De Audi e-tron GT (Coupé) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de BMW iX1 (SUV) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Audi e-tron GT 405 L, terwijl de BMW iX1 490 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 925 PK van de Audi e-tron GT of de 313 PK van de BMW iX1.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 18.20 kWh vs 15.80 kWh. De prijs begint bij 128100 € voor de Audi e-tron GT en 49600 € voor de BMW iX1.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Audi e-tron GT is een prachtige elektrische sportwagen die het beste van zowel luxe als prestaties biedt. Met zijn gestroomlijnde ontwerp en krachtige aandrijflijn zorgt deze auto voor een onvergetelijke rijervaring. De combinatie van geavanceerde technologie en een interieur van hoogwaardige materialen maakt de e-tron GT een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van duurzame mobiliteit.
detailsDe BMW iX1 is een indrukwekkende aanvulling op het groeiende aanbod van elektrische voertuigen. Met zijn stijlvolle ontwerp en ruime interieur biedt deze SUV zowel comfort als functionaliteit voor moderne bestuurders. Bovendien zal de geavanceerde technologie van de iX1 zorgen voor een duurzame en plezierige rijervaring.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
128100 - 163200 €
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.2 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Elektrische Actieradius
582 - 605 km
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2385 - 2395 kg
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
490 L
|
Lengte
4989 - 4997 mm
|
Lengte
4500 mm
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1845 mm
|
Hoogte
1379 - 1414 mm
|
Hoogte
1616 mm
|
Laadvermogen
455 - 465 kg
|
Laadvermogen
495 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
679 - 925 PK
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
2.5 - 3.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Koppel
895 - 995 Nm
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
500 - 680 kW
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
De Audi e-tron GT is een baanbrekende elektrische coupé die niet alleen de liefde voor prestaties versterkt, maar ook een nieuwe standaard zet voor luxe in de elektrische voertuigcategorie. Met zijn dynamische design en indrukwekkende specificaties, toont de e-tron GT hoe de toekomst van de auto-industrie eruit kan zien.
Met drie verschillende uitvoeringen, waaronder de krachtige RS e-tron GT, biedt Audi een scala aan mogelijkheden voor autoliefhebbers. De RS e-tron GT Performance beschikt over maar liefst 925 pk en een indrukwekkend koppel van 995 Nm. Dit zorgt ervoor dat de auto van 0 naar 100 km/h accelereert in slechts 2,5 seconden. Zelfs de 'zwakkere' versie, de e-tron GT S met 679 pk, kan een snelheid van 0 tot 100 km/h bereiken in 3,4 seconden, wat nog steeds zeer indrukwekkend is.
De Audi e-tron GT is niet alleen een krachtpatser, maar ook een efficiënt voertuig. Met een batterijcapaciteit van 97 kWh varieert het energieverbruik, afhankelijk van het model, van 18.2 kWh tot 19 kWh per 100 km. Deze efficiëntie stelt de bestuurder in staat om een actieradius te behalen van maximaal 605 km, afhankelijk van de gekozen variant. Dit betekent dat lange ritten geen probleem zijn - een cruciale factor voor elektrische voertuigen in het huidige tijdperk.
De e-tron GT is uitgerust met de nieuwste technologieën die de rijervaring naar een hoger niveau tillen. Het quattro vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor optimale tractie en stabiliteit, zelfs onder de meest uitdagende omstandigheden. Daarnaast is de auto voorzien van een geavanceerd infotainmentsysteem waarbij zowel rij- als entertainmentsystemen in één gebruiksvriendelijke interface zijn samengevoegd. Dit maakt het eenvoudig om het volle potentieel van de e-tron GT te benutten.
Het design van de e-tron GT is een combinatie van elegantie en sportiviteit. Met een lengte van bijna vijf meter heeft de auto een krachtige uitstraling, terwijl de aerodynamische lijnen zorgen voor een lagere luchtweerstand en een verbeterde efficiëntie. De luxe afwerking en het interieur zijn een waarlijk hoogtepunt, met hoogwaardige materialen en een ontspannen sfeer, wat perfect aanvoelt voor zowel bestuurders als passagiers.
De Audi e-tron GT is meer dan alleen een elektrische auto; het is een statement van technologie, design en prestaties. Met zijn verschillende uitvoeringen en indrukwekkende specificaties slaagt Audi erin om zowel de liefhebbers van snelheid als de voorstanders van duurzame mobiliteit aan te spreken. De toekomst van de auto-industrie ziet er rooskleurig uit met modellen zoals de e-tron GT, die een nieuwe standaard zet in de wereld van elektrische voertuigen.
De BMW iX1 is de eerste volledige elektrische SUV van BMW en belooft een combinatie van sportiviteit, technologie en duurzaamheid. Met zijn moderne ontwerp en geavanceerde technologieën biedt de iX1 een vernieuwende ervaring voor zowel stadsgebruik als lange afstandsrijden.
De iX1 is beschikbaar in twee krachtige versies: de eDrive20 met 204 pk en de xDrive30 met een indrukwekkende 313 pk. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn ontworpen voor optimale prestaties en rijcomfort. De eDrive20 biedt een actieradius van maar liefst 463 km, terwijl de xDrive30, met zijn vierwielaandrijving, een actieradius heeft van 436 km.
De BMW iX1 beschikt over indrukwekkende technische specificaties. Het model is voorzien van een batterijcapaciteit van 64,8 kWh. De eDrive20 heeft een verbruik van 15,8 kWh per 100 km, terwijl de xDrive30 iets hoger ligt met 17,1 kWh per 100 km. Beide modellen zijn ontworpen met een hoog rendement en zorgen voor een verantwoorde manier van rijden.
Een van de meest innovatieve kenmerken van de iX1 is de geïntegreerde technologie die de rijervaring bevordert. Het voertuig is uitgerust met de nieuwste BMW iDrive, waardoor bestuurders toegang hebben tot geavanceerde navigatie- en infotainmentsystemen. De interface is gebruiksvriendelijk en biedt naadloze connectiviteit met smartphones en andere apparaten.
Daarnaast is de iX1 uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistentie, die zorgen voor een veilige en ontspannen rijervaring.
Met een lengte van 4500 mm, een breedte van 1845 mm en een hoogte van 1616 mm biedt de iX1 voldoende ruimte voor zowel bestuurder als passagiers. De SUV heeft een bagageruimte van 490 liter, wat het perfect maakt voor gezin of avontuur. Bovendien zijn er verschillende afwerkingsniveaus beschikbaar, waaronder het M Sportpakket, die zorgen voor een sportieve uitstraling en een luxe interieur.
De BMW iX1 is niet alleen ontworpen voor prestaties, maar ook met het oog op duurzaamheid. Het voertuig heeft een CO2-efficiëntieclassificatie van A, wat betekent dat het bijdraagt aan een schonere en groenere toekomst. Met nul uitstoot tijdens het rijden is de iX1 een uitstekende keuze voor milieubewuste automobilisten.
De BMW iX1 vertegenwoordigt een belangrijke stap voorwaarts in de elektrische auto-industrie. Met zijn krachtige aandrijflijnen, innovatieve technologieën en focus op duurzaamheid maakt deze SUV het rijden niet alleen efficiënter, maar ook aangenamer. Of je nu door de stad rijdt of een lange rit maakt, de BMW iX1 is klaar voor de toekomst van elektrische mobiliteit.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.