Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Audi Q4 e-tron of Ford Mustang Mach-E beter overeen met jouw levensstijl?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Audi Q4 e-tron heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 46900 €, terwijl de Ford Mustang Mach-E start bij 57400 €. Dat is een verschil van ongeveer 10524 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi Q4 e-tron het voordeel: met 15.90 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Ford Mustang Mach-E, die 17.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Mustang Mach-E nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 600 km, ongeveer 46 km meer dan de Audi Q4 e-tron.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Mustang Mach-E een duidelijk zichtbaar voordeel – 487 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 147 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Mustang Mach-E overtuigend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.40 s voor de Audi Q4 e-tron. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Mustang Mach-E licht voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Mustang Mach-E trekt merkbaar sterker met 950 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 271 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q4 e-tron licht lichter – 2035 kg tegenover 2161 kg. Het verschil is ongeveer 126 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q4 e-tron nauwelijks merkbaar meer ruimte – 535 L tegenover 519 L. Dat is ongeveer 16 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Audi Q4 e-tron nauwelijks merkbaar beter – tot 1490 L, zo’n 70 L meer dan de Ford Mustang Mach-E.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q4 e-tron in geringe mate – 515 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Mustang Mach-E zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
detailsDe Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46900 - 69700 €
|
Prijs
57400 - 79300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische Actieradius
470 - 600 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 77 kWh
|
Batterijcapaciteit
73 - 91 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2035 - 2235 kg
|
Leeggewicht
2161 - 2351 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
519 L
|
|
Lengte
4588 mm
|
Lengte
4713 - 4743 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1881 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1632 mm
|
Hoogte
1613 - 1624 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 - 1490 L
|
Maximale Bagageruimte
1345 - 1420 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 340 PK
|
Vermogen PK
268 - 487 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.2 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Ford
|
De Audi Q4 e-tron wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.