VS

VW ID.4 vs Skoda Enyaq vergelijking

Vergelijk prestaties (299 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (41.300 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.4 of Skoda Enyaq.

VW ID.4 vs Skoda Enyaq: de belangrijkste verschillen

VW ID.4

4,4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • marginaal lichter
details

Skoda Enyaq

4,4 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • lichtjes meer vermogen
  • nauwelijks zuiniger
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • lichtjes sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

ID.4

Stadskruier of snelwegcompagnon?

De Enyaq en de ID.4 zijn broers in techniek, maar differentiëren zich op karakter: de Skoda profileert zich als de praktische, ingetogen alleskunner terwijl de VW liever veilig en vertrouwd overkomt. Beide trekken geen onnodige aandacht, maar voelen wel degelijk verschillend aan als je ernaast gaat staan en instapt. Voor wie wil opvallen met functionele elegantie of juist kiest voor de rust van een bekend schild, bieden ze elk een overtuigend verhaal. Het gaat minder om wie het hardst schreeuwt en meer om welke uitstraling jij dagelijks wilt hebben.

Enyaq

Hoe ze zich gedragen achter het stuur

Op de weg geven beide auto’s een gevoel van volwassen rijgedrag, maar met subtiele accenten: de ene wil je verwennen met een soepel, vederlicht comfort, de ander zet net iets scherper de bocht in en voelt daardoor alerter. Remmen, tractie en de balans tussen filteren van oneffenheden en communicatief blijven zijn allemaal goed genoeg, maar liefhebbers van een meer betrokken stuurgevoel zullen iets anders ervaren dan wie puur op gemak zoekt. Voor woon-werkverkeer tot weekendtrips zijn ze allebei voorbeeldig bruikbaar, met verschillende smaken in how they deliver. Kies wat jouw dagelijkstroute het meest waardeert: stilte of reactie.

ID.4

Dagelijks gemak en leefruimte

In het interieur draait alles om praktische bruikbaarheid: slimme opbergvakken, overzichtelijke instap en een indeling die zich moeiteloos aanpast aan boodschappen, kinderzitjes en bagage. Materialen en afwerking voelen degelijk aan, en elk merk heeft zijn eigen interpretatie van comfort — van stoelformering tot zitpositie en zichtlijnen. Voor gezinnen en wie vaak dingen moet vervoeren is het vooral belangrijk dat alles logisch geplaatst is en zonder kunstgrepen te bereiken valt. Op dat vlak overtuigen ze allebei, maar de nuance in benutbare ruimte en dagelijks gebruiksgemak kan je voorkeur bepalen.

Enyaq

Touchscreens, knoppen en mensvriendelijkheid

De software en bediening zijn tegenwoordig minstens zo belangrijk als rijgedrag: beide modellen bieden moderne schermen en connectiviteit, maar de balans tussen touch-interfaces en fysieke knoppen verschilt. In het dagelijks leven merk je snel of menu’s intuïtief zijn en of je tijdens het rijden dingen moeiteloos kunt veranderen zonder te verdwalen. Wie veel onderweg is, waardeert duidelijkheid en tactiele bediening boven gimmicks die afleiden. Uiteindelijk wint de auto die minder aandacht van de bestuurder vraagt tijdens het rijden — zowel qua software als ergonomie.

ID.4

Wie hoort thuis in welke garage?

De keuze hangt sterk af van wie je bent: de forens die rust en praktische bruikbaarheid zoekt, het gezin dat comfort en slimme indeling wil, of de stijlvolle rijder die een bekend merk en een aangeboren degelijkheid prefereert. Voor mensen die hun auto als werktuig zien staat functionaliteit boven flair; voor de modelbewuste koper telt imago en afwerking net iets zwaarder. Denk na over je dagelijkse ritten, hoeveel je écht meeneemt en welke beleving je belangrijk vindt — dan wordt het kiezen makkelijker. Uiteindelijk gaat het erom welke auto het beste past bij jouw ritme, niet bij de catalogus.

