Welk model is de betere keuze – de Isuzu D-Max of de Land Rover Defender? We vergelijken prestaties (163 PK vs 525 PK), bagageruimte ( vs 786 L), verbruik (8.10 L vs 2.60 L) en natuurlijk de prijs (35800 € vs 66000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Isuzu D-Max (Pick-up) is uitgerust met een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Land Rover Defender (Terreinwagen) heeft een Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride of Benzine-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Isuzu D-Max , terwijl de Land Rover Defender 786 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 163 PK van de Isuzu D-Max of de 525 PK van de Land Rover Defender.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 8.10 L vs 2.60 L. De prijs begint bij 35800 € voor de Isuzu D-Max en 66000 € voor de Land Rover Defender.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De D-Max heeft zich stevig bewezen als een robuuste en betrouwbare pick-up, perfect voor zowel werk als recreatie. Met zijn ruime interieur en krachtige prestaties biedt deze wagen een uitstekende mix van functionaliteit en comfort. Of je nu off-road avontuur zoekt of gewoon dagelijks gebruik, de D-Max staat altijd paraat.
detailsDe Defender is een iconische voertuig dat zijn oorsprong heeft in het avontuur en het terreinrijden. Met een robuust ontwerp en een indrukwekkende offroad-capaciteit is deze auto een eerbetoon aan zijn legendarische verleden. Tegelijkertijd biedt de nieuwste versie een moderne flair en luxe, waardoor het zowel geschikt is voor avontuur als voor dagelijks gebruik.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
35800 - 58500 €
|
Prijs
66000 - 152900 €
|
Verbruik L/100km
8.1 - 9.2 L
|
Verbruik L/100km
2.6 - 14.2 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
45 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
15.40 kWh
|
CO2
212 - 241 g/km
|
CO2
60 - 320 g/km
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
89 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
2 - 8
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
3 - 5
|
Leeggewicht
1870 - 2115 kg
|
Leeggewicht
2300 - 2745 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
290 - 786 L
|
Lengte
5270 - 5310 mm
|
Lengte
4323 - 5358 mm
|
Breedte
1810 - 1870 mm
|
Breedte
2008 mm
|
Hoogte
1770 - 1790 mm
|
Hoogte
1967 - 1974 mm
|
Laadvermogen
985 - 1130 kg
|
Laadvermogen
494 - 819 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
163 PK
|
Vermogen PK
200 - 525 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 10.2 s
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 191 km/h
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
500 - 650 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
147 - 386 kW
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
1997 - 5000 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2020 - 2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Land Rover
|
De Isuzu D-Max is een pickup die zijn sporen verdiend heeft in de wereld van zware werkpaarden en avontuurlijke ritten. Deze robuuste en veelzijdige auto is gebouwd om te presteren onder uiteenlopende omstandigheden, en dat maakt het een populaire keuze voor zowel professionele als recreatieve gebruikers.
De D-Max is uitgerust met een krachtige 1.9 liter dieselmotor die 163 pk levert en een koppel van 360 Nm produceert. Deze motor is beschikbaar met zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie, en kan geleverd worden met achterwiel- of vierwielaandrijving. De diverse uitvoeringen, zoals de Single Cab, Double Cab en Space Cab, bieden flexibiliteit in termen van ruimte en functies.
De Isuzu D-Max is ontworpen met oog voor efficiëntie. Afhankelijk van de configuratie varieert het brandstofverbruik van 8.1 tot 9.2 l/100 km. Dit maakt de D-Max niet alleen aantrekkelijk voor bedrijfsmatige toepassingen, maar ook voor consumenten die waarde hechten aan brandstofbesparing zonder in te boeten op prestaties.
Isuzu heeft de D-Max uitgerust met een reeks innovatieve technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De nieuwste modellen bevatten geavanceerde rijhulpsystemen zoals een achteruitrijcamera, parkeersensoren en zelfs aanpasbare cruisecontrol. De infotainment systemen zijn ook modern en gebruiksvriendelijk, met connectiviteit voor smartphones en navigatiefuncties.
Comfort was een belangrijke prioriteit bij de ontwikkeling van de D-Max. De cabine biedt voldoende ruimte voor passagiers, met diverse interieurindelingen afhankelijk van de gekozen uitvoering. Daarnaast is de D-Max voorzien van actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, wat de bestuurder en passagiers een veilig gevoel geeft, zowel op de weg als off-road.
