Maxus Deliver 9 Bestelwagen - Diesel of Elektrisch - vanaf 52700 €

De Maxus Deliver 9 Bestelwagen overtuigt met een Diesel of Elektrisch motor, 204 PK 358 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 52700 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 52.700
default

Maxus Deliver 9

  • Motortype : Diesel, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 148 - 204 PK
  • Verbruik L/100km : 8.80 L
  • Verbruik kWh/100km : 26.2 - 30.8 kWh
  • Elektrische Actieradius : 287 - 358 km

Uiterlijk en presence op straat

De Maxus Deliver 9 heeft een no-nonsense stijl die inzet op zakelijkheid: hoog, blokkerig en herkenbaar in het stadsbeeld. Met een lengte tot 5,94 m en een breedte van ruim 2,06 m domineert hij de weg zonder opsmuk, wat vooral handig is voor wie veel zichtbaar laadvolume nodig heeft. De hoge dakkappen en strakke flanken geven praktische hints — deuren en laadopening zijn ontworpen om vlot in- en uit te laden. Beschikbaarheid omvat zowel traditionele dieselvarianten als de elektrische eDeliver 9 in meerdere batterij- en lengtematen.

Interieur: sober, doeltreffend en robuust

Het interieur is functioneel en gebouwd voor dagelijks gebruik: stevige bekleding, eenvoudige bedieningselementen en veel opbergruimte rond de stoel voor gereedschap en documenten. De zithouding is hoog en overzichtelijk, wat lange diensturen minder vermoeiend maakt en manoeuvreren in het verkeer vergemakkelijkt. Afwerking is praktisch, geen premium-materialen maar wel duurzaam en makkelijk schoon te houden. Er zijn configuraties met 3 of 7 zitplaatsen, afhankelijk van cabinekeuze.

Laadruimte en praktische bruikbaarheid

De Deliver 9 speelt zijn sterkste kaart uit op laadcapaciteit: het laadvolume loopt in sommige uitvoeringen op tot ruim 12.500 liter en het laadvermogen bedraagt in de topuitvoering ongeveer 1.140 kg. Dat betekent dat meerdere europallets in één rit kunnen, of veel materialen en gereedschappen voor klussen of leveringen. De hoge dakvarianten en lange wielbasis maken het inladen van volumineuze goederen een stuk eenvoudiger dan bij compacte bestelwagens. De vloer- en laaddrempelafwerking is praktisch en geschikt voor intensief gebruik.

Rijden en weggedrag: comfort boven sportiviteit

Weggedrag is afgestemd op comfort en stabiliteit: de Deliver 9 voelt zeker en voorspelbaar aan, waarbij voorwielaandrijving zorgt voor efficiënt gebruik van binnenruimte maar ook voor wat onderstuur in strakke bochten. De diesel levert circa 148 pk met 375 Nm koppel, de elektrische uitvoering levert 204 pk met ongeveer 330 Nm koppel; dat laatste zorgt voor vlotte trekkracht vanuit stilstand maar beperkte topsnelheid. Prestaties zijn niet spannend — 0-100 km/h duurt rond de 16–18 seconden afhankelijk van uitvoering — maar in praktijk is dat voldoende voor bestelautogebruik. Voor snelwegritten is de dieselvariant met een top van circa 160 km/h praktischer dan de elektrische uitvoering die rond 100 km/h begrensd is.

Verbruik, actieradius en wat dat in de praktijk betekent

De dieselversie meldt een verbruik van circa 8,8 l/100 km, wat bij veel lange ritten leidt tot redelijk beheersbare operationele kosten maar ook hogere CO2-uitstoot (ruim 231 g/km). De eDeliver 9 verbruikt in WLTP-opgave tussen zo’n 26,2 en 30,8 kWh/100 km met actieradiusopties van ongeveer 287–358 km, genoeg voor dagelijkse stad- en streekritten zonder tussentijds laden bij normaal gebruik. In de praktijk betekent dat elektrische versies ideaal zijn voor bezorging en werk in stedelijke gebieden en regiopendels, terwijl de diesel beter past bij langere trajecten en plaatsen met weinig laadinfra. Laadtijd en laadinfrastructuur bepalen sterk de operationele planning voor elektrische vlootwagens.

Assistentie en infotainment: simpel maar nuttig

De Deliver 9 is uitgerust met de verwachte basisveiligheidssystemen en moderne infotainmentopties; verwacht assistenties zoals noodremassistent, rijstrookwaarschuwing en achteruitrijcamera, plus een touchscreen met smartphonekoppeling. De systeemkeuze is gericht op bruikbaarheid: duidelijke menu’s en fysieke knoppen waar het vaak nodig is, minder op luxe connectiviteitsfeatures. Voor vlooteigenaars zijn telematica en optionele parkeersensoren belangrijke aanvullingen die planning en operationeel beheer vergemakkelijken. De opzet is pragmatisch: alles wat zelden stuk mag gaan en wél vaak gebruikt wordt, is aanwezig.

Voor wie is de Maxus Deliver 9 geschikt?

De Deliver 9 richt zich op organisaties en ondernemers die veel volume en betrouwbaarheid nodig hebben: koeriers, aannemers, installateurs en gemeentelijke diensten. Elektrische eDeliver 9’s zijn aantrekkelijk voor stedelijke vlootoperaties en bedrijven die willen besparen op brandstofkosten en emissies, terwijl de dieselvariant beter past bij lange-afstandstransporten en zwaar beladen routes. Keuze hangt af van reisprofiel, laadvermogen en beschikbaarheid van laadpunten; wie veel stadsritten maakt met vaste routes heeft het meeste aan een elektrische uitvoering. Een praktische proefrit en controle van payload- en laadconfiguratie blijven cruciaal bij de keuze tussen elektrisch en diesel.

Populairste autovergelijkingen

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Bus
Maxus Deliver 9
VS
Twijfel je tussen Ford Transit Bus en Maxus Deliver 9? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
VW Transporter Camper
Maxus Deliver 9
VS
VW Transporter Camper tegenover Maxus Deliver 9: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.

Kosten en Verbruik
Prijs
52700 - 71400 €
Verbruik L/100km
8.80 L
Verbruik kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
Elektrische Actieradius
287 - 358 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 231 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
3 - 7
Deuren
4
Leeggewicht
2360 - 2770 kg
Bagageruimte
-
Lengte
5546 - 5940 mm
Breedte
2062 mm
Hoogte
2525 - 2755 mm
Maximale Bagageruimte
7100 - 12500 L
Laadvermogen
730 - 1140 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
148 - 204 PK
Acceleratie 0-100km/u
16 - 19 s
Maximale Snelheid
100 - 160 km/h
Koppel
330 - 375 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
108 - 150 kW
Motorinhoud
1996 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2022 - 2024
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
Maxus

Populairste autovergelijkingen

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Transporter
Maxus Deliver 9
VS
In de vergelijking tussen de Ford Transit Transporter en de Maxus Deliver 9 komen enkele opvallende verschillen naar voren. De Ford Transit, bekend om zijn betrouwbaarheid en rijcomfort, biedt een breed scala aan configuraties en motoren, terwijl de Maxus Deliver 9 zich onderscheidt met een ruime …
Nissan Primastar Bus
Maxus Deliver 9
VS
Nissan Primastar Bus tegenover Maxus Deliver 9: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Nissan Primastar Camper
Maxus Deliver 9
VS
Nissan Primastar Camper en Maxus Deliver 9 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Maxus Deliver 9
Maxus Deliver 5
VS
Maxus Deliver 9 en Maxus Deliver 5 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Is de Maxus Deliver 9 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.