VS

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux vergelijking

Vergelijk prestaties (163 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (42.600 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Toyota Hilux.

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux: de belangrijkste verschillen

Isuzu D-Max

4,7 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend goedkoper
  • iets zuiniger
  • een beetje lichter
details

Toyota Hilux

4,2 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar meer vermogen
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

D-Max

Isuzu D-Max VS Toyota Hilux: praktijkvergelijking voor kopers

Isuzu D-Max en Toyota Hilux staan vaak tegenover elkaar wanneer kopers een werkbare pick‑up zoeken en de keuze draait om praktische prioriteiten en rijgedrag. De D-Max profileert zich als het zuinigere, functioneel ingestelde werkpaard met een scherpe prijs/uitrustingsmix, terwijl de Hilux zich onderscheidt door zijn reputatie van onverzettelijke robuustheid en tractie offroad. In deze vergelijking leggen we de accenten op karakter, gebruiksgemak en waar je in het dagelijks leven het meest van merkt. Verwacht geen schoonheidswedstrijd: het gaat hier om handigheid, inzetbaarheid en welke concessies je bereid bent te doen voor duurzaamheid of comfort.

Hilux

Karakter en rijgevoel

De Isuzu D-Max rijdt en voelt nadrukkelijk als een werkauto: stugger leeg, directer in het onderstel en eerder gevoelig voor motor‑/trillingsgeluid onder belasting. De Toyota Hilux geeft je meer gevoel van „ik kom er altijd” met een zwaarder onderstel en sterkere trekervaring; dat maakt Hilux in de praktijk geruststellender met belading of op steile hellingen. Waar de D-Max sport van zijn robuuste eenvoud en veilige assistenties, straalt de Hilux meer autoriteit uit bij zwaar gebruik en ruw terrein. Kies D-Max als je primaire behoefte praktische directheid is; kies Hilux als ruwe kracht en tractie je prioriteit zijn.

D-Max

Praktische inzetbaarheid en laadvermogen

Als het om werkcapaciteit gaat, voelt de Isuzu D-Max praktischer: hij is ontworpen om veel te laden en trekt met gemak serieuze aanhangers, waardoor hij voor professioneel gebruik meteen bruikbaar is. De Toyota Hilux is ook een uitstekende werker maar richt zich iets meer op duurzame eenvoud en veerkracht over de lange termijn, met handige inslagen zoals een opklapbare bank voor extra binnenopslag. In de praktijk betekent dat de D-Max vaak de voorkeur krijgt van wie maximale nuttige lading en trekgewicht dagelijks nodig heeft; de Hilux belooft minder poespas en een langere levensduur bij zwaar en frequent gebruik. Voor wie geregeld zware ladingen of trailers gebruikt, voelt de D-Max als de meest efficiënte keuze, maar wie veel offroad en ruwe belastingen verwacht, zit op Hilux-niveau veiliger.

Hilux

Interieur, infotainment en afwerkingsgevoel

Beide pick‑ups tonen een duidelijk funksionele cabine met veel hard plastic en een focus op duurzaamheid boven luxe, maar de verschillen zitten in details die je dagelijks voelt. De Isuzu D-Max pakt uit met een uitgebreider assistentiepakket en een gebruiksvriendelijke opzet, al voelt het multimediasysteem soms gedateerd zonder geïntegreerde navigatie. De Toyota Hilux biedt moderne smartphone‑integratie en een degelijke bedieningslogica, maar het scherm en de camerakwaliteit kunnen tegenvallen in vergelijking met nieuwere concurrenten. Kortom: D-Max voelt als „meer waar voor je geld” in veiligheidsuitrusting, Hilux voelt als „degelijk en onderhoudsvriendelijk” in bouwkwaliteit — beiden missen premium flair, maar op net andere manieren.

