Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Jeep Avenger – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – BMW iX1 of Jeep Avenger?
iX1
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Jeep Avenger heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 26300 €, terwijl de BMW iX1 start bij 49600 €. Dat is een verschil van ongeveer 23276 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Jeep Avenger het voordeel: met 15.50 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de BMW iX1, die 15.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX1 in geringe mate meer: hij haalt tot 463 km, ongeveer 63 km meer dan de Jeep Avenger.
Avenger
@ Jeep / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX1 een duidelijk voordeel – 313 PK tegenover 156 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 157 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX1 beslissend sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 9 s voor de Jeep Avenger. Dat is ongeveer 3.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Jeep Avenger licht voor – hij haalt 194 km/h, terwijl de BMW iX1 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 14 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX1 trekt beslissend sterker met 494 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 234 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Jeep Avenger overtuigend lichter – 1180 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 760 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX1 herkenbaar meer ruimte – 490 L tegenover 380 L. Dat is ongeveer 110 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX1 een beetje beter – tot 1495 L, zo’n 218 L meer dan de Jeep Avenger.
Wat laadvermogen betreft wint de Jeep Avenger licht – 502 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 7 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BMW iX1 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 49.600
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Jeep Avenger
De Jeep Avenger pakt uit als een frisse, stoere instapper voor wie elektrisch wil gaan zonder in te leveren op karakter. Hij voelt verrassend wendbaar in de stad, ziet er avontuurlijk uit en is een slimme keuze voor kopers die stijl en praktische bruikbaarheid willen combineren.
details
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
BMW iX1
Jeep Avenger
|
@ BMW Group Press
|
@ Jeep / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
26300 - 43700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
400 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
1180 - 1520 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
325 - 380 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4084 - 4088 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1776 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1527 - 1541 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1218 - 1277 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
494 - 502 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
100 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 194 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Jeep
|
Is de BMW iX1 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.