Enyaq

Elke dag beslissen en dan kiezen

Eigenlijk komt het neer op dit: beide auto’s maken het leven eenvoudiger, elk op z’n eigen manier, en je zult vooral verschillen merken in gevoel, afwerking en gebruiksgemak tijdens echte dagen op de weg. Overweeg proefritten op jouw routes, check hoe je gezin en spullen passen en houd rekening met hoe de auto zich gedraagt in de situaties die voor jou het vaakst voorkomen. Laat emotie en ratio samenwerken zodat je geen concessies doet aan het dagelijks plezier van bezit. Blijf lezen — de DriveDuel Champion wordt zo bekendgemaakt.

Video - Skoda Enyaq VS VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Ook vaak vergeleken

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
De VW ID.4 voelt aan als een volwassen, betrouwbare allrounder: ruim, comfortabel en fraai afgewerkt — een veilige overstap naar elektrisch voor gezinnen die geen verrassingen willen. De Skoda Elroq profileert zich als slimme uitdager met een scherpere prijs-kwaliteitverhouding, praktische …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
In de ring: de Volvo EX40, de Zweedse premiumnieuweling met minimalistische luxe en scherp rijgedrag, tegen de VW ID.4, de oerdegelijke Volkswagen die je meer binnenruimte en dagelijkse bruikbaarheid biedt. Kies de EX40 als comfort, veiligheid en interieurkwaliteit voorop staan; neem de ID.4 als je …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.4

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

VW ID.4 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 41.300 € , terwijl Skoda Enyaq start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.450 €.

Bij het stroomverbruik heeft Skoda Enyaq het voordeel: met 14,9 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan VW ID.4, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Enyaq nauwelijks meer bereik: tot 589 km, ongeveer 19 km meer dan VW ID.4.

Enyaq

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Enyaq lichtjes meer vermogen – 340 pk tegenover 299 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Enyaq lichtjes sneller – 5,4 s tegenover 6,1 s voor VW ID.4. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Enyaq levert iets meer koppel – 679 Nm tegenover 545 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 134 Nm.

ID.4

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is VW ID.4 marginaal lichter – 2.065 kg tegenover 2.074 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 9 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.4 minimaal meer laadvermogen – 554 kg tegenover 526 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Skoda Enyaq wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.700
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 449 - 589 km
details
VW ID.4
Skoda Enyaq

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID.4

De Volkswagen ID.4 is een ruime en comfortabele elektrische SUV die zich richt op dagelijks gebruik en praktisch rijplezier. Met een modern interieur, eenvoudige bediening en een rustige rijervaring is de ID.4 een toegankelijke keuze voor wie wil overstappen naar elektrisch rijden.

details
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Beoordelingen VW ID.4

4.4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
Figge
28 mei 2026 11:16:12

De elektrische aandrijving betaalt zich uit, vooral in zulke turbulente tijden als nu. De EV's hebben hun kinderziektes achter zich gelaten en beschikken inmiddels ook over een goede actieradius.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Het is een technologisch geavanceerde auto, maar VW vergat ergens de fijne cabine en het comfortabele rijgedrag. Het IS een VW en dat werkt in zijn voordeel.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

De ID4 is weliswaar aan de dure kant, maar rijdt ontzettend prettig. De actieradius kan in de winter beter — maar dat euvel hebben momenteel alle elektrische auto's.

Tore
1 mrt. 2026 23:15:24

ID4 met 340 pk is niet te vergelijken met de Aiways U5! U5 heeft maar 204 pk! Bagageruimte bij de ID4 te klein, beenruimte achterin te krap, geen frunk, een beetje onoverzichtelijk…

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Ik heb een ID.4 GTX en hij rijdt als een droom, veel vermogen, ligt goed op de weg, hoge instap, stil — je ziet dat de schermen van andere auto’s groter zijn, maar die van mij werkt prima.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Skoda Enyaq

De Skoda Enyaq is een ruime, comfortabele elektrische SUV die met praktische details en een helder interieur inspeelt op de dagelijkse behoeften van gezinnen en woon-werkverkeer. Hij biedt een rustige rijervaring, slimme opbergoplossingen en moderne rijhulpsystemen die het gebruik eenvoudig en prettig maken.

details
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Beoordelingen Skoda Enyaq

