Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs Hyundai Kona – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (340 pk vs 218 pk), bagageruimte en prijs (46900 € vs 27400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of Hyundai Kona.
Q4 e-tron
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai Kona heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 27400 € , terwijl de Audi Q4 e-tron start bij 46900 € . Dat is een verschil van ongeveer 19573 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai Kona het voordeel: met 14.60 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Audi Q4 e-tron, die 15.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Audi Q4 e-tron licht meer: hij haalt tot 554 km, ongeveer 40 km meer dan de Hyundai Kona.
Kona
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi Q4 e-tron een opvallend voordeel – 340 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 122 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi Q4 e-tron duidelijk sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 7.80 s voor de Hyundai Kona. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai Kona een beetje voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q4 e-tron trekt overtuigend sterker met 679 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 414 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Q4 e-tron
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Kona beslissend lichter – 1370 kg tegenover 2035 kg. Het verschil is ongeveer 665 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q4 e-tron een beetje meer ruimte – 535 L tegenover 466 L. Dat is ongeveer 69 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Audi Q4 e-tron enigszins beter – tot 1490 L, zo’n 190 L meer dan de Hyundai Kona.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q4 e-tron minimaal – 515 kg tegenover 490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi Q4 e-tron wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Audi Q4 e-tron
Hyundai Kona
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 46.900
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
4.8 (1 Beoordelingen)
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
Hyundai Kona
5 (1 Beoordelingen)
De Hyundai Kona is een gedurfde en slimme crossover met frisse styling en een praktisch interieur dat goed werkt in het dagelijks verkeer. Of je nu voor zuinig rijden of juist de elektrische variant kiest, de Kona combineert comfort, betrouwbare techniek en een speels karakter — perfect voor wie geen saaie SUV zoekt.
details
Audi Q4 e-tron
Hyundai Kona
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46900 - 69700 €
|
Prijs
27400 - 49300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.6 - 7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.6 - 16.8 kWh
|
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische actieradius
377 - 514 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 77 kWh
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 65.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 163 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
38 - 47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2035 - 2235 kg
|
Leeggewicht
1370 - 1773 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
466 L
|
|
Lengte
4588 mm
|
Lengte
4350 - 4385 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1825 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1632 mm
|
Hoogte
1580 - 1585 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 - 1490 L
|
Maximale Bagageruimte
1300 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
420 - 490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
115 - 218 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.8 - 11.9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
162 - 210 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
200 - 265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
85 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
998 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C, E, F
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Hyundai
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Audi Q4 e-tron?
De Audi Q4 e-tron wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.