Twee auto’s, één duel: XPeng G9 neemt het op tegen Hyundai IONIQ 9.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Kosten en verbruik: Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
XPeng G9 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 60600 €, terwijl de Hyundai IONIQ 9 start bij 69700 €. Dat is een verschil van ongeveer 9050 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng G9 het voordeel: met 18.40 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Hyundai IONIQ 9, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai IONIQ 9 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 35 km meer dan de XPeng G9.
Motor en prestaties: Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G9 een herkenbaar voordeel – 575 PK tegenover 428 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 147 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G9 opvallend sneller – 4.20 s tegenover 5.20 s. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 9 trekt licht sterker met 700 Nm tegenover 695 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Hyundai IONIQ 9 biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng G9 iets lichter – 2210 kg tegenover 2594 kg. Het verschil is ongeveer 384 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G9 significant meer ruimte – 660 L tegenover 338 L. Dat is ongeveer 322 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai IONIQ 9 herkenbaar beter – tot 2419 L, zo’n 843 L meer dan de XPeng G9.
Over het geheel genomen toont de XPeng G9 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De G9 is een opvallende verschijning op de weg, met zijn eigentijdse design en luxe afwerking. Dit model biedt niet alleen een comfortabele rijervaring, maar ook geavanceerde technologieën die het rijden nog aangenamer maken. Met zijn veelzijdigheid en krachtige prestaties is de G9 ideaal voor zowel stadsritten als langere tochten.
detailsThe Hyundai IONIQ 9 is a bold step forward in the automotive world, combining cutting-edge electric technology with a sleek and modern design. This model stands out with its spacious interior and advanced features, ensuring both comfort and convenience for drivers and passengers alike. As Hyundai pushes the envelope in eco-friendly innovation, the IONIQ 9 represents the future of sustainable driving with its impressive range and performance capabilities.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60600 - 73800 €
|
Prijs
69700 - 88200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
502 - 585 km
|
Elektrische Actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterijcapaciteit
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2210 - 2395 kg
|
Leeggewicht
2594 - 2689 kg
|
|
Bagageruimte
660 L
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
4891 mm
|
Lengte
5060 mm
|
|
Breedte
1937 mm
|
Breedte
1980 mm
|
|
Hoogte
1670 - 1680 mm
|
Hoogte
1790 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1576 L
|
Maximale Bagageruimte
2419 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
351 - 575 PK
|
Vermogen PK
218 - 428 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 200 km/h
|
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Hyundai
|
Verfügbar ist der XPeng G9 als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.