VS

BMW iX1 vs Audi Q4 e-tron vergelijking

Vergelijk prestaties (313 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 46.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of Audi Q4 e-tron.

BMW iX1 vs Audi Q4 e-tron: de belangrijkste verschillen

BMW iX1

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins zuiniger
  • nauwelijks lichter

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • nauwelijks meer vermogen
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • minimaal meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

iX1

Stijl met karakter

De Audi presenteert zich met een ingetogen, hoogwaardige uitstraling die vertrouwen wekt zonder schreeuwerigheid; ideaal voor wie stijl zoekt zonder opsmuk. De BMW daarentegen zet sportieve accenten en een meer energieke houding neer, wat vooral rijplezier en attitude uitstraalt. Samen vullen ze een spectrum van smaak: van klassiek-gedistingeerd tot dynamisch en uitdagend. Voor veel kopers wordt de keuze uiteindelijk een kwestie van persoonlijk profiel en esthetische voorkeur.

Q4 e-tron

Leefruimte en dagelijkse handelingen

Beide modellen voelen ruim genoeg aan voor het echte leven: kinderzitjes, boodschappentassen en weekendspullen passen zonder gedoe, maar de beleving verschilt subtiel in opzet en ergonomie. De Audi legt de nadruk op een rustige, praktische indeling met fijne materiaalkeuze die avond na avond prettig blijft aanvoelen. De BMW scoort punten met slimme opbergplekken en een compacte, handzame beenruimteindeling die in stadsleven en langere ritten goed uitpakt. Kortom, beide zijn degelijk in het dagelijks gebruik, maar de nuance in afwerking en opberglogica kan doorslaggevend zijn voor wie specifieke routines heeft.

iX1

Rijden: comfort versus beweeglijkheid

Op de weg voelt de Audi als een comfortabele lange-afstandspartner: kalm, gecontroleerd en met een rijgedrag dat vermoeidheid weet te dempen. De BMW geeft meer feedback en voelt wendbaarder, met een sportievere inslag die bochten levendiger maakt zonder té stug te worden. Voor stedelijke pendelaars kan de BMW daardoor meer rijplezier bieden, terwijl wie veel kilometers doet waarschijnlijk de rust en verfijning van de Audi zal waarderen. Beide weten hun eigen belofte waar te maken; het is vooral een keuze tussen dynamiek en ontspanning.

Q4 e-tron

Bediening en dagelijks gebruiksgemak

Het infotainment en de bediening zijn modern bij beide merken, met verschillende smaken in logica en gebruiksgemak: de Audi kiest vaak voor een serene, overzichtelijke benadering, terwijl de BMW een meer sportgerichte, directe interactie biedt. Jongere gebruikers en tech-liefhebbers zullen de snelle gevoelige menu’s van de BMW fijn vinden, terwijl wie eenvoudige en intuïtieve bediening zoekt, eerder geneigd is naar de Audi. Materialen en knoppen voelen solide aan in beide, maar de voorkeur voor fysieke of touch-bediening kan de keuze snel sturen. In de praktijk draait het om welke interface je rustig en snel laat werken tijdens je dagelijkse ritten.

iX1

Voor wie zijn ze bedoeld?

De Audi is aantrekkelijk voor kopers die comfort, verfijning en een praktische aanpak waarderen — gezinnen en langeafstandrijders voelen zich hier vaak thuis. De BMW spreekt wie een sportieve rijervaring, vlotte stadsbeweging en een pittiger design zoekt; ideaal voor forenzen die van bochtenwerk en rijplezier houden. Beide zijn slimme opties in het moderne straatbeeld, maar je keuze zegt iets over hoe je auto gebruikt wordt: als luie metgezel op lange tochten of als energieke speelgenoot in het dagelijkse verkeer. Blijf lezen — de DriveDuel Champion wordt zo onthuld en helpt je de knoop door te hakken.

