Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs BMW i5 Touring vergelijking
Vergelijk prestaties (340 pk vs 601 pk), bagageruimte en prijs (46.900 € vs 73.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of BMW i5 Touring.
Q4 e-tron
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Audi Q4 e-tron is ruim goedkoper – begint al bij 46.900 € , terwijl BMW i5 Touring start bij 73.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.488 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW i5 Touring het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Audi Q4 e-tron, dat 15,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW i5 Touring minimaal meer bereik: tot 602 km, ongeveer 48 km meer dan Audi Q4 e-tron.
i5 Touring
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i5 Touring ruim meer vermogen – 601 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 261 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW i5 Touring merkbaar sneller – 3,9 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Qua topsnelheid ligt BMW i5 Touring opvallend duidelijk voor – hij haalt 230 km/u, terwijl Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i5 Touring levert lichtjes meer koppel – 820 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 141 Nm.
Q4 e-tron
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron enigszins lichter – 2.035 kg tegenover 2.255 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 220 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i5 Touring minimaal meer ruimte – 570 L tegenover 535 L. Dat is een verschil van ongeveer 35 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt BMW i5 Touring lichtjes meer ruimte – tot 1.700 L, ongeveer 210 L meer dan Audi Q4 e-tron.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW i5 Touring nauwelijks meer laadvermogen – 560 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW i5 Touring laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 73.400
BMW i5 Touring
Audi Q4 e-tron
BMW i5 Touring
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi Q4 e-tron
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
BMW i5 Touring
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details
Audi Q4 e-tron
BMW i5 Touring
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.900 - 69.700 €
|
Prijs
73.400 - 103.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische actieradius
522 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
Batterijcapaciteit
81,2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
4.588 mm
|
Lengte
5.060 mm
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.900 mm
|
|
Hoogte
1.614 - 1.632 mm
|
Hoogte
1.505 - 1.515 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.460 - 1.490 L
|
Maximale Bagageruimte
1.700 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
193 - 230 km/u
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.