In deze vergelijking tussen de Ford Ranger en de Isuzu D-Max zien we twee sterke spelers in het segment van de pick-ups. De Ranger biedt een indrukwekkende combinatie van kracht en technologie, terwijl de D-Max bekend staat om zijn robuuste betrouwbaarheid en off-road capaciteiten. Beide voertuigen zijn uitstekend geschikt voor zowel dagelijks gebruik als zwaardere taken, maar de uiteindelijke keuze hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder.
De Ford Ranger is een robuuste en veelzijdige pick-up die uitblinkt in zowel stadsverkeer als off-road avonturen. Met zijn krachtige uitstraling en hoogwaardige afwerking biedt de Ranger een combinatie van functionaliteit en comfort die veel rijders aanspreekt. Of je nu een werkpaard nodig hebt of een betrouwbare metgezel voor weekenduitstapjes, de Ford Ranger levert altijd uitstekende prestaties.
detailsDe D-Max heeft zich stevig bewezen als een robuuste en betrouwbare pick-up, perfect voor zowel werk als recreatie. Met zijn ruime interieur en krachtige prestaties biedt deze wagen een uitstekende mix van functionaliteit en comfort. Of je nu off-road avontuur zoekt of gewoon dagelijks gebruik, de D-Max staat altijd paraat.
detailsBij het vergelijken van twee populaire pick-ups, de Ford Ranger en de Isuzu D-Max, komen tal van technische specificaties en innovaties naar voren. Beide voertuigen zijn ontworpen met robuuste prestaties en veelzijdigheid in gedachten, maar ze hebben unieke kenmerken die ze onderscheiden. In dit artikel duiken we dieper in de details van deze twee krachtpatsers.
De Ford Ranger biedt een scala aan motoropties, waaronder diesel- en benzinemotoren met vermogens variërend van 170 tot zelfs 292 pk. Dit maakt de Ranger een aantrekkelijke optie voor diegenen die op zoek zijn naar zowel een krachtige als efficiënte pick-up. De motorcapaciteit varieert van 2.000 tot 3.000 cm³, en met een koppel dat oplopen tot 600 Nm is het duidelijk dat deze pick-up geen moeite heeft om zware ladingen te trekken.
De Isuzu D-Max daarentegen is uitgerust met een enkele dieselmotor die 163 pk levert en een maximum koppel van 360 Nm. Met een motorcapaciteit van 1.898 cm³ is de D-Max efficiënter in brandstofverbruik, met een gemiddeld verbruik van 8,1 tot 9,2 L/100 km. Hoewel de prestaties op het gebied van vermogen en koppel niet kunnen tippen aan de Ranger, biedt de D-Max een solide en betrouwbare rijervaring.
Beide pick-ups zijn verkrijgbaar met zowel een handmatige als een automatische versnellingsbak, maar de Ford Ranger heeft het voordeel van diverse transmissie-opties die de rijervaring verder verbeteren. De Ranger komt ook standaard met vierwielaandrijving, wat extra grip en controle biedt op uitdagende terreinen.
De Isuzu D-Max biedt ook slechts een keuze tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, maar is gebrandmerkt met een eenvoudiger ontwerp. Dit maakt het minder complex voor degenen die voornamelijk in de stad rijden, maar voor terreinrijders kan de Ranger de betere keuze zijn.
Als we kijken naar de interieurs, biedt de Ford Ranger meer ruimte, met opties voor 2, 4 of 5 zitplaatsen. Dit maakt het een veelzijdige keuze voor zowel commerciële als persoonlijke doeleinden. De bredere carrosserie van de Ranger (tot 1.968 mm) zorgt ook voor een comfortabeler gevoel in de cabine.
De Isuzu D-Max daarentegen, heeft een smaller ontwerp (tot 1.870 mm) en biedt ook ruimte voor 2, 4 of 5 personen. De D-Max staat bekend om zijn robuuste opbouw en duurzaamheid, maar het interieur mist soms de luxe en technologische snufjes die in de Ranger te vinden zijn.
