Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs BMW iX1 vergelijking
Vergelijk prestaties (530 pk vs 313 pk), bagageruimte en prijs (48.700 € vs 50.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Touring of BMW iX1.
BMW 3 Series Touring vs BMW iX1: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
3 Series Touring
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BMW 3 Series Touring is marginaal goedkoper – begint al bij 48.700 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.525 €.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX1 significant meer bereik: tot 514 km, ongeveer 417 km meer dan BMW 3 Series Touring.
iX1
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Touring significant meer vermogen – 530 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 217 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Touring veel sneller – 3,6 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Touring levert duidelijk meer koppel – 700 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 206 Nm.
3 Series Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW 3 Series Touring iets lichter – 1.650 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 290 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW 3 Series Touring marginaal meer ruimte – 500 L tegenover 490 L. Dat is een verschil van ongeveer 10 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 3 Series Touring nauwelijks meer laadvermogen – 520 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 3 Series Touring beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.700
BMW 3 Series Touring
BMW 3 Series Touring
BMW iX1
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 3 Series Touring
De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.
details
BMW iX1
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
BMW 3 Series Touring
BMW iX1
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.700 - 109.000 €
|
Prijs
50.200 - 65.500 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
91 - 97 km
|
Elektrische actieradius
466 - 514 km
|
|
Batterijcapaciteit
19,5 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
40 - 59 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.650 - 2.025 kg
|
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
|
|
Bagageruimte
410 - 500 L
|
Bagageruimte
490 L
|
|
Lengte
4.713 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
Breedte
1.845 mm
|
|
Hoogte
1.440 - 1.448 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.420 - 1.510 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
430 - 520 kg
|
Laadvermogen
495 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
213 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BMW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.