Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Ford Mustang Mach-E – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (313 PK vs 487 PK), bagageruimte en prijs (49600 € vs 57400 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of Ford Mustang Mach-E.
iX1
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW iX1 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 49600 €, terwijl de Ford Mustang Mach-E start bij 57400 €. Dat is een verschil van ongeveer 7829 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX1 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Ford Mustang Mach-E, die 17.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Mustang Mach-E herkenbaar meer: hij haalt tot 600 km, ongeveer 137 km meer dan de BMW iX1.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Mustang Mach-E een herkenbaar voordeel – 487 PK tegenover 313 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 174 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Mustang Mach-E duidelijk sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.60 s voor de BMW iX1. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Mustang Mach-E minimaal voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de BMW iX1 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Mustang Mach-E trekt significant sterker met 950 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 456 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX1 iets lichter – 1940 kg tegenover 2161 kg. Het verschil is ongeveer 221 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Mustang Mach-E bijna onmerkbaar meer ruimte – 519 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 29 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX1 bijna onmerkbaar beter – tot 1495 L, zo’n 75 L meer dan de Ford Mustang Mach-E.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX1 bijna onmerkbaar – 495 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Mustang Mach-E zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 57.400
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
BMW iX1
Ford Mustang Mach-E
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX1
4.7 (3 Beoordelingen)
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Beoordelingen)
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BMW iX1
Ford Mustang Mach-E
|
@ BMW Group Press
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
57400 - 79300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
470 - 600 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
73 - 91 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
2161 - 2351 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
519 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4713 - 4743 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1881 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1613 - 1624 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1345 - 1420 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
268 - 487 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Ford
|
Is de BMW iX1 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.