Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs VW ID. Buzz Bus – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Audi Q4 e-tron of VW ID. Buzz Bus?
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Audi Q4 e-tron heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 46900 €, terwijl de VW ID. Buzz Bus start bij 50800 €. Dat is een verschil van ongeveer 3913 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi Q4 e-tron het voordeel: met 15.90 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de VW ID. Buzz Bus, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q4 e-tron enigszins meer: hij haalt tot 554 km, ongeveer 69 km meer dan de VW ID. Buzz Bus.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 340 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi Q4 e-tron iets sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 6.10 s voor de VW ID. Buzz Bus. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi Q4 e-tron enigszins voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 679 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q4 e-tron een beetje lichter – 2035 kg tegenover 2400 kg. Het verschil is ongeveer 365 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus duidelijk meer ruimte – 1340 L tegenover 535 L. Dat is ongeveer 805 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Bus herkenbaar beter – tot 2205 L, zo’n 715 L meer dan de Audi Q4 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Bus iets – 600 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.
Wie wint de race?
De VW ID. Buzz Bus blijkt wint met een kleine marge en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID. Buzz Bus de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 50.800
VW ID. Buzz Bus
Audi Q4 e-tron
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz Bus brengt een eerbetoon aan het iconische Volkswagen Bus design, maar dan met een moderne elektrische twist. Dit voertuig is niet alleen stijlvol, maar ook praktisch, met een ruim interieur dat perfect is voor gezinnen en avontuurlijke reizigers. Met zijn milieuvriendelijke aandrijving en dito gebruiksgemak, belichaamt de ID. Buzz Bus de toekomst van duurzaam vervoer en blijft hij trouw aan zijn retro wortels.
details
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
Audi Q4 e-tron
VW ID. Buzz Bus
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46900 - 69700 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische Actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 77 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2035 - 2235 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
|
Lengte
4588 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1632 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 - 1490 L
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 340 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
VW
|
Welche Antriebsarten sind für den Audi Q4 e-tron erhältlich?
Angeboten wird der Audi Q4 e-tron mit Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.