VS

Ford Mustang Mach-E vs Audi Q4 e-tron vergelijking

Vergelijk prestaties (487 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (57.400 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Mach-E of Audi Q4 e-tron.

Ford Mustang Mach-E vs Audi Q4 e-tron: de belangrijkste verschillen

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • ruim sneller van 0–100 km/u
details

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper
  • enigszins zuiniger
  • minimaal lichter
  • marginaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Mustang Mach-E

Vergelijking: Audi Q4 e-tron VS Ford Mustang Mach-E

De Audi Q4 e-tron en de Ford Mustang Mach-E staan in hetzelfde compacte elektrisch SUV-veld, maar voelen in gebruik duidelijk verschillend aan. De Audi richt zich op rust, afwerking en een ontspannen autorit, terwijl de Ford inzet op karakter, acceleratie en een levendiger weggedrag. Voor kopers gaat het niet alleen om cijfers; het draait om hoe de auto je dagelijks leven makkelijker of leuker maakt. In deze vergelijking leggen we nadruk op comfort, praktische bruikbaarheid, rijgevoel en voor wie elke auto het beste past.

Q4 e-tron

Comfort en langstrekengedrag

Op lange ritten voelt de Audi Q4 e-tron meer als een comfortabele reisgenoot met een stille cabine en een soepel motorkarakter, waar de Ford Mustang Mach-E meer richting gericht en strakker blijft geveerd. De Audi dempt oneffenheden rustiger en geeft een beleving van Autobahn‑gemoedelijkheid; de Mustang compenseert met meer feedback maar kan op ruwer wegdek harder aanvoelen. Wie vaak kilometers slikt met passagiers zal de Audi sneller waarderen, terwijl de Mustang-rijder de dynamische sensatie bij inhaalmanoeuvres belangrijker vindt dan sublieme verfijning. Bij lange trajecten speelt ook laadgedrag een rol in de ervaring: de verschillen in laadsnelheid en efficiency beïnvloeden hoe vaak en hoe lang je stilstaat, en dat voelt in de praktijk door tijdens een roadtrip.

Mustang Mach-E

Rijgedrag en karakter

De Ford Mustang Mach-E profileert zich als de meer enthousiaste van het stel: directe besturing, flinke trekkracht en een sportievere indruk wanneer je het gaspedaal opentrekt. De Audi Q4 e-tron blijft meer ingetogen: veilig, stabiel en voorspelbaar maar minder prikkelend voor wie graag sportiever stuurt. Voor dagelijkse dynamische ritten en bochtenwerk zal de Mach-E vaker een glimlach bezorgen, terwijl de Q4 rust biedt bij constante snelheden en bij inparkeren of druk stadsverkeer liever voorspelbaar handelt. Die keuze tussen puur rijplezier en rustige autoritten is precies waar de persoonlijkheidsverschillen van deze twee modellen zitten.

Q4 e-tron

Praktische bruikbaarheid en interieurgevoel

Qua interieur straalt de Audi Q4 e-tron typisch Duitse netheid uit: overzichtelijke bediening, fysieke knoppen voor de klimaatbediening en een gevoel van netheid, al zijn er plekken met hard plastic die de premiumillusie relativeren. De Ford Mustang Mach-E geeft een moderner, Australisch-Amerikaans tintje met een ruimtelijk dashboard en een extra praktische frunk voor losse spullen, maar met een kofferbak die minder hoog is en een interieur dat minder premium aanvoelt in details. Voor gezinnen en dagelijkse bagagehantering voelt de Q4 vaak praktischer door de royale achterruimte en de vlakke vloer, terwijl de Mach-E met zijn voorcompartiment weer punten pakt voor korte items en organization. Kortom: Q4 is meer gericht op sfeer en bruikbaarheid achterin, Mach-E op praktische verrassingen en sportieve flair.

