Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: DS Automobiles DS 3 of Mazda CX-30?
De automarkt is voortdurend in beweging en fabrikanten blijven innoveren om consumenten te verleiden met hun nieuwste modellen. Vandaag vergelijken we twee populaire SUV's: de DS Automobiles DS 3 en de Mazda CX-30. Beide voertuigen bieden een combinatie van stijl, prestaties en technologische innovaties. Laten we de belangrijkste kenmerken en specificaties van deze twee auto’s onder de loep nemen.
De DS 3 is een compacte SUV met een elegante uitstraling en een moderne afwerking. Met een lengte van 4118 mm en een breedte van 1791 mm biedt de DS 3 een sportieve aanblik. In het interieur zijn hoogwaardige materialen en geavanceerde technologieën te vinden.
De Mazda CX-30, aan de andere kant, is iets groter met een lengte van 4395 mm en een breedte van 1795 mm. Deze SUV combineert een opvallend ontwerp met een ergonomisch interieur, waarin comfort en praktische functies centraal staan. Beide modellen bieden plaats voor vijf passagiers en een goede bagageruimte, met de CX-30 die een trunk capaciteit van 430 liter biedt, terwijl de DS 3 goed is voor 350 liter.
Als we kijken naar de motoren, biedt DS drie opties: diesel, benzine en volledig elektrisch. De benzinemotoren variëren van 130 tot 156 pk, met een indrukwekkend koppel tot 300 Nm. De elektrische variant van de DS 3 heeft een actieradius van 400 km dankzij een batterijcapaciteit van 51 kWh.
De Mazda CX-30 biedt alleen benzinemotoren, met een maximale output van 186 pk en een koppel tot 240 Nm. Met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 8.3 seconden, levert de CX-30 sterke prestaties. Echter, de brandstofefficiëntie ligt iets hoger dan bij de DS 3, met verbruikscijfers die variëren tussen de 5.7 en 6.6 L/100 km.
Beide modellen zitten boordevol technologie. De DS 3 is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem en driver-assistance functies zoals een adaptieve cruisecontrol en rijbaanbewaking. Het accentueert ook het gebruik van duurzame materialen, wat de ecologische voetafdruk verkleint.
De CX-30 blinkt uit in zijn rijcomfort door het gebruik van Mazda's G-Vectoring Control, dat zorgt voor een optimale stuureigenschap en rijstabiliteit. Ook is het uitgerust met een eenvoudig te gebruiken infotainmentsysteem en de nieuwste veiligheidsvoorzieningen zoals botswaarschuwing en blindehoekdetectie.
In deze vergelijking tussen de DS Automobiles DS 3 en de Mazda CX-30 zien we dat beide voertuigen unieke sterke punten hebben. De DS 3 biedt een breed scala aan motoren, inclusief een elektrische optie, terwijl de CX-30 uitblinkt in rijcomfort en betere prestaties. De keuze tussen deze twee SUV's zal uiteindelijk afhangen van persoonlijke voorkeuren op het gebied van design, technologie en motorisering.
Of u nu kiest voor de avontuur-geïnspireerde stijl van de DS 3 of de sportieve flair van de Mazda CX-30, beide modellen beloven een ongeëvenaarde rijervaring die volledig voldoet aan de behoeften van moderne automobilisten.
Kosten en verbruik: Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda CX-30 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de DS Automobiles DS 3 start bij 33800 €. Dat is een verschil van ongeveer 3431 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de DS Automobiles DS 3 verbruikt 5 L en is daarmee een beetje zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 L per 100 km.
Motor en prestaties: Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een een beetje voordeel – 186 PK tegenover 156 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 30 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-30 bijna onmerkbaar sneller – 8.30 s tegenover 9.10 s. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 minimaal voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de DS Automobiles DS 3 stopt bij 196 km/h. Het verschil is ongeveer 8 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de DS Automobiles DS 3 trekt minimaal sterker met 260 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de DS Automobiles DS 3 enigszins lichter – 1249 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 206 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 iets meer ruimte – 430 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 80 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 duidelijk zichtbaar beter – tot 1406 L, zo’n 356 L meer dan de DS Automobiles DS 3.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 minimaal – 496 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.
Over het geheel genomen toont de Mazda CX-30 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De DS 3 is een opvallende hatchback die luxe en stijl naadloos combineert. Met zijn unieke ontwerp en verfijnde details trekt deze auto zeker de aandacht op de weg. Bovendien biedt de DS 3 een plezierige rijervaring, waardoor elke rit een genot is.
detailsDe Mazda CX-30 combineert een sportieve uitstraling met een veelzijdig interieur, waardoor het een uitstekende keuze is voor zowel stadsritten als langere reizen. Met zijn dynamische rijeigenschappen en verfijnde afwerking biedt deze crossover een unieke rijervaring die zowel comfort als plezier biedt. Bovendien is de CX-30 uitgerust met geavanceerde technologieën die de veiligheid en connectiviteit onderweg optimaliseren.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33800 - 48100 €
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
|
Verbruik L/100km
5 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
400 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 112 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1249 - 1646 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
350 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
4118 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1791 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1534 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1050 L
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
|
Laadvermogen
362 - 466 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 156 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.1 - 9.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 196 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
|
Koppel
230 - 260 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 115 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
DS Automobiles
|
Merk
Mazda
|
Angeboten wird der DS Automobiles DS 3 mit Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.