Vergelijk prestaties (299 pk vs 292 pk), bagageruimte en prijs (41.300 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.4 of Mercedes EQB.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De elektrische auto’s winnen steeds meer aan populariteit, en twee prominente modellen in het SUV-segment zijn de Mercedes EQB en de Volkswagen ID.4. Beide voertuigen bieden unieke kenmerken en mogelijkheden voor de moderne autobezitter. In dit artikel vergelijken we deze twee opmerkelijke elektrische SUV's op hun technische eigenschappen en innovaties.
De Mercedes EQB komt met een slank en futuristisch ontwerp dat de typische luxe van het merk uitstraalt. Met een lengte van 4684 mm, een breedte van 1834 mm en een hoogte van 1654 mm, biedt de EQB een ruime interieurruimte. Daarentegen is de Volkswagen ID.4 iets compacter met een lengte van 4584 mm en een breedte van 1852 mm. De hoogte van de ID.4 varieert tussen 1619 mm en 1634 mm, afhankelijk van de variant.
Beide modellen worden aangedreven door krachtige elektrische motoren, maar de EQB biedt meer variatie in aandrijflijnen. De EQB is verkrijgbaar in zowel voorwielaangedreven als vierwielaangedreven versies, met een vermogen dat varieert van 190 tot 292 pk. De ID.4 daarentegen heeft ook vierwielaangedreven opties en biedt een nog breder scala aan vermogens van 170 tot 340 pk.
Wanneer we kijken naar het verbruik per 100 km, presteert de EQB met waardes van 15.2 tot 17.3 kWh, terwijl de ID.4 een iets hoger verbruik heeft van 15.8 tot 16.8 kWh. Desondanks biedt de ID.4 een indrukwekkendere actieradius, variërend van 357 km tot 572 km afhankelijk van de batterijcapaciteit en motorvariant.
De batterijcapaciteit van de EQB bedraagt maximaal 70.5 kWh, terwijl de ID.4 tot 77 kWh kan hebben, met ook een optie van 52 kWh. Deze grotere batterijcapaciteit van de ID.4 vertaalt zich vaak naar een grotere actieradius, wat een belangrijk pluspunt kan zijn voor lange ritten.
De acceleratietijden van beide auto's zijn indrukwekkend. De Mercedes EQB accelereert van 0-100 km/h in slechts 6.2 seconden in zijn snelste variant. De ID.4 wonktoor presteert nog beter, met een tijd van 5.4 seconden voor de sportiefste versie, wat de ID.4 een sportieve rijervaring biedt.
Het interieur van de EQB straalt luxe uit met hoogwaardige materialen en een digitale cockpit. Het infotainmentsysteem is intuïtief en biedt tal van connectiviteitsopties. De ID.4 daarentegen focust op een minimalistisch ontwerp met een gebruiksvriendelijke interface en fijne afwerkingen. Beide voertuigen zijn van alle moderne voorzieningen voorzien, waaronder adaptieve cruise-control, rijassistentiesystemen en uitgebreide connectiviteitsfuncties.
Bij het vergelijken van de Mercedes EQB en de Volkswagen ID.4 kunnen we concluderen dat beide auto's hun eigen sterke punten hebben. De EQB biedt luxe en prestaties, terwijl de ID.4 uitblinkt in actieradius en rijgemak. De keuze tussen deze twee uitstekende elektrische SUV's hangt sterk af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de gebruiker. Welke auto je ook kiest, beide vertegenwoordigen de toekomst van duurzaam rijden in stijl.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW ID.4 is opvallend goedkoper – begint al bij 41.300 € , terwijl Mercedes EQB start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.151 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mercedes EQB het voordeel: met 15,2 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan VW ID.4, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.4 marginaal meer bereik: tot 570 km, ongeveer 35 km meer dan Mercedes EQB.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.4 marginaal meer vermogen – 299 pk tegenover 292 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 7 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.4 minimaal sneller – 6,1 s tegenover 6,2 s voor Mercedes EQB. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.4 levert minimaal meer koppel – 545 Nm tegenover 520 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is VW ID.4 marginaal lichter – 2.065 kg tegenover 2.105 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.4 duidelijk meer laadvermogen – 554 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 119 kg.
VW ID.4 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Volkswagen ID.4 is een ruim, comfortabel en praktisch elektrisch SUV‑alternatief dat gezinnen en forenzen overtuigt met veel zitruimte achterin, een slim ingedeelde kofferbak en een ontspannen, stille manier van rijden. Wie haptische knoppen of sportieve rijeigenschappen zoekt, zal minder enthousiast zijn: de touch‑georiënteerde bediening is wennen, het zicht naar achteren beperkt en op snelwegtempo nemen geluid en verbruik merkbaar toe.
details
De Mercedes EQB profileert zich als een slimme elektrische gezinsauto met strakke lijnen en het vertrouwde Mercedes-gevoel in het interieur. Praktisch, ruim en stijlvol aangekleed, perfect voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort of flexibiliteit.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.300 - 56.500 €
|
Prijs
54.400 - 69.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
425 - 570 km
|
Elektrische actieradius
468 - 535 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
70,5 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.065 - 2.219 kg
|
Leeggewicht
2.105 - 2.170 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
495 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.684 mm
|
|
Breedte
1.852 mm
|
Breedte
1.834 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.654 - 1.689 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.710 L
|
|
Laadvermogen
525 - 554 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 299 pk
|
Vermogen pk
190 - 292 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,2 - 8,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
|
Koppel
310 - 545 Nm
|
Koppel
385 - 520 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 220 kW
|
Vermogen kW
140 - 215 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España