Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL7 vs XPeng G9 vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 575 pk), bagageruimte en prijs (75.100 € vs 60.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL7 of XPeng G9.
NIO EL7 vs XPeng G9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
EL7
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
XPeng G9 is merkbaar goedkoper – begint al bij 60.600 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.541 €.
Bij het stroomverbruik heeft XPeng G9 het voordeel: met 18,4 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan NIO EL7, dat 22,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt XPeng G9 een beetje meer bereik: tot 585 km, ongeveer 84 km meer dan NIO EL7.
G9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 lichtjes meer vermogen – 653 pk tegenover 575 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 78 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 nauwelijks sneller – 3,9 s tegenover 4,2 s voor XPeng G9. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert lichtjes meer koppel – 850 Nm tegenover 695 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 155 Nm.
EL7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is XPeng G9 marginaal lichter – 2.210 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 211 kg.
Qua bagageruimte biedt XPeng G9 enigszins meer ruimte – 660 L tegenover 570 L. Dat is een verschil van ongeveer 90 L.
Wat laadvermogen betreft biedt XPeng G9 nauwelijks meer laadvermogen – 520 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 51 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
XPeng G9 wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 60.600
XPeng G9
NIO EL7
XPeng G9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
XPeng G9
De XPeng G9 is een ruime en luxueuze elektrische SUV die zich kenmerkt door een strak design en hoog rijcomfort. Hij biedt moderne rijhulpsystemen en een intuïtieve gebruikerservaring, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie veel waarde hecht aan technologie en dagelijks gemak.
details
NIO EL7
XPeng G9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
Prijs
60.600 - 73.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische actieradius
502 - 585 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
Leeggewicht
2.210 - 2.395 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
660 L
|
|
Lengte
4.912 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.937 mm
|
|
Hoogte
1.720 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
515 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
351 - 575 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,6 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
XPeng
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.