VS

BMW iX1 vs Mercedes CLA Shooting Brake vergelijking

Vergelijk prestaties (313 pk vs 354 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 48.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of Mercedes CLA Shooting Brake.

BMW iX1 vs Mercedes CLA Shooting Brake: de belangrijkste verschillen

BMW iX1

4,5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks meer bagageruimte
details

Mercedes CLA Shooting Brake

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • iets meer vermogen
  • lichtjes zuiniger
  • duidelijk meer elektrische actieradius
  • lichtjes sneller van 0–100 km/u
  • iets lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

iX1

BMW iX1 VS Mercedes CLA Shooting Brake — direct overzicht

De BMW iX1 VS Mercedes CLA Shooting Brake confrontatie legt twee uiteenlopende premium-ideeën naast elkaar: een compact, degelijk SUV‑gevoel tegenover een gestileerde, tech‑gedreven shooting brake. De BMW iX1 voelt aan als een traditioneel premium‑product: hoogwaardige materialen en een praktische bagageruimte maken het dagelijkse leven eenvoudiger. De Mercedes CLA Shooting Brake neigt meer naar technologie en efficiëntie, met een moderne cockpit en extra nuttige opbergplekken zoals een frunk. Voor kopers betekent dat een duidelijk trade‑off tussen tastbare bruikbaarheid en langeafstandsefficiëntie. Wie waarde hecht aan klassieke premium‑eigenschappen komt sneller bij de iX1 uit; wie vooral lang op de snelweg wil en snelladen belangrijk vindt, zal de CLA Shooting Brake aantrekkelijker vinden.

CLA Shooting Brake

Karakter en rijgedrag

Op de weg gedraagt de BMW iX1 zich als een handzame, goed vastgelegde SUV met veel grip en een gevoel van veiligheid; hij geeft vertrouwen in bochten en op lange etappes. De Mercedes CLA Shooting Brake reageert leviger en directer, met een lichtere, preciezere besturing die meer uitnodigt tot spontaan sturen. Dat verschil vertaalt zich in de praktijk: de iX1 voelt stabieler en rustiger bij hogere snelheden, terwijl de CLA Shooting Brake enthousiaster en speelser rijdt op kronkelend wegdek. Kopers moeten kiezen tussen het veilige, ingetogen karakter van de iX1 en de wendbaarheid en directe feedback van de CLA Shooting Brake. Voor wie graag sportiever wil rijden zonder SUV‑houding is de Mercedes aantrekkelijker; wie voorspelbaarheid en comfort op lange stukken zoekt, zal de BMW waarderen.

iX1

Comfort en cabinegevoel

De BMW iX1 straalt in de cabine een klassieke premium‑aanpak uit: solide materialen, rustige afwerking en een algemene indruk vandegelijkheid die ontspanning vergemakkelijkt. De Mercedes CLA Shooting Brake biedt een futuristischer interieur met een grote, snelle schermwereld die moderniteit en connectiviteit uitstraalt, maar diezelfde visuele massa kan ook afleiden. In rijcomfort zijn beide voertuigen eerder strak afgesteld; de iX1 kan door zijn ophanging met grotere wielen stugger aanvoelen, terwijl de CLA Shooting Brake vooral achterin minder aangenaam is door een hogere vloer en plattere zitting. Concreet voelt de BMW binnen meestal rustiger en meer afgewerkt, terwijl de Mercedes cabine indruk maakt met technologie maar minder vergevingsgezind is op lange ritten voor achterpassagiers. Wie hoge zit‑ en materiaalkwaliteit wil, kiest iX1; wie vooraan technologie en schermen wil, kiest CLA Shooting Brake.

CLA Shooting Brake

Praktische bruikbaarheid en bagageruimte

In dagelijkse bruikbaarheid toont de BMW iX1 zijn kracht door een zeer praktisch kofferbakconcept en een slimme 40:20:40‑achterbank die laden en gezinsgemak vergemakkelijkt. De Mercedes CLA Shooting Brake geeft een extra plus met een frunk en een strak ingedeelde laadruimte, maar voelt als totaalpakket minder flexibel dan een klassieke bruikbare combi. Dat betekent concreet: voor wie kinderwagens, veel boodschappentassen of wisselende laadbehoefte heeft, is de iX1 tastbaarder in voordeel dankzij de indeling; voor wie de extra opbergruimte voor kabels en kleine spullen waardeert, is de CLA Shooting Brake een slimme aanvulling. Beide auto's hebben hun beperkingen — de BMW mist een frunk en schuifbank, de Mercedes mist soms de toegankelijke laadopening en ruime achterinloop van een klassieke stationwagen. Kies dus op basis van hoe vaak je grote, onregelmatige ladingen vervoert versus kleine slimme bergjes voor dagelijks gebruik.

