Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs VW ID. Buzz Bus – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (313 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (49600 € vs 50800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of VW ID. Buzz Bus.
iX1
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW iX1 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 49600 € , terwijl de VW ID. Buzz Bus start bij 50800 € . Dat is een verschil van ongeveer 1218 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX1 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de VW ID. Buzz Bus, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.20 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de VW ID. Buzz Bus bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 485 km, ongeveer 22 km meer dan de BMW iX1.
ID. Buzz Bus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Bus een nauwelijks merkbaar voordeel – 340 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 27 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX1 bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 6.10 s voor de VW ID. Buzz Bus. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX1 in geringe mate voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Bus trekt opvallend sterker met 679 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 185 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
iX1
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX1 merkbaar lichter – 1940 kg tegenover 2400 kg. Het verschil is ongeveer 460 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus beslissend meer ruimte – 1340 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 850 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Bus merkbaar beter – tot 2205 L, zo’n 710 L meer dan de BMW iX1.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Bus iets – 600 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
VW ID. Buzz Bus laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
BMW iX1
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 50.800
VW ID. Buzz Bus
BMW iX1
4.7 (3 Beoordelingen)
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
BMW iX1
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
Is de BMW iX1 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.