Vergelijk prestaties (299 pk vs 487 pk), bagageruimte en prijs (41.300 € vs 44.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.4 of XPeng G6.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De strijd tussen elektrische SUV's wordt steeds heviger, en twee modellen die de aandacht trekken, zijn de VW ID.4 en de XPeng G6. Deze twee giganten bieden indrukwekkende specificaties en technologische innovaties. Laten we deze modellen eens nader bekijken.
De VW ID.4 en de XPeng G6 delen enkele overeenkomsten, zoals hun elektrische aandrijflijnen en het feit dat ze beide vijf zitplaatsen en vijf deuren bieden. Toch zijn er opmerkelijke verschillen die de rijervaring en het algehele gebruikscomfort beïnvloeden.
VW ID.4: Beschikbaar in zowel achterwiel- als vierwielaandrijving, biedt de ID.4 een variatie aan vermogensopties tussen 170 en 340 pk. Met een batterijcapaciteit van 52 of 77 kWh kan de ID.4 een bereik tot 572 km bereiken. De acceleratie varieert van 9 tot een indrukwekkende 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u, afhankelijk van de configuratie. Deze wagen bereikt een topsnelheid van 180 km/u.
XPeng G6: Ook verkrijgbaar met zowel achterwiel- als vierwielaandrijving, levert de G6 tussen 258 en 476 pk. Zijn batterijcapaciteit varieert van 66 tot 87,5 kWh, met een actieradius die tot 570 km kan reiken. De XPeng G6 excelleert in acceleratie: van een stilstand naar 100 km/u in slechts 4,1 seconden in de krachtigste uitvoering. De topsnelheid ligt op 200 km/u.
Wat betreft interieur, beide auto's bieden een modern en ruim interieurontwerp dat tegemoetkomt aan de wensen van de veeleisende bestuurder. De bagageruimte van de XPeng G6 biedt met 571 liter iets meer capaciteit dan de 543 liter van de VW ID.4.
Beide modellen zijn beladen met innovatieve technologie die de rijervaring verrijken. De VW ID.4 beschikt over een intuïtief infotainmentsysteem met geavanceerde assistentiesystemen die bijdragen aan comfort en veiligheid.
De XPeng G6 is eveneens voorzien van geavanceerde technologie, met opvallende kenmerken zoals slimme bestuurdersassistentie en uitgebreide connectiviteitsopties die het rijplezier maximaliseren. De G6 is uitgerust voor een gedeeltelijk autonoom rijgedrag dat het merk benadrukt als een van zijn speerpunten.
De keuze tussen de VW ID.4 en de XPeng G6 komt neer op persoonlijke voorkeuren. Waar de ID.4 een herkenbare mix van Duitse degelijkheid en moderne techniek biedt, schittert de XPeng G6 met zijn vooruitstrevende technologie en opvallende prestaties. Beide modellen beloven een opwindende elektrische toekomst aan hun bestuurders.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW ID.4 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 41.300 € , terwijl XPeng G6 start bij 44.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.070 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.4 het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan XPeng G6, dat 17,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.4 nauwelijks meer bereik: tot 570 km, ongeveer 45 km meer dan XPeng G6.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft XPeng G6 opvallend meer vermogen – 487 pk tegenover 299 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 188 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is XPeng G6 aanzienlijk sneller – 4,1 s tegenover 6,1 s voor VW ID.4. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng G6 levert lichtjes meer koppel – 660 Nm tegenover 545 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 115 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Beide modellen hebben ongeveer hetzelfde gewicht – 2.065 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.4 iets meer laadvermogen – 554 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 79 kg.
XPeng G6 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Volkswagen ID.4 is een ruim, comfortabel en praktisch elektrisch SUV‑alternatief dat gezinnen en forenzen overtuigt met veel zitruimte achterin, een slim ingedeelde kofferbak en een ontspannen, stille manier van rijden. Wie haptische knoppen of sportieve rijeigenschappen zoekt, zal minder enthousiast zijn: de touch‑georiënteerde bediening is wennen, het zicht naar achteren beperkt en op snelwegtempo nemen geluid en verbruik merkbaar toe.
details
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.300 - 56.500 €
|
Prijs
44.300 - 52.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
425 - 570 km
|
Elektrische actieradius
455 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.065 - 2.219 kg
|
Leeggewicht
2.065 - 2.220 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.852 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
525 - 554 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 299 pk
|
Vermogen pk
252 - 487 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 - 545 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 220 kW
|
Vermogen kW
185 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
XPeng
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España