D-Max

Stad, snelweg en dagelijks gemak

In de stad zijn beide grote voertuigen: Hilux heeft een iets grotere aanwezigheid en een flinke draaicirkel, waardoor parkeren en smalle straten sneller frustreren; de D-Max is niet veel kleiner, maar voelt marginaler handzamer dankzij overzicht en hulpsystemen. Op de snelweg winnen beide aan rust, maar de Hilux geeft doorgaans het comfortabelere langeafstand‑gevoel door zijn zwaardere basis en stabiele tractie; de D-Max blijft iets luider en meer truck‑achtig op lange ritten. Voor stadsgebruik met veel manoeuvres is geen van beide ideaal — assistenties en camera’s maak je leven lichter — maar als je veel snelwegkilometers maakt, neigt de Hilux naar meer onbezorgdheid. Wie dagelijks veel in krappe stadsomgevingen manoeuvreert, kiest nog het liefst voor aanvullende parkeerpakketten ongeacht model.

Welke koper past bij welke pick‑up?

De Isuzu D-Max is de betere keuze voor kopers die maximale nuttige lading, scherpe prijs/uitrusting en uitgebreide veiligheidsassistenten willen zonder onnodige extra’s; ideaal voor ZZP’ers, agrariërs en wie veel trekt. De Toyota Hilux past beter bij gebruikers die absolute robuustheid, bewezen offroad‑capaciteiten en een iets meer „hands‑on” langelevensduidelijke bouw zoeken, bijvoorbeeld voor intensief terreinwerk of zware caravans. Als je prioriteit comfort en stille langeafstandsritten heeft, schuift de Hilux licht vooruit; als budget, laadvermogen en standaarduitrusting doorslaggevend zijn, pakt de D-Max gunstiger uit. In de technische vergelijking verderop kun je precies zien hoe deze praktische verschillen in specificaties en opties doorwerken zonder dat één model universeel beter is.

Ook vaak vergeleken

Ford Ranger
Toyota Hilux
VS
De Ford Ranger en Toyota Hilux — vaak simpelweg Ranger en Hilux genoemd — zijn twee van de populairste pick-ups in Nederland en concurreren direct op terreinvermogen, betrouwbaarheid en dagelijks gebruiksgemak. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen op een rij: prestaties, …
Toyota Hilux
Toyota Land Cruiser
VS
Als ervaren vergelijkingsexpert voor DriveDuel zet ik de Toyota Hilux en de Toyota Land Cruiser naast elkaar om je te helpen kiezen welke van beide het beste past bij jouw behoeften. De Hilux blinkt uit in praktische robuustheid en gebruiksgemak voor werk en licht off‑road, terwijl de Land Cruiser …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

D-Max

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Isuzu D-Max is opvallend goedkoper – begint al bij 42.600 € , terwijl Toyota Hilux start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.796 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Isuzu D-Max verbruikt 8,6 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Toyota Hilux (9,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,2 L/100km.

Hilux

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Hilux zichtbaar meer vermogen – 204 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.

Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Hilux levert lichtjes meer koppel – 500 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.

D-Max

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Isuzu D-Max een beetje lichter – 1.900 kg tegenover 2.250 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 350 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max lichtjes meer laadvermogen – 1.115 kg tegenover 960 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 155 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota Hilux domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 54.400
Hilux

Toyota Hilux

  • Motortype Diesel Mild Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 196 - 204 pk
  • Verbruik L/100km 9,8 - 10 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 24,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 257 km
details
Isuzu D-Max
Toyota Hilux

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Isuzu D-Max

De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.

details
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Beoordelingen Isuzu D-Max

4.7 (2 Beoordelingen)
beoordeel
Luis Estrada
28 mei 2026 03:20:26

Uitstekende pick-up de Isuzu D-Max 3.0,,, minder bla,bla,bla en meer zuinigheid,, betere motor en robuustheid,,, en meer comfort bij het rijden

Door de marketing 'toyotized' is het iets anders, het is een goed voertuig, maar ze geven het meer faam dan het verdient, erg stuiterig, onstabiel, ik ging bijna over de kop in één ervan

