Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Isuzu D-Max vs Toyota Land Cruiser – Verschillen en prijzen vergeleken
Land Cruiser
@ Toyota Motor Corporation
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Isuzu D-Max heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 47100 €, terwijl de Toyota Land Cruiser start bij 94000 €. Dat is een verschil van ongeveer 46844 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Isuzu D-Max verbruikt 8.70 L en is daarmee merkbaar zuiniger dan de Toyota Land Cruiser (10.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 L per 100 km.
Land Cruiser
@ Toyota Motor Corporation
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Land Cruiser een duidelijk zichtbaar voordeel – 205 PK tegenover 163 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 42 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota Land Cruiser bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 12.30 s over, tegenover 12.60 s voor de Isuzu D-Max. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Isuzu D-Max minimaal voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Toyota Land Cruiser stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Land Cruiser trekt opvallend sterker met 500 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 140 Nm.
Land Cruiser
@ Toyota Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Toyota Land Cruiser biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Isuzu D-Max opvallend lichter – 1905 kg tegenover 2610 kg. Het verschil is ongeveer 705 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Isuzu D-Max beslissend – 1095 kg tegenover 540 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 555 kg.
Wie wint de race?
De Isuzu D-Max blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Isuzu D-Max de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 47.100
Isuzu D-Max
Isuzu D-Max
Toyota Land Cruiser
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Isuzu D-Max
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsToyota Land Cruiser
De Toyota Land Cruiser voelt als een onverwoestbare reisgenoot die moeiteloos zowel ruige paden als dagelijkse ritten met serene zelfverzekerdheid aanpakt. Wie op zoek is naar comfort, betrouwbaarheid en een flinke dosis avontuur krijgt met deze klassieker een auto die niet meegaat in modetrends maar wel belooft jarenlang trouw dienst te doen.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Isuzu D-Max
Toyota Land Cruiser
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47100 - 66500 €
|
Prijs
94000 - 104600 €
|
|
Verbruik L/100km
8.7 - 9 L
|
Verbruik L/100km
10.6 - 10.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
278 - 284 g/km
|
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1905 - 2110 kg
|
Leeggewicht
2610 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
143 - 742 L
|
|
Lengte
5280 - 5320 mm
|
Lengte
4925 mm
|
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Breedte
1980 mm
|
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Hoogte
1935 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1829 - 1895 L
|
|
Laadvermogen
990 - 1095 kg
|
Laadvermogen
540 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 PK
|
Vermogen PK
205 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.30 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
151 kW
|
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
2755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Toyota
|
Is de Isuzu D-Max verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Isuzu D-Max wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.