VS

BMW iX1 vs Toyota Proace Max vergelijking

Vergelijk prestaties (313 pk vs 279 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 67.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of Toyota Proace Max.

BMW iX1 vs Toyota Proace Max: de belangrijkste verschillen

BMW iX1

4,5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • een beetje meer vermogen
  • veel zuiniger
  • een beetje meer elektrische actieradius
  • aanzienlijk lichter
details

Toyota Proace Max

details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

iX1

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

BMW iX1 is merkbaar goedkoper – begint al bij 50.200 € , terwijl Toyota Proace Max start bij 67.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.312 €.

Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan Toyota Proace Max, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 11,9 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX1 een beetje meer bereik: tot 514 km, ongeveer 90 km meer dan Toyota Proace Max.

Proace Max

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX1 een beetje meer vermogen – 313 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX1 levert iets meer koppel – 494 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 84 Nm.

iX1

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: BMW iX1 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.

Bij het leeggewicht is BMW iX1 aanzienlijk lichter – 1.940 kg tegenover 2.790 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 850 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Max veel meer laadvermogen – 1.460 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 965 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW iX1 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 50.200
iX1

BMW iX1

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 313 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 466 - 514 km
details

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX2
VS
De BMW iX1 en BMW iX2 zijn compacte elektrische SUV’s van BMW met subtiele verschillen in uiterlijk, rijgedrag en uitrusting. Ik zet de belangrijkste verschillen op een rij — van actieradius en laadmogelijkheden tot ruimte en prijs — zodat je snel kunt bepalen welke het beste bij jouw dagelijks …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron tegenover de BMW iX1 om te bepalen welke compacte elektrische SUV het beste bij jouw rijstijl en wensen past. We bekijken actieradius, rijcomfort, laadmogelijkheden, binnenruimte en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch is.
BMW iX1
Toyota Proace Max

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

BMW iX1

De BMW iX1 is een stijlvolle en compacte elektrische SUV die comfortabel rijdt en zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik. Het interieur voelt premium aan en biedt slimme praktische oplossingen met voldoende ruimte voor het gezin.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuïtief bedienbaar, uitstekende haptiek, hoge zitpositie. Meer actieradius of een grotere batterij zou wenselijk zijn, maar dat zou klagen op hoog niveau zijn.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
F
22 apr. 2026 07:16:32

Het zeer grote prijsverschil is voor mij een belangrijk punt.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Toyota Proace Max

De Toyota Proace Max is een werkpaard met flair: ruim, degelijk en gemaakt om elke klus zonder gedoe te klaren. Voor wie praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan poespas is dit een verstandige keuze die bovendien prettig en comfortabel rijdt.

details
serpimg_dOXdGu

Beoordelingen Toyota Proace Max

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zet ik de BMW iX1 en de Volvo EX40 naast elkaar om te bepalen welke elektrische compacte SUV het beste bij jouw voorkeuren en levensstijl past. De iX1 legt de nadruk op dynamiek en rijplezier met geavanceerde aandrijftechniek, terwijl de EX40 uitblinkt in Scandinavisch comfort, …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
De BMW iX1 rijdt heerlijk scherp en ondeugend voor een compacte EV, terwijl de Mercedes EQA juist fluistert 'comfort en klasse' met zachte vering en een meer premium interieur. Kies de iX1 voor speels rijplezier en wendbaarheid, kies de EQA als je liever serene luxe en een statige elektrische …
BMW i4
BMW iX1
VS
De BMW i4 is de sportieve, laaggeboren Gran Coupé die met zijn strakke lijnen, pittige acceleratie en royale actieradius vooral rijders aanspreekt die beleving en dynamiek willen. De BMW iX1 daarentegen is een compacte elektrische SUV met hogere instap, meer binnenruimte en praktische …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX1 voelt als de verfijnde, sportievere keuze met strakke rijeigenschappen en premium afwerking, terwijl de Škoda Enyaq vooral scoort op binnenruimte, rijbereik en prijs-kwaliteitverhouding. Wil je dynamiek en een prestigegevoel, kies de iX1; zoek je praktische ruimte en slimme waarde voor …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium tech‑SUV: strak sturende rijeigenschappen, hoogwaardige afwerking en een berg digitale snufjes — maar die exclusiviteit kost je wel extra. De Skoda Elroq is de nuchtere, gezinsvriendelijke tegenhanger: ruim, praktisch en scherp geprijsd, de slimme keuze als je …
BMW iX1
BMW X1
VS
Twee broers, twee werelden: de BMW iX1 zet de elektrische toekomst in de spotlights met direct koppel, lage gebruikskosten en een serene rijbeleving, terwijl de conventionele BMW X1 met verbrandingsmotor meer flexibiliteit, vaak een lagere aanschafprijs en langere actieradius zonder laadpauzes …
BMW iX1
Toyota Proace Max

Kosten en Verbruik
Prijs
50.200 - 65.500 €
Prijs
67.500 - 72.300 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Elektrische actieradius
424 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
5
Stoelen
3
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Leeggewicht
2.790 kg
Bagageruimte
490 L
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.845 mm
Breedte
2.050 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
495 kg
Laadvermogen
710 - 1.460 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 313 pk
Vermogen pk
279 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 494 Nm
Koppel
410 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 230 kW
Vermogen kW
205 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BMW
Merk
Toyota
Welke aandrijfopties biedt de BMW iX1?

De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.