Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Kia EV4 Hatchback – Welke auto is de betere deal?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – BMW iX1 of Kia EV4 Hatchback?
iX1
@ press.bmwgroup.com
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Kia EV4 Hatchback heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 38200 €, terwijl de BMW iX1 start bij 49600 €. Dat is een verschil van ongeveer 11399 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Kia EV4 Hatchback het voordeel: met 14.90 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de BMW iX1, die 15.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia EV4 Hatchback duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 625 km, ongeveer 162 km meer dan de BMW iX1.
iX1
@ press.bmwgroup.com
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX1 een duidelijk zichtbaar voordeel – 313 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 109 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX1 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 7.40 s voor de Kia EV4 Hatchback. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX1 licht voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Kia EV4 Hatchback stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX1 trekt significant sterker met 494 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 211 Nm.
iX1
@ press.bmwgroup.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Kia EV4 Hatchback licht lichter – 1811 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 129 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX1 iets meer ruimte – 490 L tegenover 435 L. Dat is ongeveer 55 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX1 nauwelijks merkbaar beter – tot 1495 L, zo’n 80 L meer dan de Kia EV4 Hatchback.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX1 nauwelijks merkbaar – 495 kg tegenover 459 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 36 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BMW iX1 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 49.600
@ press.bmwgroup.com
BMW iX1
BMW iX1
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Kia EV4 Hatchback
De Kia EV4 bewijst dat een elektrische hatchback stijlvol en praktisch tegelijk kan zijn, met een fris ontwerp en verrassend veel binnenruimte. Voor kopers die zuinig en relaxed willen rijden zonder in te leveren op rijplezier is de EV4 een slimme en charmante keuze.
details
BMW iX1
Kia EV4 Hatchback
|
@ press.bmwgroup.com
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
38200 - 50300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
440 - 625 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
1811 - 1910 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
435 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4430 - 4450 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1485 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1415 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
445 - 459 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 7.8 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
283 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Kia
|
Gibt es den BMW iX1 mit verschiedenen Antrieben?
Der BMW iX1 ist verfügbar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.