De NIO EL8 weegt 2633 kg, terwijl de XPeng G9 bij de zwaarste configuratie 2340 kg weegt. Dit gewicht heeft invloed op de actieradius en het verbruik, waarbij de G9 een iets beter energieverbruik laat zien in vergelijking met de EL8.

Innovaties en Technologie

Beide voertuigen zitten vol met innovatieve technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De NIO EL8 biedt een geavanceerd rij-assistentiesysteem, dat gebruik maakt van meerdere sensoren en camera's om een veilige rijervaring te waarborgen. Dit systeem is geïntegreerd met NEO's specifieke functies zoals Nomi, een persoonlijke assistent die bestuurders helpt bij hun ritten.

De XPeng G9 onderscheidt zich met zijn slimme assistentie-systemen, waaronder de XPILOT, die op hoge snelheden autonoom kan rijden. Deze technologie is de volgende stap in autonome mobiliteit en maakt gebruik van kunstmatige intelligentie om verkeerssituaties te analyseren en adequaat te reageren.

Conclusie

Zowel de NIO EL8 als de XPeng G9 zijn uitstekende keuzes voor de moderne consument die kijkt naar een elektrische SUV. De keuze tussen deze twee voertuigen hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren op het gebied van ruimte, luxe en technologie. Terwijl de NIO EL8 uitblinkt in vermogen en interieurcapaciteit, biedt de XPeng G9 een innovatief rij-assistentiesysteem met een iets betere actieradius. Het belooft een spannende toekomst in de elektrische autorevolutie, met beide merken die hun stempel drukken op de markt.

NIO EL8 vs XPeng G9: de belangrijkste verschillen

NIO EL8

in geringe mate meer vermogen
minimaal sneller van 0–100 km/u

XPeng G9

4.6 (3 Beoordelingen)

duidelijk zichtbaar goedkoper
enigszins zuiniger
in geringe mate meer elektrische actieradius
enigszins lichter
overtuigend meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

XPeng G9 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 60600 € , terwijl de NIO EL8 start bij 84300 € . Dat is een verschil van ongeveer 23692 €.

Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng G9 het voordeel: met 18.40 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de NIO EL8, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 kWh.

Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de XPeng G9 in geringe mate meer: hij haalt tot 585 km, ongeveer 75 km meer dan de NIO EL8.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL8 een in geringe mate voordeel – 653 pk tegenover 575 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 78 pk pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL8 minimaal sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 4.20 s voor de XPeng G9. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.

Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL8 trekt een beetje sterker met 850 Nm tegenover 695 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 155 Nm.

scrollen

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: de NIO EL8 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.

Wat leeggewicht betreft is de XPeng G9 enigszins lichter – 2210 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 403 kg.

Qua bagageruimte biedt de XPeng G9 overtuigend meer ruimte – 660 L tegenover 265 L. Dat is ongeveer 395 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL8 minimaal – 577 kg tegenover 520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 57 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

XPeng G9 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Ook vaak vergeleken

XPeng G9

ZEEKR 7X

In het directe duel tussen de futuristische XPeng G9 en de vlot geprijsde Zeekr 7X gaat het om technologie en comfort tegen rijplezier en scherpere prijs; de G9 overtuigt met slimme features en royaal bereik, de 7X met levendiger handling en een aantrekkelijk totaalpakket. Wil je lange afstanden …

Kia EV9

XPeng G9

De Kia EV9 voelt als een no-nonsense elektro‑SUV: royaal, comfortabel en praktisch ingericht voor gezinnen die geen gedoe willen met ingewikkelde systemen. De XPeng G9 is de tech‑futurist in deze strijd — indrukwekkende actieradius en slimme assistentiesystemen — perfect voor kopers die liever voor …

