Maserati-modellen configureren en vergelijken

Maserati staat voor pure Italiaanse flair en bravoure; het merk verkoopt emotie evenveel als prestige. Met elegante lijnen en een karaktervolle sound verandert elk ritje in een statement — perfect voor wie verfijnde aandacht wil trekken zonder te schreeuwen.

Design & Presence

Maserati is synoniem met Italiaanse flair: brede grille, lange motorkap en het drietand-embleem domineren elke parkeerplek. Het gamma varieert van elegante vierdeurs cruisers tot rauwe sportwagens en open roadsters, met modellen als de Ghibli, Gran Convertible, GranTurismo, Grecale, Levante en de MC20 in coupe- en roadstervorm die samen een herkenbare familie-uitstraling vormen. Ontwerpen wisselen van subtiel en statig op de Quattroporte tot agressief en gestrekt bij de MC20, waardoor er voor kopers die willen opvallen altijd een passende Maserati bestaat.

Interior & Usability

Interieurs zetten in op ambachtelijke materialen: leer, alcantara en veelal echte hout- of carbonaccenten bepalen de sfeer. Zitcomfort is meestal topklasse met sportieve maar ondersteunende stoelen en ruime afwerkingsopties, al blijft de sportwagen-variant MC20 een uitgesproken cocon met beperkte opbergruimte. Praktische details zoals slimme opbergvakken, verwarmde/gekoelde stoelen en hoogwaardige afwerking maken dagelijkse ritten prettiger, maar opties drukken snel de prijs.

Space & Everyday Practicality

Ruimte is modelafhankelijk: de Quattroporte en de SUV's Levante en Grecale bieden royale achterbanken en kofferruimtes waar zakelijke rijders mee uit de voeten kunnen. Kofferinhoud varieert per model maar ligt doorgaans in de orde van grootstedelijke bruikbaarheid tot ruim weekendformaat, ruwweg tussen circa 420 en 530 liter bij de praktische fastback- en SUV-versies. Sportieve modellen zoals de MC20 of roadsters geven prioriteit aan sensatie boven bagageruimte, waardoor ze minder geschikt zijn als enige auto voor een gezin.

Driving & Handling

Maserati-rijgedrag zoekt de balans tussen GT-comfort en sportieve precisie: achterwielaandrijving en een scherp geluidspalet zijn de signatuur. Vermogens lopen van ongeveer 300 pk in de instapvarianten tot circa 630 pk in de MC20, wat bij de supercar resulteert in een sprint van 0–100 km/h rond de 2,9 seconden. SUV-Trofeo's en de Grecale pakken verrassend sportief aan dankzij stugge onderstellen en actieve demping, terwijl de Quattroporte grote afstanden soepel wegslikt. Stuurgevoel en remkracht zijn doorgaans betrokkener dan bij gemiddelde luxe auto’s, maar een Maserati blijft altijd een beetje een elegante titaan met temperament.

Efficiency/Consumption & Range

Brandstofverbruik van de benzinemotoren bevindt zich meestal in de hogere regionen van de klasse; verwacht gecombineerd snelweg- en stadsverbruik richting 10–15 l/100 km op krachtigere units. Elektrische 'Folgore'-varianten en de verdere elektrificatie van het gamma mikken op een reëel dagelijks bereik van ongeveer 350–450 km WLTP, afhankelijk van model en rijstijl. Elektrisch verbruik ligt typisch rond 18–22 kWh/100 km, wat in de praktijk betekent dat lange reizen vaker laadstops vereisen dan bij sommige concurrerende EV’s met vergelijkbaar batterijgewicht. Hybride of mild-hybrid systemen kunnen stedelijk verbruik temperen, maar wie veel sportief rijdt zal alsnog hogere brandstofkosten en slijtage ervaren.

Assistance & Infotainment

Maserati combineert klassieke luxe met moderne tech: grote centrale touchscreens tot circa 12 inch, smartphone-integratie en een stemassistent voor basisfuncties zijn standaard of beschikbaar. ADAS-pakketten bieden adaptieve cruise, rijstrookassistentie en semi-autonome features op niveau van Level 2, maar de systeemwerking blijft eerder ondersteunend dan volledig autonoom. Over-the-air updates en digitale diensten verbeteren gebruiksgemak, maar sommige eigenzinnige menu’s en optiepakketten vragen aandacht bij aanschaf.

Who is it for?

Maserati spreekt autokopers aan die emotie zoeken boven de puur rationele keuze; het merk verkoopt sfeer, geluid en exclusiviteit naast prestaties. Wie veel kilometers rijdt wil een Quattroporte of Levante voor comfort en ruimte, terwijl kopers die scherpe prestaties en show op de boulevard zoeken eerder naar een MC20 of naar sportieve Grecale- of Trofeo-varianten grijpen. Met modellen als Ghibli, Gran Convertible, GranTurismo, MCPURA Coupe en Roadster en de rest van het portfolio is er keuze voor liefhebbers die bereid zijn meer te betalen voor stijl en karakter dan voor de goedkoopste kilometerprijs.