Twee auto’s, één duel: BMW iX1 neemt het op tegen Maxus Deliver 9.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Kosten en verbruik: Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW iX1 heeft een gering prijsvoordeel – hij start al bij 49600 €, terwijl de Maxus Deliver 9 begint bij 52700 €. Het prijsverschil bedraagt ongeveer 3051 €.
Bij het stroomverbruik heeft de BMW iX1 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij overtuigend efficiënter dan de Maxus Deliver 9 (26.20 kWh). Het verschil bedraagt ongeveer 10.40 kWh.
Qua actieradius doet de BMW iX1 het duidelijk merkbaar beter – tot 463 km, ongeveer 105 km meer dan de Maxus Deliver 9.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
In motorvermogen heeft de BMW iX1 duidelijk de overhand – 313 PK tegenover 204 PK. Dat is een plus van ongeveer 109 PK.
In de sprint van 0–100 km/u heeft de BMW iX1 een significant voorsprong – 5.60 s tegenover 16 s voor de Maxus Deliver 9. Het verschil is ongeveer 10.40 s.
Qua topsnelheid ligt de BMW iX1 licht voor – 180 km/h tegenover 160 km/h. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/h.
Ook in koppel is er een verschil: de BMW iX1 trekt duidelijk merkbaar krachtiger door met 494 Nm tegenover 375 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 119 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Maxus Deliver 9 biedt duidelijk merkbaar meer zitplekken – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX1 iets lichter – 1940 kg tegenover 2360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 420 kg.
Voor de maximale laadcapaciteit scoort de Maxus Deliver 9 beter – tot 12500 L, ongeveer 11005 L meer dan de BMW iX1.
Ook in laadvermogen heeft de Maxus Deliver 9 een overduidelijk voordeel – 1140 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 645 kg.
Onze conclusie: de BMW iX1 is domineert deze vergelijking en wordt daarmee onze DriveDuel Champion!
BMW iX1 is de beste allrounder in deze vergelijking.
De BMW iX1 is een indrukwekkende aanvulling op het groeiende aanbod van elektrische voertuigen. Met zijn stijlvolle ontwerp en ruime interieur biedt deze SUV zowel comfort als functionaliteit voor moderne bestuurders. Bovendien zal de geavanceerde technologie van de iX1 zorgen voor een duurzame en plezierige rijervaring.
detailsDe Доставчик 9 is een betrouwbare en veelzijdige bestelwagen die perfect inspeelt op de behoeften van ondernemers. Met zijn ruime laadcapaciteit en praktische inrichting is het de ideale keuze voor zowel stadsleveringen als lange ritten. Bovendien biedt het model een comfortabele rijervaring, wat het aantrekkelijk maakt voor professioneel gebruik.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
52700 - 71400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8.80 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
287 - 358 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 231 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
2360 - 2770 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
5546 - 5940 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
2062 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
2525 - 2755 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
7100 - 12500 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
730 - 1140 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
148 - 204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
16 - 19 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
100 - 160 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
330 - 375 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
108 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Maxus
|
Der BMW iX1 ist verfügbar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.