Mustang Mach-E

Stadsmatig gebruik en dagelijks gemak

In de stad scoort de Audi Q4 e-tron door zijn wendbaarheid en de optie van een RWD‑opstelling met een kleinere draaicirkel; dat maakt parkeren en krappe bochten aangenamer. De Ford Mustang Mach-E helpt met sterke rekuperatie en assistentiesystemen voor file en parkeerhulp, maar is breder en voelt daarom in smalle straten minder makkelijk te manoeuvreren. Bedienbaarheid speelt ook een rol: wie fysieke knoppen waardeert, zal de Audi prefereren, terwijl wie een strakker, touchscreen‑gedreven cockpit wil eerder geneigd is naar de Ford. Voor dagelijks stadsgebruik komt het neer op een trade‑off tussen parkeervriendelijkheid en moderne digitale features.

Q4 e-tron

Voor wie past welke auto het meest?

Als je prioriteit comfort, stille lange ritten en een ruim achterin hebt, dan past de Audi Q4 e-tron beter bij jouw dagelijks leven; hij is de logische keuze voor comfortgerichte pendelaars en kleine gezinnen. Als je meer waarde hecht aan rijplezier, directe acceleratie, opvallend design en een extra slim opbergvak vóórin, dan is de Ford Mustang Mach-E waarschijnlijk aantrekkelijker. Beide auto’s hebben duidelijke sterke punten en compromissen, dus je keuze hangt af van wat jij het meest weegt: rust en bruikbaarheid of karakter en rijbeleving. Hieronder volgt de technische vergelijking die deze praktische verschillen ondersteunt, zodat je de cijfers naast de dagelijkse ervaring kunt leggen.

Ook vaak vergeleken

Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
De Audi Q4 e-tron en de grotere Audi Q6 e-tron zijn twee elektrische SUV’s van Audi met verschillende accenten op formaat, comfort en actieradius. In deze vergelijking licht ik de belangrijkste verschillen in rijbeleving, technologie en gebruikskosten toe zodat je snel ziet welke het beste bij jouw …
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron en de Volvo EX40 tegenover elkaar om te bepalen welke het beste aansluit bij jouw dagelijkse rijbehoeften. Beide zijn compacte elektrische SUV's met een eigen karakter — we lopen de belangrijkste verschillen in rijgedrag, interieur en technologie …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Mustang Mach-E

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Audi Q4 e-tron is enigszins goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Ford Mustang Mach-E start bij 57.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.151 €.

Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Ford Mustang Mach-E, dat 17,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,9 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Ford Mustang Mach-E nauwelijks meer bereik: tot 600 km, ongeveer 8 km meer dan Audi Q4 e-tron.

Q4 e-tron

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Ford Mustang Mach-E merkbaar meer vermogen – 487 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 147 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Mustang Mach-E ruim sneller – 3,8 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Mach-E levert opvallend meer koppel – 950 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 271 Nm.

Mustang Mach-E

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron minimaal lichter – 2.035 kg tegenover 2.161 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 126 kg.

Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron marginaal meer ruimte – 535 L tegenover 519 L. Dat is een verschil van ongeveer 16 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron iets meer laadvermogen – 515 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Mustang Mach-E laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 57.400
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 268 - 487 pk
  • Verbruik kWh/100km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 470 - 600 km
details
Ford Mustang Mach-E
Audi Q4 e-tron

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Ford Mustang Mach-E

De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.

details
2020_FORD_MACH-E_AWD_23-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_09-LOW

Beoordelingen Ford Mustang Mach-E

3.8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
Roel
10 jun. 2026 04:25:36

Waanzinnig mooie suv. Mooiste die er rond rijd qua stijl.
Interieur mag iets moderner..maar de stoelen die voelen geweldig aan

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Yvo Trimbos
15 mrt. 2026 19:07:15

Heerlijke auto met sportief rijgedrag en heerlijke stoelen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
M
7 dec. 2025 19:35:44

Verschrikkelijke auto.

De functies zijn duidelijk minder verfijnd dan bij andere EV‑SUV's in dezelfde prijsklasse (bijv. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Geeft elke tien minuten een vermoeidheidsalarm.

Monika
6 nov. 2025 16:28:23

Goed afgewerkte auto, prijs niet overprijsd in tegenstelling tot Duitse auto's.

Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron voelt als een verfijnde en ruimtelijke elektrische SUV die comfortabel en ontspannen rijdt, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten. Met een strak, eigentijds design en hoogwaardig interieur combineert hij praktische bruikbaarheid met een premium uitstraling en gebruiksvriendelijke technologie.

details
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Beoordelingen Audi Q4 e-tron

4.6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
Alain
10 jun. 2026 00:16:47

Voertuig esthetischer van binnen en van buiten met Duitse betrouwbaarheid.

Ook vaak vergeleken

Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron tegenover de BMW iX1 om te bepalen welke compacte elektrische SUV het beste bij jouw rijstijl en wensen past. We bekijken actieradius, rijcomfort, laadmogelijkheden, binnenruimte en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch is.
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
In de ring van elektrische gezins-SUV's staan de Audi Q4 e-tron en de Skoda Enyaq tegenover elkaar: de Q4 ademt premium en scherp design, terwijl de Enyaq vooral scoort met slimme ruimte-indeling en prijs-kwaliteit. Rijden voelt de Audi verfijnder en iets responsiever, maar de Enyaq beloont je met …
Audi Q4 e-tron
BMW iX3
VS
De Audi Q4 e-tron voelt als de praktische alleskunner: ruim interieur, slimme laad- en infotainmentsystemen en een comfortabele rit die perfect is voor dagelijks gebruik. De BMW iX3 zet juist in op rijplezier met strakkere besturing en vlottere respons — kortom: de Q4 voor gezinscomfort, de iX3 als …
Audi Q3
Audi Q4 e-tron
VS
De Audi Q3 is een betrouwbare, compacte everything-doer: praktisch, comfortabel en scherp geprijsd voor wie een traditionele benzine- of dieselervaring zoekt. De Audi Q4 e-tron daarentegen levert elektrische stilte, directe acceleratie en meer binnenruimte — heerlijk voor de toekomstgerichte koper, …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
De Audi Q4 e-tron en VW ID.4 voelen als elektrische tweelingen met andere ambities: de Q4 presenteert zich met fraai afgewerkt interieur, premium materialen en meer raffinement, terwijl de ID.4 de nuchtere, praktysche en vriendelijker geprijsde keuze is. Rijdt de Q4 stiller en verfijnder, de ID.4 …
Ford Capri
Ford Mustang Mach-E
VS
De Ford Capri en de Ford Mustang Mach‑E vertegenwoordigen twee heel verschillende auto’s van hetzelfde merk: een klassieke sportcoupé tegenover een moderne elektrische crossover. In deze vergelijking zetten we hun karakter, rijgevoel en dagelijkse bruikbaarheid tegenover elkaar zodat jij …
Audi Q4 e-tron
Audi Q5
VS
De Audi Q4 e-tron is de frisse, elektrische tegenhanger: modern, stil en verrassend ruim — perfect voor stadsrijders die willen besparen op de pomp zonder comfort in te leveren. De Audi Q5 blijft de alleskunner met ruimer interieur, sterker trekvermogen en vertrouwde rijeigenschappen; kies Q4 voor …
Audi Q4 e-tron
VW ID.7 Touring
VS
De Audi Q4 e-tron en de Volkswagen ID.7 Touring zijn beide sterke elektrische keuzes, maar ze verschillen flink in formaat, rijkarakter en praktische inzetbaarheid. In deze vergelijking zet ik hun belangrijkste plus- en minpunten tegenover elkaar zodat jij sneller weet welke auto het beste bij jouw …
Ford Mustang Mach-E
Audi Q4 e-tron

Kosten en Verbruik
Prijs
57.400 - 79.300 €
Prijs
48.300 - 63.000 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
470 - 600 km
Elektrische actieradius
440 - 592 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.161 - 2.351 kg
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
Bagageruimte
519 L
Bagageruimte
515 - 535 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.881 mm
Breedte
1.865 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
368 - 450 kg
Laadvermogen
505 - 515 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
268 - 487 pk
Vermogen pk
204 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6,2 s
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
525 - 950 Nm
Koppel
350 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
197 - 358 kW
Vermogen kW
150 - 250 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Ford
Merk
Audi
Welke aandrijfopties biedt de Ford Mustang Mach-E?

De Ford Mustang Mach-E wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.