Ook vaak vergeleken

Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
In de ring van elektrische gezins-SUV's staan de Audi Q4 e-tron en de Skoda Enyaq tegenover elkaar: de Q4 ademt premium en scherp design, terwijl de Enyaq vooral scoort met slimme ruimte-indeling en prijs-kwaliteit. Rijden voelt de Audi verfijnder en iets responsiever, maar de Enyaq beloont je met …
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
In de ring: de compacte Audi Q4 e-tron tegen de ruimere, hightech Audi Q6 e-tron. De Q4 is wendbaar en betaalbaarder met een prima elektrisch bereik voor dagelijks gebruik, terwijl de Q6 met een grotere accu, luxer interieur en meer rijbereik mikt op wie comfort en toekomstbestendigheid wil. Kies …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

iX1

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Audi Q4 e-tron is nauwelijks goedkoper – begint al bij 46.900 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.305 €.

Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Audi Q4 e-tron, dat 15,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron minimaal meer bereik: tot 554 km, ongeveer 40 km meer dan BMW iX1.

Q4 e-tron

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q4 e-tron nauwelijks meer vermogen – 340 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 27 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron nauwelijks sneller – 5,4 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert opvallend meer koppel – 679 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 185 Nm.

iX1

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BMW iX1 nauwelijks lichter – 1.940 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.

Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron minimaal meer ruimte – 535 L tegenover 490 L. Dat is een verschil van ongeveer 45 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron marginaal meer laadvermogen – 515 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q4 e-tron verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 46.900
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 204 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km : 15,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 406 - 554 km
details
BMW iX1
Audi Q4 e-tron

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

BMW iX1

De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.

details
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Beoordelingen Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX2
VS
De BMW iX1 is de praktische alleskunner: ruim, comfortabel en efficiënt ingezoomd op dagelijks gebruik en gezinsleven. De BMW iX2 is diezelfde elektrische techniek in een sportiever, coupéachtig jasje — pittigere looks en scherpere wegligging, maar met iets minder kofferruimte; perfect als je stijl …
BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
In de strijd tussen de BMW iX1 en de Volvo EX40 kiest de iX1 voor sportieve rijeigenschappen, scherpe besturing en een meer premium afwerking, terwijl de EX40 vertrouwen uitstraalt met Scandinavisch minimalisme, ruimtelijkheid en slimme veiligheidsfeatures. Kort door de bocht: houd je van dynamiek …
Audi Q3
Audi Q4 e-tron
VS
De Audi Q3 is een betrouwbare, compacte everything-doer: praktisch, comfortabel en scherp geprijsd voor wie een traditionele benzine- of dieselervaring zoekt. De Audi Q4 e-tron daarentegen levert elektrische stilte, directe acceleratie en meer binnenruimte — heerlijk voor de toekomstgerichte koper, …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium tech‑SUV: strak sturende rijeigenschappen, hoogwaardige afwerking en een berg digitale snufjes — maar die exclusiviteit kost je wel extra. De Skoda Elroq is de nuchtere, gezinsvriendelijke tegenhanger: ruim, praktisch en scherp geprijsd, de slimme keuze als je …
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
In de ene hoek de Audi Q4 e-tron — strak afgewerkt, technologisch scherp en perfect voor wie luxe en rijplezier wil combineren; in de andere hoek de Volvo EX40 — Scandinavisch praktisch, superveilig en een slimme keuze voor kopers die ruimte en dagelijks gebruiksgemak waarderen. Kies je voor …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
Audi Q4 e-tron
BMW iX3
VS
De Audi Q4 e-tron voelt als de praktische alleskunner: ruim interieur, slimme laad- en infotainmentsystemen en een comfortabele rit die perfect is voor dagelijks gebruik. De BMW iX3 zet juist in op rijplezier met strakkere besturing en vlottere respons — kortom: de Q4 voor gezinscomfort, de iX3 als …
BMW iX1
Audi Q4 e-tron

Kosten en Verbruik
Prijs
50.200 - 65.500 €
Prijs
46.900 - 69.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Elektrische actieradius
406 - 554 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
Bagageruimte
490 L
Bagageruimte
520 - 535 L
Lengte
-
Lengte
4.588 mm
Breedte
1.845 mm
Breedte
1.865 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.614 - 1.632 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.460 - 1.490 L
Laadvermogen
495 kg
Laadvermogen
505 - 515 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 313 pk
Vermogen pk
204 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
180 km/u
Koppel
250 - 494 Nm
Koppel
310 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 230 kW
Vermogen kW
150 - 250 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.026
Bouwjaar
2.023 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BMW
Merk
Audi
Welke aandrijfopties biedt de BMW iX1?

De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.