Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Audi Q4 e-tron vergelijking
Vergelijk prestaties (449 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 46.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of Audi Q4 e-tron.
Atto 3
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Atto 3 is een beetje goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl Audi Q4 e-tron start bij 46.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.280 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 15,9 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan BYD Atto 3, dat 16 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron marginaal meer bereik: tot 554 km, ongeveer 44 km meer dan BYD Atto 3.
Q4 e-tron
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 3 opvallend meer vermogen – 449 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 109 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 opvallend sneller – 3,9 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Qua topsnelheid ligt Audi Q4 e-tron iets duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl BYD Atto 3 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert een beetje meer koppel – 679 Nm tegenover 560 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 119 Nm.
Atto 3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Atto 3 lichtjes lichter – 1.825 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 210 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron iets meer ruimte – 535 L tegenover 440 L. Dat is een verschil van ongeveer 95 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Audi Q4 e-tron iets meer ruimte – tot 1.490 L, ongeveer 152 L meer dan BYD Atto 3.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron duidelijk meer laadvermogen – 515 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 180 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BYD Atto 3 heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 39.600
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Audi Q4 e-tron
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Atto 3
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
Audi Q4 e-tron
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
BYD Atto 3
Audi Q4 e-tron
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 51.800 €
|
Prijs
46.900 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
420 - 510 km
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.825 kg
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
|
Lengte
4.455 mm
|
Lengte
4.588 mm
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.865 mm
|
|
Hoogte
1.615 mm
|
Hoogte
1.614 - 1.632 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.338 L
|
Maximale Bagageruimte
1.460 - 1.490 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 449 pk
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 7,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
310 - 560 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 330 kW
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.026
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Audi
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.