4.4 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Delporte
16 mei 2026 16:33:37

meer opties en meer kortingen en onderhandelingsmogelijkheden, even comfortabel, beter dan een Hyundai Ioniq 5 (die helemaal niet comfortabel is), dan een Toyota bZ4X (gevoel dat je klem zit en weinig ruimte), dan een Tesla Y Premium (voor mij iets te hightech maar verder ook prima), dan een Jaecoo 5 (instapmodel, comfort top maar geen opties en weinig technologie), Omoda (minder comfortabel en heel weinig opties). Dit blijft een persoonlijke mening; we hebben met de bovengenoemde auto’s gereden en de Skoda lijkt het beste prijs-kwaliteitverhaal te bieden met goed comfort, verschillende opties en een goede naverkoopservice dicht bij ons.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Alfaknaggen
11 mrt. 2026 18:30:11

Doordachte en praktische auto (85x my2024) die helaas faalt door bugs in het systeem en irritante rijhulpsystemen die bij gewoon herfst- of winterweer foutmeldingen en waarschuwingen geven.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
Kia EV5
VS
De Škoda Enyaq blijft de verstandige keuze: veel ruimte, rust en volwassen VW‑tech, terwijl de Kia EV5 uitpakt met een stoere look, slimme opbergruimte en schermgeweld. Zoek je maximale efficiëntie en rijcomfort, dan zit je bij de Enyaq goed; wil je meer karakter en veel waarde voor je geld, dan …
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
We zetten de Skoda Enyaq en de VW ID.7 Touring tegenover elkaar om te ontdekken welke elektrische auto het beste bij jouw rijwensen past. Daarbij vergelijken we actieradius, laadmogelijkheden, binnenruimte en rijcomfort zodat je snel een goed onderbouwde keuze kunt maken.
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
De VW ID.4 is de slimme, compacte crossover die praktisch en wendbaar is voor dagelijks gebruik, terwijl de VW ID.7 Touring als gestrekte, luxe station veel meer laadruimte, comfort en actieradius meebrengt voor serieuze kilometers. Wie zuinig met ruimte en budget om wil gaan pakt de ID.4; wie …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
In de ring van elektrische gezins-SUV's staan de Audi Q4 e-tron en de Skoda Enyaq tegenover elkaar: de Q4 ademt premium en scherp design, terwijl de Enyaq vooral scoort met slimme ruimte-indeling en prijs-kwaliteit. Rijden voelt de Audi verfijnder en iets responsiever, maar de Enyaq beloont je met …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
In de ring tussen de VW ID.4 en de Tesla Model Y voelt de ID.4 aan als een degelijke, comfortabel ingerichte gezinswagen met de bekende VW‑nuchterheid, terwijl de Model Y met z’n snellere acceleratie, grotere actieradius en constante software‑updates vooral de techliefhebber lokt. Kies de ID.4 als …
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
De Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.7 zijn twee elektrische modellen die beide ruime, moderne opties bieden maar met een ander focus: de Enyaq nadrukkelijk praktisch en gezinsvriendelijk, de ID.7 meer op aerodynamica en lange-afstandcomfort. In deze vergelijking licht ik compact en helder toe welke …
VW ID.4
VW ID.7
VS
De VW ID.4 is de praktische, ruime SUV die gezinnen en weekendkoffers blij maakt; de VW ID.7 is de elegante, gestroomlijnde elektrische sedan met iets meer actieradius en een stiller, luxer interieur — perfect voor lange afstanden. Simpel gezegd: heb je ruimte en veelzijdigheid nodig, kies de ID.4; …
VW ID.4
Skoda Enyaq

Kosten en Verbruik
Prijs
41.300 - 56.500 €
Prijs
43.700 - 62.600 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
425 - 570 km
Elektrische actieradius
449 - 589 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.065 - 2.219 kg
Leeggewicht
2.074 - 2.284 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
570 - 585 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.879 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
525 - 554 kg
Laadvermogen
449 - 526 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
190 - 299 pk
Vermogen pk
190 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,5 s
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
310 - 545 Nm
Koppel
350 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
140 - 220 kW
Vermogen kW
140 - 250 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
Skoda
Welke aandrijvingen zijn er voor de VW ID.4?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.