De Ranger komt met de nieuwste technologieën op het gebied van veiligheid en entertainment. Voorzien van een geavanceerd multimediasysteem en rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol en dodehoekdetectie, blijkt Ford zijn klanten veel te bieden op het gebied van moderne technologie.
De Isuzu D-Max biedt ook enkele innovatieve functies, zoals stabiliteitscontrole en een robuuste constructie die ontworpen is om de bestuurder en passagiers veilig te houden. Hoewel er minder technologische luxe aanwezig is, is de D-Max gebouwd voor functionaliteit en betrouwbaarheid.
Al met al zijn zowel de Ford Ranger als de Isuzu D-Max uitstekende keuzes in de wereld van pick-ups. De Ranger excelleert in kracht, technologie en ruimte, terwijl de D-Max zich richt op efficiëntie en duurzaamheid. Uiteindelijk hangt de keuze af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder, evenals het soort gebruik dat men voor ogen heeft.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 40200 - 80300
€
|
Prijs
ca. 35800 - 56800
€
|
Verbruik L/100km
8.4 - 13.8
L
|
Verbruik L/100km
8.1 - 9.2
L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
220 - 315
g/km
|
CO2
212 - 241
g/km
|
Tankinhoud
80
L
|
Tankinhoud
76
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
2 - 5
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
2 - 4
|
Leeggewicht
2082 - 2486
kg
|
Leeggewicht
1870 - 2105
kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
5370 - 5420
mm
|
Lengte
5270 - 5310
mm
|
Breedte
1918 - 1968
mm
|
Breedte
1810 - 1870
mm
|
Hoogte
1868 - 1922
mm
|
Hoogte
1770 - 1790
mm
|
Laadvermogen
676 - 1108
kg
|
Laadvermogen
995 - 1130
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Diesel, Benzine
|
Motortype
Diesel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
170 - 292
PK
|
Vermogen PK
163
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 12.1
s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.6
s
|
Maximale Snelheid
180 - 190
km/h
|
Maximale Snelheid
180
km/h
|
Koppel
405 - 600
Nm
|
Koppel
360
Nm
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
125 - 215
kW
|
Vermogen kW
120
kW
|
Motorinhoud
2000 - 3000
cm3
|
Motorinhoud
1898
cm3
|
Topsnelheid
180 - 190
km/h
|
Topsnelheid
180
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
Bouwjaar
2020
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
Ford
|
Merk
Isuzu
|
De Ford Ranger heeft zijn reputatie als robuuste en veelzijdige pickup verder versterkt met de nieuwste modellen. Dit voertuig combineert indrukwekkende prestaties met innovatieve technologieën, waardoor het zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als voor avontuurlijke ritten. Laten we dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties die de Ranger tot een uitzonderlijke keuze maken.
De Ford Ranger is beschikbaar met verschillende motoropties die variëren van de 2.0 EcoBlue Diesel tot de krachtige 3.0 EcoBoost Benzinemotor. Deze motoren zijn ontworpen voor zowel efficiëntie als kracht. De 2.0 EcoBlue Diesel komt in verschillende configuraties met maximaal 205 pk, terwijl de 3.0 EcoBoost tot wel 292 pk levert. Met een koppel dat oploopt tot 600 Nm biedt de Ranger een uitstekende prestaties, zowel op de weg als off-road.
De Ranger's acceleratie van 0 naar 100 km/h varieert afhankelijk van het model, met de snelste variant dat dit bereikt in slechts 7.9 seconden. Dit maakt de Ranger niet alleen een werkpaard, maar ook een plezierige auto om in te rijden.
Het ontwerp van de Ford Ranger is niet alleen stijlvol, maar ook functioneel. Met een lengte van tot wel 5420 mm en een breedte van 1968 mm biedt de Ranger voldoende ruimte voor zowel passagiers als vracht. De ruime cabine is beschikbaar in verschillende configuraties, waaronder de Doppelkabine en Extrakabine, waardoor het een uitstekende keuze is voor gezinnen of werkgerelateerde taken.
