Vergelijk prestaties (340 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (46.900 € vs 43.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of Peugeot 3008.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De SUV-markt blijft groeien met nieuwe modellen die de aandacht van autobezitters trekken. Twee opvallende spelers zijn de Audi Q4 e-tron en de Peugeot 3008. Beide voertuigen bieden een combinatie van stijl, technologie en prestaties, maar welke is de beste keuze? In dit artikel vergelijken we deze twee indrukwekkende modellen op technisch gebied en met hun innovaties.
De Audi Q4 e-tron is een volledig elektrische SUV die beschikbaar is met verschillende motorvarianten, variërend van 170 tot 340 pk. Met een elektrische actieradius tot 554 km en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5.4 seconden, biedt deze Audi indrukwekkende prestaties. De variant met de grootste batterijcapaciteit van 77 kWh zorgt voor een optimale actieradius en energie-efficiëntie, met een verbruik van 15.9 kWh/100km.
De Peugeot 3008 daarentegen, komt in meerdere aandrijflijnen: van traditionele benzine, hybride (MHEV) tot volledig elektrisch. De krachtigste versie levert maar liefst 231 pk en kan accelereren van 0 naar 100 km/u in 8.4 seconden. De elektrische actieradius van de 3008 strekt zich uit tot 698 km, afhankelijk van de gekozen uitvoering. Het elektrisch verbruik van de 3008 is met 17.2 kWh/100km vergelijkbaar met de Audi, maar de actieradius laat de concurrentie ver achter zich.
Beide voertuigen zijn uitgerust met de nieuwste technologieën om de rijervaring te optimaliseren. De Audi Q4 e-tron biedt een volledig digitaal cockpit, inclusief een 10.1-inch infotainment scherm dat eenvoudig te bedienen is. Audi's MMI-systeem is gebruiksvriendelijk met toegang tot navigatie, muziek en rij-instellingen. De Audi Connect-diensten geven toegang tot realtime informatie, wat de samenwerking tussen bestuurder en voertuig verbetert.
De Peugeot 3008 komt met een innovatief i-Cockpit-systeem, dat een unieke rijervaring biedt. Het compacte stuur en de hoge digitale instrumenten zorgen voor een futuristische uitstraling en gemak bij het rijden. Het 10-inch touchscreen geeft toegang tot de verschillende rijmodi en aanpassingen, waaronder de hybride modus voor de benzine- en hybride versies. Ook zijn er verschillende rijhulpsystemen beschikbaar, zoals een adaptieve cruise control en een lane assist.
Wat betreft binnenruimte bieden beide voertuigen comfort voor vijf passagiers. De Audi Q4 e-tron heeft een bagageruimte van 520 liter, vergelijkbaar met de Peugeot 3008 die ook met 520 liter hetzelfde volume biedt. De Q4 is echter iets langer met een lengte van 4588 mm, terwijl de 3008 een lengte van 4542 mm heeft. Het verschil in breedte is ook opmerkelijk: de Q4 meet 1865 mm, terwijl de 3008 breder is met 1895 mm, wat kan bijdragen aan een ruimtelijker gevoel aan boord.
Beide modellen hebben hun eigen unieke voordelen. De Audi Q4 e-tron blinkt uit in elektrische actieradius, prestaties en geavanceerde technologie, terwijl de Peugeot 3008 biedt een verscheidenheid aan aandrijflijnen inclusief sterke hybrides, samen met een unieke rijervaring. Als stijl en moderniteit belangrijk zijn, kunnen beide voertuigen een uitstekende keuze zijn. De uiteindelijke beslissing hangt af van de voorkeur van de bestuurder en het beoogde gebruik van de auto.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot 3008 is marginaal goedkoper – begint al bij 43.300 € , terwijl Audi Q4 e-tron start bij 46.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.610 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 15,9 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Peugeot 3008, dat 16,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 merkbaar meer bereik: tot 698 km, ongeveer 144 km meer dan Audi Q4 e-tron.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q4 e-tron nauwelijks meer vermogen – 340 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 15 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron iets sneller – 5,4 s tegenover 6 s voor Peugeot 3008. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert opvallend meer koppel – 679 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 168 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 duidelijk lichter – 1.648 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 387 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron marginaal meer ruimte – 535 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 15 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron minimaal meer laadvermogen – 515 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 48 kg.
Audi Q4 e-tron beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.900 - 69.700 €
|
Prijs
43.300 - 61.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische actieradius
81 - 698 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.542 mm
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.895 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.641 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.430 - 1.480 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
170 - 201 km/u
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España