iX1

Stadsvriendelijkheid en snelweggedrag

In de stad helpt de CLA Shooting Brake met lichte besturing en scherpe assistentiesystemen bij het manoeuvreren, maar de lengte en styling vragen vaker om parkeersensoren of camera’s. De BMW iX1 biedt overzicht en betrouwbare assistentie, maar de grotere draaicirkel en de vaak strakkere vering maken stadsritten soms minder comfortabel. Op de snelweg zijn beide stil en stabiel, maar de Mercedes speelt hier zijn efficiëntie en laad‑voordelen uit waardoor lange etappes met minder onderbrekingen mogelijk zijn. De BMW blijft overtuigen met een ontspannen, premium gevoel bij lange afstanden, alleen vereist hij mogelijk iets vaker stops. Voor dagelijks woon‑werkverkeer in de stad scoort CLA netter door wendbaarheid; voor comfortabele, lange snelwegritten wint de combinatie van iX1‑rust en Mercedes‑efficiëntie in verschillende scenario’s.

CLA Shooting Brake

Voor welke koper past welke auto?

De BMW iX1 past het beste bij kopers die een traditionele premium‑ervaring willen: hoogwaardig interieur, praktische kofferruimte en een ontspannen, voorspelbaar weggedrag voor gezin of dienstwagen. De Mercedes CLA Shooting Brake is sterker voor wie technologie, efficiency en snelle laadtijden boven maximale bagageruimte zet — een duidelijke keuze voor frequent langeafstandsrijders en tech‑gerichte kopers. Beide auto's vragen om compromisbereidheid: de iX1 ruilt hypermoderne tech‑fronsen in voor tastbare bruikbaarheid, de CLA ruilt variabiliteit in voor bereik en snellaadcomfort. Als je wilt doorgaan met kijken naar laadtijden, actieradius en accuprestaties, leidt de technische vergelijking je precies naar die cijfers die deze praktische keuzes bevestigen.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX2
VS
De BMW iX1 en BMW iX2 zijn compacte elektrische SUV’s van BMW met subtiele verschillen in uiterlijk, rijgedrag en uitrusting. Ik zet de belangrijkste verschillen op een rij — van actieradius en laadmogelijkheden tot ruimte en prijs — zodat je snel kunt bepalen welke het beste bij jouw dagelijks …
BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

iX1

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Mercedes CLA Shooting Brake is marginaal goedkoper – begint al bij 48.400 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.818 €.

Bij het stroomverbruik heeft Mercedes CLA Shooting Brake het voordeel: met 12,7 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan BMW iX1, dat 14,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes CLA Shooting Brake duidelijk meer bereik: tot 768 km, ongeveer 254 km meer dan BMW iX1.

CLA Shooting Brake

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes CLA Shooting Brake iets meer vermogen – 354 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes CLA Shooting Brake lichtjes sneller – 5 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes CLA Shooting Brake levert nauwelijks meer koppel – 515 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 21 Nm.

iX1

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mercedes CLA Shooting Brake iets lichter – 1.710 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 230 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW iX1 nauwelijks meer ruimte – 490 L tegenover 455 L. Dat is een verschil van ongeveer 35 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX1 marginaal meer laadvermogen – 495 kg tegenover 460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes CLA Shooting Brake laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 48.400
CLA Shooting Brake

Mercedes CLA Shooting Brake

  • Motortype : Elektrisch, Volledig Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 156 - 354 pk
  • Verbruik L/100km : 5 - 5,4 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 12,7 - 13,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 525 - 768 km
details
BMW iX1
Mercedes CLA Shooting Brake

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

BMW iX1

De BMW iX1 is een stijlvolle en compacte elektrische SUV die comfortabel rijdt en zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik. Het interieur voelt premium aan en biedt slimme praktische oplossingen met voldoende ruimte voor het gezin.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuïtief bedienbaar, uitstekende haptiek, hoge zitpositie. Meer actieradius of een grotere batterij zou wenselijk zijn, maar dat zou klagen op hoog niveau zijn.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
F
22 apr. 2026 07:16:32

