Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: BYD Tang of VW ID.4?
Kosten en verbruik: Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW ID.4 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 41000 €, terwijl de BYD Tang start bij 76300 €. Dat is een verschil van ongeveer 35248 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.4 het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij duidelijk efficiënter dan de BYD Tang, die 24 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.4 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 569 km, ongeveer 39 km meer dan de BYD Tang.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Tang een merkbaar voordeel – 517 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 177 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Tang enigszins sneller – 4.90 s tegenover 5.40 s. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Tang licht voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de VW ID.4 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Tang trekt nauwelijks merkbaar sterker met 680 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de BYD Tang biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.4 herkenbaar lichter – 1975 kg tegenover 2630 kg. Het verschil is ongeveer 655 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.4 duidelijk meer ruimte – 543 L tegenover 235 L. Dat is ongeveer 308 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Tang licht beter – tot 1655 L, zo’n 80 L meer dan de VW ID.4.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Tang nauwelijks merkbaar – 575 kg tegenover 551 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
Ons oordeel: de VW ID.4 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID.4 de meer complete allrounder.
De nieuwe Tang is een opvallende verschijning op de weg, met zijn sleek design en moderne uitstraling. Dit model combineert comfort met gebruiksvriendelijke technologie, waardoor het een uitstekende keuze is voor zowel stadsrijders als lange afstanden. Met zijn ruime interieur biedt de Tang voldoende ruimte voor passagiers en bagage, ideal voor avonturen met het hele gezin.
detailsDe Volkswagen ID.4 is een indrukwekkende elektrische SUV die perfect balanceert tussen stijl en functionaliteit. Met zijn ruime interieur en moderne technologie biedt hij comfort voor zowel bestuurder als passagiers. Daarnaast is de actieradius uitstekend, waardoor lange ritten moeiteloos zijn te maken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76300 €
|
Prijs
41000 - 56000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
530 km
|
Elektrische Actieradius
356 - 569 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2630 kg
|
Leeggewicht
1975 - 2248 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
543 L
|
|
Lengte
4970 mm
|
Lengte
4582 - 4584 mm
|
|
Breedte
1955 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1745 mm
|
Hoogte
1619 - 1634 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
Maximale Bagageruimte
1575 L
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
511 - 551 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
517 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
VW
|
Der BYD Tang ist verfügbar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.