Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs Citroen C4 vergelijking
Vergelijk prestaties (340 pk vs 156 pk), bagageruimte en prijs (46.900 € vs 24.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of Citroen C4.
Audi Q4 e-tron vs Citroen C4: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Q4 e-tron
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen C4 is significant goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl Audi Q4 e-tron start bij 46.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.532 €.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen C4 het voordeel: met 14,5 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Audi Q4 e-tron, dat 15,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron opvallend meer bereik: tot 554 km, ongeveer 127 km meer dan Citroen C4.
C4
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q4 e-tron significant meer vermogen – 340 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 184 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron veel sneller – 5,4 s tegenover 8 s voor Citroen C4. Dat is een verschil van ongeveer 2,6 s.
Qua topsnelheid ligt Audi Q4 e-tron lichtjes duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl Citroen C4 stopt bij 150 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert aanzienlijk meer koppel – 679 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 409 Nm.
Q4 e-tron
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen C4 significant lichter – 1.403 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 632 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron nauwelijks meer ruimte – 535 L tegenover 510 L. Dat is een verschil van ongeveer 25 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Audi Q4 e-tron marginaal meer ruimte – tot 1.490 L, ongeveer 130 L meer dan Citroen C4.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron merkbaar meer laadvermogen – 515 kg tegenover 406 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 109 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi Q4 e-tron overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 46.900
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
Citroen C4
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi Q4 e-tron
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
Citroen C4
De Citroën C4 is een eigenzinnige compacte gezinsauto die vooral opvalt door z'n speelse design en comfortabele vering, perfect voor wie soepel door het dagelijkse stads- en snelwegverkeer wil cruisen. Het interieur voelt degelijk en slim ingedeeld aan, met genoeg praktische oplossingen voor dagelijks gebruik — geen sportwagenpret maar wél een relaxte rijervaring en een verstandige keuze voor kopers met oog voor comfort en stijl.
details
Audi Q4 e-tron
Citroen C4
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.900 - 69.700 €
|
Prijs
24.400 - 38.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,7 - 4,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,5 - 15,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische actieradius
354 - 427 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 108 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
1.403 - 1.659 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
380 - 510 L
|
|
Lengte
4.588 mm
|
Lengte
4.350 - 4.580 mm
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.800 - 1.834 mm
|
|
Hoogte
1.614 - 1.632 mm
|
Hoogte
1.520 - 1.525 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.460 - 1.490 L
|
Maximale Bagageruimte
1.250 - 1.360 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
379 - 406 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
110 - 156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 10,8 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
150 km/u
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
81 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Citroen
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.