Vergelijk prestaties (340 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of VW ID. Buzz Bus.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Audi Q4 e-tron is nauwelijks goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl VW ID. Buzz Bus start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.540 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan VW ID. Buzz Bus, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron iets meer bereik: tot 592 km, ongeveer 107 km meer dan VW ID. Buzz Bus.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 340 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron enigszins sneller – 5,4 s tegenover 6,1 s voor VW ID. Buzz Bus. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 679 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron enigszins lichter – 2.035 kg tegenover 2.400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 365 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID. Buzz Bus significant meer ruimte – 1.340 L tegenover 535 L. Dat is een verschil van ongeveer 805 L.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID. Buzz Bus enigszins meer laadvermogen – 600 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.
Audi Q4 e-tron heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q4 e-tron voelt als een verfijnde en ruimtelijke elektrische SUV die comfortabel en ontspannen rijdt, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten. Met een strak, eigentijds design en hoogwaardig interieur combineert hij praktische bruikbaarheid met een premium uitstraling en gebruiksvriendelijke technologie.
detailsDe ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 63.000 €
|
Prijs
50.800 - 76.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
440 - 592 km
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.400 - 2.780 kg
|
|
Bagageruimte
515 - 535 L
|
Bagageruimte
1.121 - 1.340 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.712 - 4.962 mm
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.985 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.924 - 1.927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2.205 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 10,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/u
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
VW
|