Vergelijk prestaties (150 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (30.100 € vs 30.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i30 Wagon of Mazda CX-30.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van moderne auto's kunnen zelfstandige keuzes soms moeilijk zijn. Vandaag laten we twee populaire modellen tegenover elkaar strijden: de Hyundai i30 Kombi en de Mazda CX-30. Ondanks dat beide modellen uit dezelfde modeljaar 2024 komen en vijfdeurs voertuigen zijn, onderscheiden ze zich op enkele interessante manieren.
De Hyundai i30 Kombi is een elegante en praktische stationwagen met een lengte van 4585 mm. Met een royale kofferbakcapaciteit van 602 liter, is het een prima keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en flexibiliteit. De i30 Kombi heeft ook een breedte en hoogte van respectievelijk 1795 mm en 1475 mm.
Aan de andere kant staat de Mazda CX-30, een stijlvol en sportief ontworpen SUV. Met een lengte van 4395 mm, een breedte van 1795 mm en een hoogte van 1540 mm, biedt het een hogere rijpositie, wat kan bijdragen aan een veiliger rijgevoel. De CX-30 heeft een kleinere kofferbakcapaciteit van 430 liter, maar biedt toch genoeg ruimte voor de meeste dagelijkse benodigdheden.
De Hyundai i30 Kombi wordt geleverd met een keuze uit twee motoropties: een benzinemotor en een zachte hybride benzinemotor (Mild Hybrid Electric Vehicle, MHEV). Deze motoren variëren in vermogen van 100 tot 140 pk en bieden keuzes voor handmatige of automatische transmissies. De acceleratietijden van 0-100 km/h variëren van 9,8 tot 13,3 seconden, afhankelijk van de motoroptie.
De Mazda CX-30 biedt ook variatie met zijn benzine MHEV-motoren. De krachtigste motoroptie levert 186 pk en biedt de keuze tussen voorwielaandrijving en vierwielaandrijving. De acceleratietijden voor de CX-30 variëren van 8,3 tot 10,3 seconden, waardoor hij iets sneller is dan de i30 Kombi.
Als het gaat om brandstofverbruik, zijn beide voertuigen relatief efficiënt. De Hyundai i30 Kombi heeft een verbruik van ongeveer 5,6 tot 5,9 liter per 100 km, afhankelijk van de motor en transmissie. De Mazda CX-30 varieert in gebruik van 5,7 tot 6,6 liter per 100 km, afhankelijk van de aandrijving en motoropties. Beide voertuigen vallen binnen de CO2 efficiëntieklasse D, hoewel de CX-30 ook optioneel klasse E kan zijn.
Beide voertuigen zijn goed uitgerust met de nieuwste technologieën op het gebied van veiligheid en comfort. De Hyundai i30 Kombi is voorzien van moderne rijhulpmiddelen en infotainmentsystemen waarmee bestuurders verbonden en veilig blijven. Ontworpen voor gezinnen, is het een praktische keuze voor lange ritten en dagelijks gebruik.
De Mazda CX-30 legt de nadruk op een dynamische rijervaring, met innovatieve technologieën zoals G-Vectoring Control Plus die de stabiliteit en handling verbeteren. Het is een auto die ontworpen is om de rijder een regelrechte verbinding met de weg te bieden, met een focus op rijplezier en responsiviteit.
De Hyundai i30 Kombi en Mazda CX-30 bieden elk unieke voordelen. Waar de i30 Kombi uitblinkt in praktische ruimte en veelzijdigheid, biedt de CX-30 een prachtig ontworpen rijervaring met een vleugje sportiviteit. De keuze tussen de twee hangt uiteindelijk af van persoonlijke voorkeuren en specifieke behoeften, of het nu gaat om gezinsvriendelijke praktijken of een verbindende rijervaring.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai i30 Wagon is marginaal goedkoper – begint al bij 30.100 € , terwijl Mazda CX-30 start bij 30.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 346 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-30 verbruikt 5,7 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Hyundai i30 Wagon (5,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 iets meer vermogen – 186 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 36 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-30 nauwelijks sneller – 8,3 s tegenover 9,1 s voor Hyundai i30 Wagon. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai i30 Wagon levert nauwelijks meer koppel – 250 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai i30 Wagon marginaal lichter – 1.340 kg tegenover 1.455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai i30 Wagon merkbaar meer ruimte – 602 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 172 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 marginaal meer laadvermogen – 496 kg tegenover 490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 6 kg.
Mazda CX-30 leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai i30 Wagon combineert slimme indelingen met een frisse, moderne uitstraling en voelt in de praktijk volwassen en betrouwbaar aan. Voor wie dagelijks ruimte en gemak zoekt zonder poespas is dit een slimme keuze — praktisch, zuinig en verrassend vlot op de weg.
details
De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.100 - 38.300 €
|
Prijs
30.500 - 44.200 €
|
|
Verbruik L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
134 - 142 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.340 - 1.460 kg
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagageruimte
602 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.795 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
450 - 490 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 150 pk
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 - 11,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
172 - 250 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España