Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs MG HS/EHS – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Twee auto’s, één duel: BMW iX1 neemt het op tegen MG HS/EHS.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
iX1
@ press.bmwgroup.com
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
MG HS/EHS heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 30600 €, terwijl de BMW iX1 start bij 49600 €. Dat is een verschil van ongeveer 19030 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX1 duidelijk meer: hij haalt tot 463 km, ongeveer 363 km meer dan de MG HS/EHS.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX1 een in geringe mate voordeel – 313 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 41 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX1 herkenbaar sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 6.80 s voor de MG HS/EHS. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG HS/EHS licht voor – hij haalt 195 km/h, terwijl de BMW iX1 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX1 trekt herkenbaar sterker met 494 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 144 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de MG HS/EHS enigszins lichter – 1625 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 315 kg.
Qua bagageruimte biedt de MG HS/EHS nauwelijks merkbaar meer ruimte – 507 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 17 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX1 minimaal beter – tot 1495 L, zo’n 11 L meer dan de MG HS/EHS.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX1 in geringe mate – 495 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Wie wint de race?
De BMW iX1 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW iX1 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 49.600
BMW iX1
BMW iX1
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
MG HS/EHS
De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
details
BMW iX1
MG HS/EHS
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
30600 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
441 - 507 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4655 - 4670 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1663 - 1664 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1291 - 1484 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
170 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 195 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
275 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
125 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B, D
|
|
Merk
BMW
|
Merk
MG
|
Gibt es den BMW iX1 mit verschiedenen Antrieben?
Der BMW iX1 ist verfügbar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.