NIO EL8

XPeng G9

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Prijs

Verbruik kWh/100km

Elektrische actieradius

CO2

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Vermogen pk

Acceleratie 0-100km/u

Koppel

Vermogen kW

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Stoelen

Leeggewicht

Bagageruimte

Laadvermogen

vanaf ca. € 60.600

XPeng G9

Prijs : 60600 - 73800 €
Carrosserietype : SUV
Motortype : Elektrisch
Transmissie : Automatisch
Transmissiedetail : Reductiebak
Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk : 351 - 575 pk
Verbruik kWh/100km : 18.4 - 20.1 kWh
Elektrische actieradius : 502 - 585 km
Stoelen : 5
Acceleratie 0-100km/u : 4.2 - 6.6 s
Bouwjaar : 2025
Koppel : 465 - 695 Nm
Model : G9
Modell : G9 Standard Range, G9 Long Range, G9 Performance
CO2-efficiëntieklasse : A
Uitvoeringsniveau : AWD
Vermogen kW : 258 - 423 kW
CO2 : 0 g/km
Leeggewicht : 2210 - 2395 kg
Bagageruimte : 660 L
Breedte : 1937 mm
Merk : XPeng
Laadvermogen : 515 - 520 kg

details

NIO EL8

De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.

details

XPeng G9

4.6 (3 Beoordelingen)

De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.

details

Beoordelingen XPeng G9

4.6 (3 Beoordelingen)

Rob
1 jan. 2026 18:43:08

Beide auto’s gezien en gereden. XPeng 9 maakt meer indruk. Daarbij is interieur kleur bij Zeekr7x beperkt tot zwart. Erg jammer! Voor een mooi contrast moet je deze laten wrappen in aparte kleur. Maar dat blijft smaak! Verder zijn auto’s vergelijkbaar waarbij aangetekend dat XPeng een echte SUV is en Zeekr7x een cross-over.

Gedetailleerde beoordeling weergeven

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder

Efficiëntie / Verbruik & Actieradius

Comfort & Interieur

Rijplezier / Prestaties

Technologie & Infotainment

Veiligheid

Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik

Prijs-kwaliteitverhouding

NIO EL8

XPeng G9

Kosten en Verbruik
Prijs 84300 - 107700 €	Prijs 60600 - 73800 €
Verbruik L/100km -	Verbruik L/100km -
Verbruik kWh/100km 21.2 - 22 kWh	Verbruik kWh/100km 18.4 - 20.1 kWh
Elektrische actieradius 390 - 510 km	Elektrische actieradius 502 - 585 km
Batterijcapaciteit 73.5 - 90 kWh	Batterijcapaciteit -
CO2 0 g/km	CO2 0 g/km
Tankinhoud -	Tankinhoud -

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype SUV	Carrosserietype SUV
Stoelen 6	Stoelen 5
Deuren 5	Deuren -
Leeggewicht 2613 - 2633 kg	Leeggewicht 2210 - 2395 kg
Bagageruimte 265 L	Bagageruimte 660 L
Lengte 5099 mm	Lengte -
Breedte 1989 mm	Breedte 1937 mm
Hoogte 1750 mm	Hoogte -
Maximale Bagageruimte 810 L	Maximale Bagageruimte -
Laadvermogen 557 - 577 kg	Laadvermogen 515 - 520 kg

Motor en Prestaties
Motortype Elektrisch	Motortype Elektrisch
Transmissie Automatisch	Transmissie Automatisch
Transmissiedetail Reductiebak	Transmissiedetail Reductiebak
Aandrijving Vierwielaandrijving	Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk 653 pk	Vermogen pk 351 - 575 pk
Acceleratie 0-100km/u 4.10 s	Acceleratie 0-100km/u 4.2 - 6.6 s
Maximale Snelheid 200 km/h	Maximale Snelheid -
Koppel 850 Nm	Koppel 465 - 695 Nm
Aantal Cilinders -	Aantal Cilinders -
Vermogen kW 480 kW	Vermogen kW 258 - 423 kW
Motorinhoud -	Motorinhoud -