Met zijn robuuste lijnen en sportieve uitstraling, valt de Isuzu D-Max goed in de smaak bij liefhebbers van pick-ups. Het design is niet alleen esthetisch aantrekkelijk, maar ook functioneel, met een laadcapaciteit die ideaal is voor zware lasten en avonturen in de natuur.
De Isuzu D-Max is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en veelzijdige pickup. Met zijn sterke motor, innovatieve technologieën en een focus op comfort en veiligheid, is de D-Max klaar voor iedere uitdaging. Of u nu een professioneel gebruik of een weekendje weg in gedachten heeft, de D-Max staat altijd paraat.
De Land Rover Defender is een iconische naam in de automobielindustrie en staat synoniem voor avontuur, duurzaamheid en veelzijdigheid. Met de laatste versies - de Defender 90, 110 en 130 - heeft dit merk een balans gevonden tussen traditionele robuustheid en moderne technologie. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties die de nieuwste modellen kenmerken.
De recente motoropties van de Defender omvatten een scala aan krachtige en efficiënte motoren, variërend van diesel tot hybride en benzinemodellen. De modellen zijn uitgerust met MHEV-technologie, waarbij de populaire D200, D250 en D300 motoren een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie bieden. De Defender 110 D200 Diesel MHEV genereert bijvoorbeeld 200 pk met een verbruik van 8,5 L/100 km, terwijl de krachtigere Defender 110 D300 Diesel MHEV tot wel 300 pk levert, ook met een verbruik van 8,5 L/100 km.
Daarnaast zijn er de hybride modellen, zoals de Defender 110 P300e, die 300 pk en een elektrische actieradius van 45 km biedt. Dit maakt de Defender niet alleen geschikt voor avontuurlijke ritten, maar ook voor dagelijkse ritten met een lagere ecologische impact.
De nieuwste technologieën zijn vakkundig geïntegreerd in de Defender. De voertuigen zijn uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat eenvoudig te bedienen is via een groot touchscreen. Het systeem ondersteunt zowel Apple CarPlay als Android Auto, zodat je onderweg gemakkelijk verbonden blijft.
Veiligheid is ook een topprioriteit. De Defender modellen zijn voorzien van een scala aan veiligheidssystemen, waaronder waarschuwingen voor botsingen, adaptieve cruise control en het allereerste 3D-surroundcamera systeem in dit segment, wat het manoeuvreren in smalle ruimtes een stuk eenvoudiger maakt.
Een van de grootste troeven van de Defender is zijn all-terrain capaciteiten. Met een standaard vierwielaandrijving en een apart instelbaar off-road systeem, kunnen bestuurders gemakkelijk verschillende terreinen aan, of het nu gaat om modder, grind of diepe sneeuw. Het Dynamic Stability Control systeem biedt extra controle en zekerheid, ongeacht de rijomstandigheden.
Bovendien zijn de nieuwe modellen uitgerust met een luchtvering systeem, wat niet alleen het rijcomfort verhoogt, maar ook de bodemvrijheid aanpast afhankelijk van het rijtype. Dit maakt de Defender een echte krachtpatser in ruig terrein.
Wanneer je in de Defender stapt, voelt het alsof je een premium voertuig binnenstapt. Hoogwaardige materialen en een doordacht ontwerp zorgen voor een aangename atmosfeer, zowel voor de bestuurder als de passagiers. Met ruimte voor tot 8 personen in de Defender 130 en verschillende configuraties is er voor elk wat wils.
De kofferbakcapaciteit varieert tussen de 290 en 786 liter, afhankelijk van het model. Dit maakt de Defender uitermate geschikt voor lange ritten en avontuurlijke weekends weg, waar extra bagageruimte vaak gewenst is.
De nieuwe Land Rover Defender is veel meer dan alleen een off-road voertuig; het is een symbool van luxe, kracht en technologie. Met zijn geavanceerde motoren, indrukwekkende technologie, uitzonderlijke off-road capaciteiten en een prachtig interieur, is het de perfecte keuze voor zowel avonturiers als dagelijks gebruik. Dit model bevestigt wederom dat de Defender niet alleen een auto is; het is een ervaring op zich.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.