Het zeer grote prijsverschil is voor mij een belangrijk punt.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Mercedes CLA Shooting Brake

De Mercedes CLA Shooting Brake combineert de gestroomlijnde lijnen van een coupé met de praktische bagageruimte van een stationwagen, waardoor hij er elegant uitziet zonder aan nut in te boeten. Voor wie stijl zwaarder weegt dan saaie functionaliteit biedt hij genoeg ruimte voor weekendtassen en een opvallende uitstraling, met een rijgevoel dat verrassend levendig blijft — een slimme keuze voor modebewuste rijders die ook wel eens iets moeten meenemen.

details
19C0120_001
19C0120_008
19C0120_058
19C0111_015
19C0582_014

Beoordelingen Mercedes CLA Shooting Brake

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
marco
12 mrt. 2026 18:49:56

Auto met een unieke lijn, een van de weinige sportieve stationwagens

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Francesco
18 sep. 2025 07:57:05

Uitstekende auto, een beetje aan de prijs, maar het is altijd een plezier om ernaar te kijken en vooral om ermee te rijden!

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zet ik de BMW iX1 en de Volvo EX40 naast elkaar om te bepalen welke elektrische compacte SUV het beste bij jouw voorkeuren en levensstijl past. De iX1 legt de nadruk op dynamiek en rijplezier met geavanceerde aandrijftechniek, terwijl de EX40 uitblinkt in Scandinavisch comfort, …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron tegenover de BMW iX1 om te bepalen welke compacte elektrische SUV het beste bij jouw rijstijl en wensen past. We bekijken actieradius, rijcomfort, laadmogelijkheden, binnenruimte en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch is.
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
De BMW iX1 rijdt heerlijk scherp en ondeugend voor een compacte EV, terwijl de Mercedes EQA juist fluistert 'comfort en klasse' met zachte vering en een meer premium interieur. Kies de iX1 voor speels rijplezier en wendbaarheid, kies de EQA als je liever serene luxe en een statige elektrische …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX1 voelt als de verfijnde, sportievere keuze met strakke rijeigenschappen en premium afwerking, terwijl de Škoda Enyaq vooral scoort op binnenruimte, rijbereik en prijs-kwaliteitverhouding. Wil je dynamiek en een prestigegevoel, kies de iX1; zoek je praktische ruimte en slimme waarde voor …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium tech‑SUV: strak sturende rijeigenschappen, hoogwaardige afwerking en een berg digitale snufjes — maar die exclusiviteit kost je wel extra. De Skoda Elroq is de nuchtere, gezinsvriendelijke tegenhanger: ruim, praktisch en scherp geprijsd, de slimme keuze als je …
BMW iX1
BMW X1
VS
Twee broers, twee werelden: de BMW iX1 zet de elektrische toekomst in de spotlights met direct koppel, lage gebruikskosten en een serene rijbeleving, terwijl de conventionele BMW X1 met verbrandingsmotor meer flexibiliteit, vaak een lagere aanschafprijs en langere actieradius zonder laadpauzes …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
In onze vergelijking kruisen de BMW iX1 en de Volvo EX30 de degens: de iX1 imponeert met volwassen comfort, premium materialen en een rustige autoriteit, terwijl de compacte EX30 scoort met speelse wendbaarheid, scherpe efficiency en een fris, jeugdig karakter. Kort gezegd: wie presence, ruimte en …
BMW iX1
Mercedes CLA Shooting Brake

Kosten en Verbruik
Prijs
50.200 - 65.500 €
Prijs
48.400 - 72.300 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
5 - 5,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Elektrische actieradius
525 - 768 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 123 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Leeggewicht
1.710 - 2.155 kg
Bagageruimte
490 L
Bagageruimte
455 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.845 mm
Breedte
1.855 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
495 kg
Laadvermogen
430 - 460 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 313 pk
Vermogen pk
156 - 354 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
5 - 8,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 494 Nm
Koppel
280 - 515 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
150 - 230 kW
Vermogen kW
115 - 260 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.499 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
Merk
BMW
Merk
Mercedes-Benz
Welke aandrijfopties biedt de BMW iX1?

De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.