Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G9 vs Hyundai IONIQ 9 – Verschillen en prijzen vergeleken
G9
@ XPeng Motors
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
XPeng G9 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 60600 €, terwijl de Hyundai IONIQ 9 start bij 69700 €. Dat is een verschil van ongeveer 9050 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng G9 het voordeel: met 18.40 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Hyundai IONIQ 9, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai IONIQ 9 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 35 km meer dan de XPeng G9.
G9
@ XPeng Motors
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G9 een herkenbaar voordeel – 575 PK tegenover 428 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 147 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G9 opvallend sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 5.20 s voor de Hyundai IONIQ 9. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de voor – hij haalt , terwijl de stopt bij . Het verschil is ongeveer .
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 9 trekt licht sterker met 700 Nm tegenover 695 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.
G9
@ XPeng Motors
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Hyundai IONIQ 9 biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng G9 iets lichter – 2210 kg tegenover 2594 kg. Het verschil is ongeveer 384 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G9 significant meer ruimte – 660 L tegenover 338 L. Dat is ongeveer 322 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai IONIQ 9 herkenbaar beter – tot 2419 L, zo’n 843 L meer dan de XPeng G9.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de XPeng G9 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 60.600
@ XPeng Motors
XPeng G9
XPeng G9
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
XPeng G9
4.5 (2 Beoordelingen)
De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Hyundai IONIQ 9
De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
XPeng G9
Hyundai IONIQ 9
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60600 - 73800 €
|
Prijs
69700 - 88200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
502 - 585 km
|
Elektrische Actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterijcapaciteit
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2210 - 2395 kg
|
Leeggewicht
2594 - 2689 kg
|
|
Bagageruimte
660 L
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
4891 mm
|
Lengte
5060 mm
|
|
Breedte
1937 mm
|
Breedte
1980 mm
|
|
Hoogte
1670 - 1680 mm
|
Hoogte
1790 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1576 L
|
Maximale Bagageruimte
2419 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
351 - 575 PK
|
Vermogen PK
218 - 428 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 200 km/h
|
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Hyundai
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de XPeng G9?
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.