Ik heb al een Hilux 3.0 gehad,,, daarna een Mazda BT-50 2.2,, maar nu een Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, laat de marketing mij niet misleiden,, de carrosseriekwaliteit is gedaald, elektrische systemen hebben veel problemen en naar mijn mening en volgens 5 garages die ik heb geraadpleegd zijn Toyotas meer wegwerpartikelen geworden,,, niets te zien met de Toyotas van 2015

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Luis Estrada
26 dec. 2025 04:05:50

Robuustheid, betrouwbaarheid, duurzaamheid, stabiliteit in bochten

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Toyota Hilux

De Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.

details
84229-2023hiluxhybrid48vmain01
84230-2023hiluxhybrid48vmain02

Beoordelingen Toyota Hilux

4.2 (3 Beoordelingen)
beoordeel
Morgan
26 dec. 2025 17:54:12

Het is het beste dat er bestaat, want je kunt er 5 personen mee vervoeren en je kunt ‘m inzetten voor klussen waar niets of niemand anders tegenop kan. Een lambo daarentegen is maar voor 2 personen en om een stukje te gaan toeren — je gezin kan er niet eens in mee. Het is waardeloos omdat hij niet geschikt is voor dagelijks gebruik of eenvoudige klusjes, dus Toyota is beter; bovenal is hij goedkoop en doeltreffend. De lambo is belachelijk duur en levert geen goede dienst, het is rommel — wat zit er eigenlijk in dat ‘m zo duur maakt, goud of diamanten, of een motor van bankbiljetten? Ik benadruk dat het waardeloos en nutteloos is.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
In deze vergelijking tussen de Ford Ranger en de Isuzu D-Max zien we twee sterke spelers in het segment van de pick-ups. De Ranger biedt een indrukwekkende combinatie van kracht en technologie, terwijl de D-Max bekend staat om zijn robuuste betrouwbaarheid en off-road capaciteiten. Beide voertuigen …
Isuzu D-Max
Maxus T60 MAX
VS
Isuzu D-Max tegenover Maxus T60 MAX: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Isuzu D-Max
Maxus Deliver 7
VS
Isuzu D-Max tegenover Maxus Deliver 7: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Suzuki Swace
Toyota Hilux
VS
Twijfel je tussen Suzuki Swace en Toyota Hilux? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Isuzu D-Max
SsangYong Musso
VS
In de vergelijking tussen de Isuzu D-Max en de SsangYong Musso komen zowel prestaties als comfort aan bod. De D-Max staat bekend om zijn robuuste bouw en uitstekende trekcapaciteit, terwijl de Musso opvalt door zijn ruime interieur en uitgebreide technologie. Beide pick-ups bieden unieke voordelen, …
Mercedes CLE Coupe
Toyota Hilux
VS
Twijfel je tussen Mercedes CLE Coupe en Toyota Hilux? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Nissan Primastar Transporter
Toyota Hilux
VS
Nissan Primastar Transporter tegenover Toyota Hilux: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Renault Scénic
Toyota Hilux
VS
Twijfel je tussen Renault Scénic en Toyota Hilux? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Isuzu D-Max
Toyota Hilux

Kosten en Verbruik
Prijs
42.600 - 62.300 €
Prijs
54.400 - 77.700 €
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Verbruik L/100km
9,8 - 10 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
24,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
257 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
225 - 237 g/km
CO2
0 - 264 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Pick-up
Carrosserietype
Pick-up
Stoelen
2 - 5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
Leeggewicht
2.250 - 2.420 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.810 - 1.870 mm
Breedte
1.855 - 1.885 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
Laadvermogen
715 - 960 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel
Motortype
Diesel Mild Hybride, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
163 pk
Vermogen pk
196 - 204 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
400 Nm
Koppel
474 - 500 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
120 kW
Vermogen kW
144 - 150 kW
Motorinhoud
2.164 cm3
Motorinhoud
2.755 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
Isuzu
Merk
Toyota
Welke aandrijfopties biedt de Isuzu D-Max?

De Isuzu D-Max wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.