Daarnaast beschikt de Ranger over een laadvermogen tot 1108 kg, wat het ideaal maakt voor het vervoeren van zware ladingen. De brandstoftankcapaciteit van 80 liter zorgt ervoor dat je langere ritten kunt maken zonder frequent tanken.
De Ford Ranger is uitgerust met een scala aan moderne technologieën die de rijervaring verbeteren. Het voertuig beschikt standaard over een geavanceerd infotainmentsysteem dat compatibel is met zowel Android Auto als Apple CarPlay. Dit betekent dat je altijd verbonden kunt blijven met je smartphone, ongeacht de route die je neemt.
Veiligheid staat ook hoog in het vaandel bij Ford. De Ranger komt met een reeks veiligheidssystemen, waaronder automatische noodremassistentie en adaptieve cruisecontrol. Deze technologieën zorgen ervoor dat zowel bestuurder als passagiers te allen tijde goed beschermd zijn.
De Ford Ranger is een geweldig voorbeeld van een moderne pickup die kracht, functionaliteit en technologie in één pakket biedt. Of je nu op zoek bent naar een voertuig voor werk of avontuur, de Ranger voldoet aan alle eisen. Met zijn diverse motoropties, indrukwekkende laadcapaciteit en geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen is de Ford Ranger ongetwijfeld een klasse apart in de pickup-markt.
De Isuzu D-Max is een pickup die zijn sporen verdiend heeft in de wereld van zware werkpaarden en avontuurlijke ritten. Deze robuuste en veelzijdige auto is gebouwd om te presteren onder uiteenlopende omstandigheden, en dat maakt het een populaire keuze voor zowel professionele als recreatieve gebruikers.
De D-Max is uitgerust met een krachtige 1.9 liter dieselmotor die 163 pk levert en een koppel van 360 Nm produceert. Deze motor is beschikbaar met zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie, en kan geleverd worden met achterwiel- of vierwielaandrijving. De diverse uitvoeringen, zoals de Single Cab, Double Cab en Space Cab, bieden flexibiliteit in termen van ruimte en functies.
De Isuzu D-Max is ontworpen met oog voor efficiëntie. Afhankelijk van de configuratie varieert het brandstofverbruik van 8.1 tot 9.2 l/100 km. Dit maakt de D-Max niet alleen aantrekkelijk voor bedrijfsmatige toepassingen, maar ook voor consumenten die waarde hechten aan brandstofbesparing zonder in te boeten op prestaties.
Isuzu heeft de D-Max uitgerust met een reeks innovatieve technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De nieuwste modellen bevatten geavanceerde rijhulpsystemen zoals een achteruitrijcamera, parkeersensoren en zelfs aanpasbare cruisecontrol. De infotainment systemen zijn ook modern en gebruiksvriendelijk, met connectiviteit voor smartphones en navigatiefuncties.
Comfort was een belangrijke prioriteit bij de ontwikkeling van de D-Max. De cabine biedt voldoende ruimte voor passagiers, met diverse interieurindelingen afhankelijk van de gekozen uitvoering. Daarnaast is de D-Max voorzien van actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, wat de bestuurder en passagiers een veilig gevoel geeft, zowel op de weg als off-road.
Met zijn robuuste lijnen en sportieve uitstraling, valt de Isuzu D-Max goed in de smaak bij liefhebbers van pick-ups. Het design is niet alleen esthetisch aantrekkelijk, maar ook functioneel, met een laadcapaciteit die ideaal is voor zware lasten en avonturen in de natuur.
De Isuzu D-Max is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en veelzijdige pickup. Met zijn sterke motor, innovatieve technologieën en een focus op comfort en veiligheid, is de D-Max klaar voor iedere uitdaging. Of u nu een professioneel gebruik of een weekendje weg in gedachten heeft, de D-Max staat altijd paraat.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.